Novita' Desmochallenge 2009

Bunny74, 21/11/2008 21.24:

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Sono venuto in possesso di questa lettera inviata ad un amico che ha corso il DDC 2008....e sembra ci saranno novita'.....

Lettera di Claudio De Angelis (responsabile Ducati Desmo Challenge) che cerca di chiarire le voci della soppressione e del riordino delle grigli di partenza del 2009

Cari Piloti,

l’accavallarsi di nuove situazioni e di nuove opportunità che si stanno concretizzando in Ducati in questi giorni, mi spinge a scrivervi una nuova e mail per mettere a tacere alcune voci infondate e fare chiarezza.

Intanto la grossa novità è che il Ducati Desmo Challenge sta crescendo e l’azienda continua ad investire e a sviluppare il progetto.

Il successo di gradimento della nuova 1198, il consolidamento della 848 e della 1098R, il successone nel 2008 della classe Protwins e l’attenzione di Ducati verso la sua storia motociclistica nella Superbike, ha portato ad una razionalizzazione delle griglie di partenza.

Razionalizzazione, questa, anche portata dalla nostra affiliazione alla Coppa Italia 2009 che porterà voi piloti a darvi battaglia sui più bei circuiti italiani. Tutto questo, senza perdere lo spirito familiare tipico delle manifestazioni Made in Ducati. Infatti, nei migliori paddock italiani avremo il nostro spazio dedicato al esclusivamente al Desmo Challenge, in cui ritrovarci come abbiamo sempre fatto in questi quattro anni.

E’ un giro di boa, una crescita dell’evento, che si porta dietro opportunità stupende per tutti, come quella di andare a competere in un contesto più ampio. Durante la premiazione finale, ne avrete un assaggio. Purtroppo, mentre vi sto scrivendo, alcuni dettagli relativi alle 3 griglie di partenza che avremo, sono ancora in discussione, ma mi sento di poter dire che la soluzione finale sarà una soluzione equa.

Dei cambiamenti così radicali, la maggior parte delle volte, si portano dietro anche scelte organizzative differenti. L’affiliazione a gare FMI titolate, in primo luogo, e una gestione del paddock differente hanno fatto si che Ducati ripensasse da zero tutto lo staff.

La voce che risponderà al telefono per le informazioni e per le iscrizioni non sarà più quella di Franco Bartoli, o di Claudio Pacifici. L’organizzazione operativa è stata affidata alla Sciacca Group e a Walter Sciacca. Sono sicuro che Walter con il suo staff (Alessia sarà il vostro riferimento telefonico e mail), farà un ottimo lavoro e saprà relazionarsi con voi come fosse uno dei nostri da sempre, garantendo quel family feeling che ci contraddistingue dagli altri trofei. Vedrete quante sorprese vi aspettano.

Con l’occasione ci tengo a sottolineare, se mai ce ne fosse bisogno, che Claudio e Franco non escono di scena, ma andranno a ricoprire altri ruoli tecnici e di comunicazione. La FBA di Franco Bartoli, editore tra l’altro del mensile Mondo Ducati sarà partner della manifestazione. Proprio come lo sarà la Techna Racing di Claudio Pacifici, che continuerà fornire servizi tecnici.

Vi assicuro il mio massimo impegno per la prossima stagione e faccio i migliori in bocca al lupo al nuovo arrivato in famiglia, Walter Sciacca.

Buon proseguimento, invece, a Franco e Claudio.

Vi prometto che il 6 di dicembre avrete il calendario ufficiale Desmo Challenge 2009.

Ducati Desmo Challenge

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multistrangola, 21/11/2008 23.29:

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sei autorizzato all'uso di questa lettera non indirizzata a te?

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Liuck75, 23/11/2008 11.15:

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Bunny mentre tu sarai "ar gabbio" per aver pubblicato questa mail potrai dormire sonni tranquilli, ci prenderemo cura noi della tua famiglia in attesa del tuo ritorno!!!

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poli36, 11/12/2008 13.01:

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1° 29 marzo MISANO
2° 26 aprile FRANCIACORTA
3° 24 maggio VALLELUNGA
4° 14 giugno MUGELLO
5° 30 agosto MUGELLO
6° 20 settembre MISANO

Categorie:
ProTwin: 2V
Superbike: 1098R-999R-998R-1198R
Stock: 1198-1098-848 ( classifica separata fra 848 e altri)

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miky750, 11/12/2008 13.36:

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998R...

Zuppppppppperbaik!!!

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1000r, 11/12/2008 14.25:

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Zuppppppppperbaik!!!

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miky750, 11/12/2008 14.37:

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no no no mica ho un'acciaieria a Dusseldorf da potermi permettere un trofeo completo
però siccome è giusto giusto appena arrivata in officina una 848 nuova di zecca tutta da rodare, tutta tempestata di Ohlins Racing, forcellone e cerchi magnesio di Febur, scarico titanio Spark e pugnette varie metti mai che il pilotino si senta triste a correr tutto solo...basterebbe che caricassi la mia moto sul loro furgone e pagassi l'iscrizione che avrei già tutto pronto per farmi una garetta come wild card...
chissà chissà, l'inverno porterà consiglio per ora lasciamo riposare l'idea sotto la neve, come si fa col grano

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1000r, 11/12/2008 16.02:

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e che cosa ha intenzione di farci con un 848 hollins febur e cerchi magnesio che il regolamento ss è stock?

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miky750, 11/12/2008 14.37:

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no no no mica ho un'acciaieria a Dusseldorf da potermi permettere un trofeo completo
però siccome è giusto giusto appena arrivata in officina una 848 nuova di zecca tutta da rodare, tutta tempestata di Ohlins Racing, forcellone e cerchi magnesio di Febur, scarico titanio Spark e pugnette varie metti mai che il pilotino si senta triste a correr tutto solo...basterebbe che caricassi la mia moto sul loro furgone e pagassi l'iscrizione che avrei già tutto pronto per farmi una garetta come wild card...
chissà chissà, l'inverno porterà consiglio per ora lasciamo riposare l'idea sotto la neve, come si fa col grano

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