Il Sw con l'interfaccia per la diagnosi e' quello della technoresearch, la versione per la centralina della Multi si chiama VDSTS e costa circa 170 €uro.
Il vacuometro in Italia costa oltre 150 euro, sui siti stranieri o Ebay a poco meno di 70 euro si puo acquistare.
Il motore deve essere a temperatura di esercizio e naturalmente un po di esperienza serve. Questo anche perchè tutte le regolazioni che si fanno sono intercollegate se si puo' dire cosi.
Cioè il per bilanciamento delle portate aria e per la regolazione del CO per i singoli cilindri bisogna trovare il giusto compromesso.
