nuova tiger 675

Per quanto riguarda la multi 620 credo che abbiano sbagliato in ducati, è uscita troppo tardi rispetto al mille e, dopo un anno, con l'uscita del monster 695, si è capito che il 620 non aveva futuro; con la normativa euro 3 era già "vecchio" e per questo, oltre che per il prezzo ribassato di mille euro del monster, se ne sono vendute meno, poi, probabilmente per non far incazzare chi l'aveva appena comprata a 8800 euro, oltre che per vendere più 1100, hanno deciso di non metterci su il 695 o comunque di ritardarne di molto l'uscita...
Purtroppo semra proprio che stiano facendo la stessa cosa con l'hypermotard...

...e poi probabilmente dovevano anche smaltire i 620: ancora, dopo più di un anno, se ne trovano nuovi dai concessionari...

E' in arrivo la nuova Triumph Tiger 800...

per gli amanti di qualche sterratino promette bene:

Chissà...a me il tre cilindri nn ha mai entusiasmato...

Piuttosto provate a seguire il link del primo post di questa discussione...

Come al solito si vede tutto e niente

A ME DALLA FOTO NON DISPIACE PER NIENTE E SAREI CURIOSO DI PROVARE IL TRE CILINDRI .PENSO SIA MOLTO PIù MORBIDO E DI CONSEGUENZA COMODO PER I LUNGHI VIAGGI, O SBAGLIO...?

psound, 02/09/2010 10.22:

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E' in arrivo la nuova Triumph Tiger 800...

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Mha...


Detto da un fermone (perdipiù al pit stop):

"Solo questo frame non mi farebbe mai pensare di prenderla..."





E' arrivato lungo, o vuol fare lo sborone derapando (comunque lungo)?

Il dubbio quindi è: è la moto che si scompone, o il tester è un pò "agitato"?




Per quel poco che si capisce, sembra una copia della Stelvio... Più carina, ma sempre copia della Guzzona...

C'è già una discussione sulla nuova Tiger

QUI

Forse è meglio usare quella



Certo che mentre tutti fanno "l'upsize" vedere Triumph che fa il "downsize" fa un pò strano




@ Mano:





PS: questa la sposto in non solo multi

Meglio vederla dal vivo

la triumph negli ultimi anni sta lavorando bene. e la riprova è che sta piazzando moto ben fatte (non come quelle di qualche anno fà) nei segmenti che contano. a me personalmente la tiger non dispiace, anche se la coda mi sembra tanto corta.

non si capisce più niente....

Gerry McCoy., 08/09/2010 20.15:

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non si capisce più niente....

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iron.chief, 02/09/2010 17.05:

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Certo che mentre tutti fanno "l'upsize" vedere Triumph che fa il "downsize" fa un pò strano

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Forse perchè spesso l'upsize è controproducente per un uso reale

E' uscito anche il video relativo ai nuovi accessori...si cominciano a delineare bene le forme...


ACCESSORI