domanda scimmiesca sulla forcella, magari maggiorata

ironman1, 26/06/2009 9.10:

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boni tutti!

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lindimolle, 26/06/2009 8.21:

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hihihi, come siete tutti suscettibili!
ma scusa, se pieghi le forcelle in frenata, dovrai fare uno sforzo mostruoso.
quanto pesi?

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pirpa, 26/06/2009 9.27:

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Cmq Stefano io valuterei anche un paio di piastre più rigide!!!

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T-MOSTRO, 26/06/2009 9.29:

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Il bello che non più nemmeno quelle originali, ma quelle della S&P che sono molto più grosse.

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(superpol), 26/06/2009 9.44:

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é probabilmente colpa dei piedini che aumentando la distanza fra punto frenante e perno ruota (che fa da fulcro). Aumenta la torsione della forca. La 50 non la metterei, troppo grossa per una forca così lunga.

e comunque con il mio solito spirito: più ironia. Senza offesa per nessuno.

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(superpol), 26/06/2009 9.44:

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é

""La 50 non la metterei, troppo grossa per una forca così lunga.""

perchè la 50 rimarebbe troppo grande?? (scusa la mia ignoranza)

ingegniere, 26/06/2009 10.28:

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(superpol), 26/06/2009 9.44:

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é

""La 50 non la metterei, troppo grossa per una forca così lunga.""

perchè la 50 rimarebbe troppo grande?? (scusa la mia ignoranza)

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pura estetica, secondo me appesantirebbe troppo l'avantreno.

Dani1000, 26/06/2009 10.40:

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Piccola premessa.
La realtà assoluta non esiste, il mondo è creato dalle percezioni che abbiamo e che possono essere diverse da quello di un altro. esempio stupido è il daltonico, se tutto il mondo fosse daltonico solo quelli "normali" avrebbero dei problemi.
Soprattutto in moto le sensazioni che uno percepisce dal proprio mezzo sono estremamente soggettive e amplificate, alterate, ingnorate da altri fattori psicologici.
Anche se non si è Valentino rossi, o chi per lui, si può trovare una criticità nella ciclistica anche se non viene sfruttata completamente
Cmq lo credo bene che ti si flettono le forcelle.
hai montato un impianto da SBK che solo 3 anni fà una moto ufficiale si sarebbe sognata su un forcella lunghissima. Già con le pinze normali ed una gommina molto performante si sente che la forcella fatica a stare diritta nelle staccate più violente, figurati con quella potenza frenante che hai.
Poi magari è solo una questione anche di taratura, magari sei settato troppo sul morbido

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T-MOSTRO, 26/06/2009 10.46:

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Grazie apprezzo il tuo intervento , alla fine vedrò di indurirla se poi la cosa non cambia provvederò alla sostituzione.

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pirpa, 26/06/2009 10.50:

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Magari fattici mettere le mani da qualcuno che ne mastichi di sospensioni..........

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alberto155, 26/06/2009 11.15:

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e una cosina tipo questa??





naturalmente come estetica, in realtà non so se fa al caso tuo..

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T-MOSTRO, 26/06/2009 11.14:

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Infatti, il problema è che a Firenze non conosco nessuno.

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multistrangola, 26/06/2009 11.43:

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MULLER SERVICE

50136 Firenze (FI) - v. Aretina
tel: 055 6504670
fax: 055 6506307
email: info@mullerservice.it

fa parte del gruppo andreani e multisilvio ha già sperimentato la sua professionalità....chiedi eventualmente a lui maggiori info

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multiss62, 26/06/2009 13.23:

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T-Mostro a me sembra che tu te la prenda davvero troppo e ci metta pure della malizia.
Ogni tanto posso anche essere o sembrare polemico ma il più delle volte non lo sono.

Il mio non era un attacco e premettevo che speravo non te la prendessi...ma vedo che la tua è la tipica reazione di chi ha la coda di paglia...
Se invece guidi così al limite da sentire flettere le Ohlins da 42 con piastre S&P allora i miei complimenti!! sei un vero manico....
Tornando al consiglio sulle forke, se leggi bene cosa ho scritto noterai che il mio consiglio era montare l'ohlins da 46.....come hanno fatti molti con la hyper e come più di qualcuno ti ha poi confermato...

Puoi anche provare a sentire KService sono un po' distanti da te ma molto bravi.

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