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| Città: BORGOMANERO | MULTIfriend | |
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05/08/2009 18:38 | |
nei prossimi giorni vada da un amico di un amico che proporrebbe (non le ho viste solo sentito la descrizione) delle pinze freno assiali tipo triple bridge monoblocco senza marca lavorate a macchina utensile, so per certo che il tipo bazzicava anni addietro nelle corse! quanto posso offrire al max secondo voi?
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| | | OFFLINE | | Post: 1.884 | Registrato il: 06/01/2005
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05/08/2009 20:09 | |
NOn sono un esperto ...........ma io non affiderei mai la mia sicurezza (leggasi frenata) ad un paio di pinze "fatte in casa" anche se da una persona in gamba!
Poi i guru diranno la loro!
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| | | OFFLINE | | Post: 22.334 | Registrato il: 10/08/2007
| Città: ARENZANO | MULTIfriend | |
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05/08/2009 21:42 | |
Tra i multifriends ce n'è uno che ha un'officina meccanica e posso dire che è molto in gamba, dai pezzi che mi ha fatto. Richieste piastre di sterzo, ci ha risposto che non realizza per nessun motivo parti strutturali, perché non vuole nessuno sulla coscienza. Credo sia un esempio da imitare!
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| | | OFFLINE | | Post: 9.133 | Registrato il: 25/08/2004
| Città: FORLIMPOPOLI | MULTIfriend | |
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05/08/2009 21:52 | |
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| | | OFFLINE | | Post: 1.592 | Registrato il: 04/08/2008
| Città: MORANO SUL PO | MULTIfriend | |
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06/08/2009 01:15 | |
pirpa, 05/08/2009 21.52:
Io per i freni.....mi affido solo a San Brembo!!!
Il miglior santo che ci sia!!!
Multistrada 1100 My2008 Rossa INVENDIBILE
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06/08/2009 02:43 | |
bè di sicuro verrebbero a costare parecchio....ma la questione è..ti servono necessariamente o è una cosa che vuoi mettere su per farla vedere al bar? ora, ognuno è libero di fare quello che gli pare coi suoi soldi, ci mancherebbe il contrario, ma con un paio di triple bridge non è abbastanza? poi sul fronte della sicurezza..io avrei un pò di timore con un pezzo fatto artigianalmente e non provato direttamente in strada come magari uno aftermarket.poi i freni...più sicuri di san brembo che protegge molti motociclisti! [Modificato da Pav82 06/08/2009 02:45] |
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06/08/2009 08:22 | |
Potrebbero essere le PT che non hanno nessuna scritta sulla pinza oppure le SBKR... però informati bene anche sulla reperibilità dei ricambi, distanza dei fori (sulla Multi devi montare le pinze con interasse di 65) e soprattutto se le pasticche che usano sono di facile reperibilità
comunque io andrei di TB... sono ottime e ormai si trovano a prezzi buonissimi
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| | | OFFLINE | | Post: 46.090 | Registrato il: 04/01/2005
| Città: ROMA | |
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06/08/2009 10:14 | |
7mzo, 05/08/2009 20.09:
NOn sono un esperto ...........ma io non affiderei mai la mia sicurezza (leggasi frenata) ad un paio di pinze "fatte in casa" anche se da una persona in gamba!
Poi i guru diranno la loro!
ma che problema c'è tanto umberto farà come per i dischi cinesi montati sulla cbr 1000.............li vende ad un altro e se ci si schianta il non è il suo!!!
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| | | OFFLINE | | Post: 5.754 | Registrato il: 20/09/2003
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07/08/2009 09:21 | |
multistrangola, 06/08/2009 10.14:
quoto
spesso le scorciatoie fanno perdere la strada.....
"Tutti Finocchi col Culo degli Altri" |
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07/08/2009 20:31 | |
a parte le solite frecciate!!
sono andato a vederle ma non erano a 4 pasticche ma a due pur sempre dei bei monoblocco ma ho lasciato perdere, comunque il tipo ha in officina un vecchio monster con avantreno preso dalle superbike dell'epoca 916!!spettacolo!
allora le solo pinze e forcelle valevano 12 milioni, e di anni ne sono passati!! |
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09/08/2009 14:44 | |
multiumberto, 07/08/2009 20.31:
a parte le solite frecciate!!
sono andato a vederle ma non erano a 4 pasticche ma a due pur sempre dei bei monoblocco ma ho lasciato perdere, comunque il tipo ha in officina un vecchio monster con avantreno preso dalle superbike dell'epoca 916!!spettacolo!
allora le solo pinze e forcelle valevano 12 milioni, e di anni ne sono passati!!
sì, ma anche la tecnologia è avanzata e parecchio |
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