Oggi ho regolato il CO .

simoCorsaB, 16/10/2014 19:37:

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Guida ben fatta e dettagliata ma se permettete vorrei correggere una cosa che spesso non viene considerata: nei motori come il nostro ( altro esempio suzuki v-strom) le portate d aria devono essere regolate diversamente nei 2 cilindri.
Data la sua posizione,Il cilindro posteriore tende a scaldare di più in quanto non ha il raffreddamento diretto dell aria come avviene invece in quello anteriore.
Per questo motivo, il cilindro posteriore deve avere una carburazione più grassa rispetto all altro.
Quindi se cercate il rendimento e la durata massima del vostro motore, i cilindri non andrebbero MAI pareggiati ma il posteriore sempre un po' più grasso.

Lamps a tutti

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