Report Mugellata con pareggiamenti del 29/9

Mi scuso per il report prolisso, ma per me c'è di più di una giornata in pista da raccontare, perciò do spazio anche alla

Inizio il mio report di una giornata che rimarrà indelebilmente incisa nella memoria, non tanto per le gesta "rancing" quanto per l'incredibile cornice, ringraziando Teo (MB - 10Lap) senza il quale nulla sarebbe stato possibile; grazie ai grandissimi Zanibo, Amigu (in veste inedita di accompagnatore-fotografo ), Andrea e Phase

Tutto inizia il lunedì pomeriggio quando in compagnia di Amigu in configurazione fotografo e Andrea (noto ai pannokkiari 2007 come Mc Gyver) partiamo alla volta di Firenze.

Randevu con Phase (grazie,grazie e ancora grazie) e splendida serata in compagnia, con pizza all'aperto e video culturali (TT story) a seguire.

Di corsa a letto, domani giornata impegnativa che inizia all'alba; per noi rivetti è previsto briefing obbligatorio alle 8.40!

Alle 8.20 siamo già in pista e... non vedo l'ora di mettere le mani sulla belva...

Ebbene sì, a questo giro non sono in compagnia della mia 999s... mi attende una moto incerdibile, che mai avrei pensato di poter guidare ... LEI







La 10Lap, nonostante gli impegni con i loro piloti, trova il modo di assisterci: ragazzi, grazie davvero, parafrasando una nota pubblicità "senza di voi... si gode solo a metà"!!

Passo l'ora che mi separa dal turno-scaldapista delle 9.30 con lama antighiaccio e spargisale a girare intorno alla moto e ripetermi che sta succedendo davvero, ma... devo andare piano (e in questo sono un campioncino) e non fare lo stupido,prendere confidenza con moto e pista e sono qui per divertirmi...


Arriva il momento delle ruote in pista, assistito da Teo, che mi guarda mettere la marcia, sgrana gli occhi e ..." oh, non te lo avevo detto, su questa... il cambio c'è solo a ROVESCIO!!"



Nooooooo, dovevo aspettarmelo, un RS non è un giocattolo, è fatta per chi corre davvero, ma è panico... il cambio rovesciato non l'ho mai usato nemmeno in parcheggio!

Bando alle ciance, mi dico "imparano tutti, imparerò anch'io"... e il primo turno va così, tra le meravigliose sensazioni di guida (la moto è davvero incredibile) e i miei "leva su, leva su, leva su..." alle staccate, chiudo in 2'22" ed esco esaltatissimo (dalla moto).

La giornata concentra quello che si fa in 3gg della corsa in uno solo che fai di corsa, anche nel paddock. Fatta benzina benzina e bevuto un goccio d'acqua si ricomincia... stavolta mi dico si girerà meglio ...

Dopo un paio di giri provo a spingere un pochino, ma è difficile con oltre 70 moto in pista; la sessione diventa una goduria totale quando mi rendo conto che uscendo dalla bucine in scia alle altre moto il motomissile su cui sono seduto è in grado di bastonare fior di 1000!

Ad un passaggio esco in attaccato ad un 1198, 10000...11000...12000giri, giù marce fino alla 6 e sul traguardo siamo affiancati... ai 200m dal correntaio sono davanti!

giro costante sul 2'20", un pò di traffico ad ogni giro nei vari settori fa perdere un pò qui un pò la... si può fare molto meglio sempre senza correre alcun rischio.

Iniziano le qualifiche ed il traffico in pista si fa indecente, Andrea conta le moto in pista e abbiamo raggiunto quota 75!




Nonostante il traffico la voglia di guidare questa meraviglia mi fa girare in 2'19"2, e con un misto di dispiacere (se avessero lasciato i piloti fino a 19" facevo la pole dei rivetti ) e di orgoglio (meglio ultimo dei leoni che primo delle pecore ), vengo passato dalla cat.amatori alla cat. esperti; perciò turni del pomeriggio a orari diversi dal previsto, un panino correndo e via!


Arrivo al pareggiamento già alle cozze, parto insieme al gruppo di chi mi precede, faccio il primo giro in recupero ma nella foga e con la stanchezza il cambio a rovescio comincia a far pagare lo scotto: è vero, hanno imparato tutti, ma magari non in una mattinata... gli errori alle staccate si moltiplicano sbaglio un pò di cambiate, ma pazienza.

Ricordo a me stesso le premesse della mattina, completo i miei sette giri cercando di divertirmi e ... ci riesco, la moto è una vera goduria anche a "passeggio" !!


Al termine saluto i compagni della splendida avventura e.... alla prossima, si riparte verso casa.

@ZANIBO: Sei stato grandissimo, un incredibile progressione dei tempi e un eccezionale 2'08" !!!


PS: dopo questa giornata, mi sono definitivamente deciso a fare la follia di cui parlo nel titolo.... e la moto la rivedrete alle prossime pistate!


PPS: le foto a corredo sono di Amigu! lascio a lui l'onore (appena potrà scaricarle) di pubblicarne un pò

Mugello, motori, sole e soprattutto ottima compagnia.... tutti ingredienti perfetti per passare una bellissima giornata insieme ai ragazzi dell'MRT!!

Si arriva in circuito e do mano a Anto a scaricare la moto e montare il gazebo...però, appena s'accende la moto per scaldare il motore entra in funzione la mano della sfiga che c'ha accompagnato per tutto l'anno... il tubo dell'olio sulla testa perde, si prova a vedere se è lente ma si scopre che s'è completamente spanato il dado .... anche questa volta niente pista...

O il prossimo anno vediamo di rifarci, un ottima cura per smaltire l'inca@@tura di quest'anno sarà venire al Mugello almeno una volta al mese e far vedere a tutti gli altri Cianfer che i Fiorentini al Mugello danno il Gas a Martello

Intanto gli altri entrano in pista per i vari turni e io e Amigu andiamo sulla tribunetta della Casanova-Savelli a fare un po' di foto... Il Magazziniere Volante (e alcune volte anche male atterrante ) se la cava proprio bene con la reflex in mano tirando fuori svariate foto molto belle!!!!

Comunque ... queste sono le mie ma non so come le vedrete, ci sta che alcune siano troppo contrastate e buie oppure altre saranno troppo chiare... sto impazzendo con i settaggi del monitor dopo aver reinstallato xp...

Klemmax


Simone al rientro ai box


Klemmax che lo segue


e subito le prime impressioni sulla bestia di Klemmax


intanto Zanibo medita sulle staccate e sui freni dell'848


e via dentro per un nuovo turno



Intanto ai box ci raggiunge il mitico Poli...sempre vestito di Blu ma dotato di bici e reduce da diversi svalichi appenninici


Il magazziniere fotografo ...



in azione...


di nuovo in pista con...
Klemmax e l'RS





Simone che guida l'R6 alla Spies






e Zanibo che tira giù secondi su secondi





Simone ha girato in 15... dalla mattina ha buttato giù ben 5 secondi... anche grazie ad una carota gigante e con degli scarichi apertissimi chiamata D16..




Klemmax e la sua "follia"



Amigu è in cerca di nuove emozioni per la stagione 2010...così inizia a testare le varie possibilità ... salendo sulle varie RS e rimuginando sulle Stock..



Però la prossima stagione non c'è RS, Pota o Nasa che tenga... Amigu ha dichiarato che il prossimo anno avrà come obiettivo di girare in Pannokkia in 59 basso...
e la sua arma totale sarà il Dylan RS F03



Ci vediamo alla prossima uscita pistaiola... magari sempre con questa formula dei pareggiamenti... che è un divertimento assicurato...

e magari... vediamo se giro anch'io

non so se invidiarvi di più la "gara" o le foto.....complimenti a tutti

Complimentoni a Giova e Amigu per le foto....,ma sopratutto COMPLIMENTONI a Max per la mega scimmia!!!!!!!

NO COMMENT

1000r, 30/09/2009 18.34:

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VERAMENTE L'848 è STOCK,QUINDI VERAMENTE CON PREPARAZIONE LIMITATA
MARMITTE E POCHISSIMI ALTRI AGGIUSTAMENTI

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Te zitto che non dovresti nemmeno parlare...

2,03 al Mugello e 1,43 a Misano. (Faccina che vomita!!) Che schifo! Sei indecente!
Ma che si fà così?

Hai massacrato tutti i Piloti del MultiForum ai quali è passata pure la voglia di andare a girare in pista!

Che dovrebbe pensare uno Zanibo o un Frank ai quali dai almeno 5 secondi? Per non parlare di Amigù o di Miky ai quali dai una pagina del calendario di distacco!

MILLER BUUUUUUUUUUUUUUU!!!!

Propongo il BAN X il Sig. 1000R







P.S. Complimentoni per le fotooooo!!

Max... questa non è una scimmia normale...





QUESTO E' KING KONG IN PERSONA!!!!!!










e sticazzi!!!

grazie morris per avermi regalato un secondo a misano !
ma volevo arrivarci da solo
complimenti per i piloti della mugellata e per le foto e poi.........
una moto ex NANNELLI
quella si deve dare belle sensazioni!!!!!!!!
un bicilindrico che gira a 12000 in configurazone tranquilla
visto che se non ricordo male libera gira fino a 14000

1000r, 02/10/2009 7.21:

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grazie morris per avermi regalato un secondo a misano !
ma volevo arrivarci da solo

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Beh. mi sono sbagliato ma non ti credere, fi schifo lo stesso!!

1000r, 02/10/2009 7.21:

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grazie morris per avermi regalato un secondo a misano !
ma volevo arrivarci da solo
complimenti per i piloti della mugellata e per le foto e poi.........
una moto ex NANNELLI
quella si deve dare belle sensazioni!!!!!!!!
un bicilindrico che gira a 12000 in configurazone tranquilla
visto che se non ricordo male libera gira fino a 14000

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Ricordi benissimo Miller: io volevo riportarla a casa come me l'hanno consegnata e ci andavo piano, però questa ha ancora l'elettronica di allora (microtec) e i suoi 14200 giri li fa; i 13.500 li ho tirati di persona in una sparata, uscendo dalla bucine a pochi metri da un 1098 sono arrivato sul traguardo affiancato e alla staccata davanti ! E sì, hai di nuovo ragione, da guidare è una goduria

e complimentoni a tutti... fotografi azzoppati...fotografi rancing, pirlotoni e gorilloni vari.....





@phase: mi spieghi brevemente come fai la foto di amigù sul dylan?
flash, pp ecc.... thanks...

non è che per caso vi è rimasta qualche fotuzza???
magari quella del sorpasso all'r1??

Ecco due fotuzze .....









Non son sicuro ma la foto del sorpasso dovrebbe essere questa .....anche se quella è un'R6 ....

bravi e belli!!!!

Bellissimo report di Zanibo (e complimenti per il tempone) e invidia per Klemmax e i 14mila giri della RS !

PS: Amigu, che ti sei fatto al piede ?!?!?

aadm, 25/10/2009 1.17:

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Bellissimo report di Zanibo (e complimenti per il tempone) e invidia per Klemmax e i 14mila giri della RS !

PS: Amigu, che ti sei fatto al piede ?!?!?

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Niente di grave.....ho semplicemente usato un'auto come sponda per fare una curva con la multi.....ed il mio piedino si è sacrificato per la giusta causa !!!
Comunque è già guarito !!!!