MRC - Orari

Ricevo da Aquile Desmo gli orari della DSW e riporto!!

Venerdì

08:30 - 12:00 Anmeldung / Registration / Iscrizioni
08:30 - 13:00 14:30 - 18:00 Technische Abnahme in der Box # 1
Scrutineering in Box # 1
Verifica tecnica nel Box # 1
15:00-18:00 Transponder Box # 1

09:00-09:20 Training / Practice / Prova Cat. F, H alle/all/tutti # Nr. 20 min
09:20-09:40 Training / Practice / Prova Cat. A alle/all/tutti # Nr. 20 min
09:40-10:00 Training / Practice / Prova Cat. MRC alle/all/tutti # Nr. 20 min
10:00-10:20 Training / Practice / Prova Cat. D, E alle/all/tutti # Nr. 20 min
10:20-10:40 Training / Practice / Prova Cat. B, M alle/all/tutti # Nr. 20 min
10:40-11:00 Training / Practice / Prova Cat. J alle/all/tutti # Nr. 20 min
11:00-11:20 Training / Practice / Prova Cat. F, H alle/all/tutti # Nr. 20 min
11:20-11:40 Training / Practice / Prova Cat. A alle/all/tutti # Nr. 20 min
11:40-12:00 Training / Practice / Prova Cat. MRC alle/all/tutti # Nr. 20 min
12:00-12:20 Training / Practice / Prova Cat. D, E alle/all/tutti # Nr. 20 min
12:20-12:40 Training / Practice / Prova Cat. B, M alle/all/tutti # Nr. 20 min
12:40-13:00 Training / Practice / Prova Cat. J alle/all/tutti # Nr. 20 min

13:00-14:00 Mittagspause / Lunchtime / Pranzo 60 min

14:00-14:20 Training / Practice / Prova Cat. F, H alle/all/tutti # Nr. 20 min
14:20-14:40 Training / Practice / Prova Cat. A alle/all/tutti # Nr. 20 min
14:40-15:00 Training / Practice / Prova Cat. MRC alle/all/tutti # Nr. 20 min
15:00-15:20 Training / Practice / Prova Cat. D, E alle/all/tutti # Nr. 20 min
15:20-15:40 Training / Practice / Prova Cat. B, M alle/all/tutti # Nr. 20 min
15:40-16:00 Training / Practice / Prova Cat. J alle/all/tutti # Nr. 20 min
16:00-16:20 Training / Practice / Prova Cat. F, H alle/all/tutti # Nr. 20 min
16:20-16:40 Training / Practice / Prova Cat. A alle/all/tutti # Nr. 20 min
16:40-17:00 Training / Practice / Prova Cat. MRC alle/all/tutti # Nr. 20 min
17:00-17:20 Training / Practice / Prova Cat. D, E alle/all/tutti # Nr. 20 min
17:20-17:40 Training / Practice / Prova Cat B, M alle/all/tutti # Nr. 20 min
17:40-18:00 Training / Practice / Prova Cat. J alle/all/tutti # Nr. 20 min

18:30 FAHRERBESPRECHUNG / RIDER’S BRIEFING / ISTRUZIONI PER I PILOTI






Sabato

09:00-09:25 Klasse J Zeittraining / Timed practice / Prova cronometrata 25 min
09:25-09:50 Klasse D Zeittraining / Timed practice / Prova cronometrata 25 min
09:50-10:15 Klasse A Zeittraining / Timed practice / Prova cronometrata 25 min
10:15-10:40 Klasse E Zeittraining / Timed practice / Prova cronometrata 25 min
10:40-11:05 Klasse M Zeittraining / Timed practice / Prova cronometrata 25 min
11:05-11:30 Klasse B Zeittraining / Timed practice / Prova cronometrata 25 min
11:30-11:55 Klasse F Zeittraining / Timed practice / Prova cronometrata 25 min
11:55-12:20 Klasse MRC Zeittraining / Timed practice / Prova cronometrata 25 min
12:20-12:45 Klasse H Zeittraining / Timed practice / Prova cronometrata 25 min
12:45-13:10 Klasse J Zeittraining / Timed practice / Prova cronometrata 25 min

13:10-14:00 Mittagspause / Lunchtime / Pranzo 60 min

14:00-14:25 Klasse D Zeittraining / Timed practice / Prova cronometrata 25 min
14:25-14:50 Klasse A Zeittraining / Timed practice / Prova cronometrata 25 min
14:50-15:15 Klasse E Zeittraining / Timed practice / Prova cronometrata 25 min
15:15-15:40 Klasse M Zeittraining / Timed practice / Prova cronometrata 25 min
15:40-16:05 Klasse B Zeittraining / Timed practice / Prova cronometrata 25 min
16:05-16:30 Klasse F Zeittraining / Timed practice / Prova cronometrata 25 min
16:30-16:55 Klasse MRC Zeittraining / Timed practice / Prova cronometrata 25 min
16:55-17:20 Klasse H Zeittraining / Timed practice / Prova cronometrata 25 min
17:20-17:35 Warm-Up Klasse J Open 15 min
17:35-17:50 Warm-Up Klasse D Ducati Superstock 15 min
17:50-18:05 Warm-Up Klasse A Classic 15 min
18:05-18:20 Warm-Up Klasse E Ducati Racing 15 min
18:20-18:35 Warm-Up Klasse M Supersport 15 min
18:35-18:50 Warm-Up Klasse B Ducati Desmodue
15 min





Domenica

09:00-09:15 Warm-Up Klasse F Superbike 15 min
09:15-09:30 Warm-Up Klasse MRC 15 min
09:30-09:45 Warm-Up Klasse H Pro Twins (4V) 15 min
10:10 Start Klasse J Open Class 10 Runden / laps / giri
11:00 Start Klasse D Ducati Superstock 10 Runden / laps / giri
11:50 Start Klasse A Classic 8 Runden / laps / giri
12:30 Start Klasse E Ducati Racing 10 Runden / laps / giri
13:00 Siegerehrung / Premiazione / Price-Giving Ceremony Klasse J+D+A+E

13:00-14:00 Mittagspause / Lunchtime / Pranzo 60 min

14:10 Start Klasse M Supersport 10 Runden / laps / giri
15:00 Start Klasse B Ducati Desmodue 10 Runden / laps / giri
15:50 Start Klasse F Superbike 10 Runden / laps / giri
16:40 Start Klasse MRC 10 Runden / laps / giri
17:30 Start Klasse H Pro Twins (4V) 10 Runden / laps / giri
18:00 Siegerehrung / Premiazione / Price-Giving Ceremony Klasse M+B+F+MRC+H

Ho reso il tutto un pochino + visibile...

Abbiamo quindi 4 turni di prove libere, 2 di cronometrate + Warm-Up e Gara... Ci sarà da Divertirsi!!

ho fatto giusto un conto che chi come me fa 2 categorie ha a disposizione circa 300 minuti in 2 giorni + la gara della domenica

zanibo, 6/10/2009 1:26 PM:

---

ho fatto giusto un conto che chi come me fa 2 categorie ha a disposizione circa 300 minuti in 2 giorni + la gara della domenica

---

Stesso pensiero mio.... certo che per 320 EUR e' davvero TANTA pista !

E anche Tante Gomme...
Ma per la MRC si può questo e altro!!

consiglio:

visto che per chi fa 2 gare è pressochè impossibile riuscire a prender parte a tutte le prove (per motivi di stanchezza), cercate di fare in modo -se dovete saltare un turno- di programmarvi le uscite per non dover saltare le prove MRC (piuttosto sacrificate l'altra classe, per capirci ).

Ad esempio, al sabato nelle Q1, vi fate tutti i 25 minuti della MRC e, chessò, se siete cotti nell'altra classe vi fate solo 3/4 giri tirati per cercare il tempo. Tanto essendo la pista sempre la stessa e i tempi più o meno sempre quelli, è inutile forzarsi di girare a tutti i costi buttando gomme ed energie

Se invece siete più forti di Mastro Lindo e la stanchezza vi fa un baffo fatevi tutti i giri che vi pare, tanto è già tutto pagato!

io mi sa che me li farò tutti, visto che proverò la moto nuova direttamente in ungheria

miky750, 11/06/2009 13.54:

---

consiglio:

visto che per chi fa 2 gare è pressochè impossibile riuscire a prender parte a tutte le prove (per motivi di stanchezza), cercate di fare in modo -se dovete saltare un turno- di programmarvi le uscite per non dover saltare le prove MRC (piuttosto sacrificate l'altra classe, per capirci ).

Ad esempio, al sabato nelle Q1, vi fate tutti i 25 minuti della MRC e, chessò, se siete cotti nell'altra classe vi fate solo 3/4 giri tirati per cercare il tempo. Tanto essendo la pista sempre la stessa e i tempi più o meno sempre quelli, è inutile forzarsi di girare a tutti i costi buttando gomme ed energie

Se invece siete più forti di Mastro Lindo e la stanchezza vi fa un baffo fatevi tutti i giri che vi pare, tanto è già tutto pagato!

---

-----------------

Ma da quando in quando ti preoccupi così della nostra salute ?????

CHE TENERO !!!!!

amigu, 12/06/2009 11.41:

---

-----------------

Ma da quando in quando ti preoccupi così della nostra salute ?????

---

solo perchè non mi tira il culo di guidare al ritorno, così se risparmi un pò di energie...guidi tu!