corpi farfallati da 50 mm, sarebbe vantaggioso montarli sul 1000 ?

avrei sottomano una coppia di corpi farfallati da 50mm (gli originali multi 1000\1100 e hyper sono da 45mm) con poche modifiche si potrebbero adattare sul multi,qualcuno si e' gia cimentato nell'impresa? parlando tempo fa con un preparatore di supertwins mi racconto' di aver montatato corpi farfallati da 55 su un ds, ma ovviamente era tutto una conseguenza della massima elaborazione.
partirerei dalla considerazione tecnica di un medio sviluppo del propulsore, eliminazione nokat, apertura airbox, marmitte aperte, al limite camme racing, e pistoni compressi.
con gia tali accorgimendi sarei portato a pensare di poter alimentare sicuramente meglio il motore con i 50
oltretutto come cablaggi sono identici e posseno essere controllati con la centarlina originale e una semplice power commander che ho gia installato.
per ora e' solo una disquisizione tecnica, ho appena finito di fare le ultime modifiche invernali e non ho intezione di mettermi dietro adesso, pero l'idea mi frulla in testa.
saluti

Secondo me con le camme racing ci può stare.

Ricordo che col 70cc riuscì a carburarci un phpb da 26mm quando tutti i meccanici "esperti" dicevano che era troppo grande e non si poteva assolutamente fare.

Ci sarà sicuramente da impazzire, e tralasciando il tempo impiegato per fare una buona carburazione, sarebbe da fare ma solo per soddisfazione personale.

.......che gigler avevi?