Adria 25 giugno - reportino...

Dopo aver smaltito i dolori alle braccia e aver digerito la leggerissima cenetta di domenica sera, con un pò di ritardo riesco finalmente a scrivere due righe

Inizio col ringraziare tutti i multifriends (e simpatizzanti tali ) che si sono uniti in questa CALDISSIMA AVVENTURA . Alcuni resistendo ad un asfalto ben oltre i 40° e altri...alle griglie da oltre 100°

Diciamo che è stata una festa doppia, delle moto e della ciccia...e mi sa che questa formula verrà ripetuta più spesso specie ora che abbiamo trovato tre abilissimi fuochisti come Orso, Tax e Pirpa e un ottimo fornitore di birra fresca come Multisax

La giornata in pista direi che è andata bene, a parte qualche piccolo imprevisto e qualche spavento (multimondo vince il premio come Staccatore dell'anno , grazie alla frenata in stile Joe Bar, della serie "io non stacco, stacca te... " con finale contro le protezioni e un doppio carpiato fortuna che tutto si è risolto con un atterraggio morbido! )


I pistaioli hanno sbattagliato già dalle 9 manco dovessero fare una gara da lì a poco( ) ...in una giornata caldissima come meteo, ma abbastanza tranquilla come traffico in pista.
Fra le mie Hilights della giornata pistaiola metto:

- la Bimotina ritrovata
- amigu sulla Bimotina
- i giri (pochi purtroppo) con crasso con bellissime staccate (dai che a settembre a Misano replichiamo )
- Pirpa e Bunny che han sbattagliato come matti per tutto il giorno
- Giovaz che viaggia come un treno su una multi sporca come nessun'altra, senza mai usare la frizione e col multiscarico che sul rettilineo tuonava da paiuuura
- Alessapo che ha passato tutta la giornata a litigare con le saponette...prima temeva di non grattarle...poi lamentava il fatto di averle già finite e doverle ricomprare
- Ale con quel k6 da sbavo con cui ci siamo divertiti a sbattagliare nonostante la stanchezza...presto si replica, vero?
- multimeme che secondo me gli è venuta giù una da paiuura
- la bimota di ale
- Cesare della 10Lap, apparso come un angelo dal cielo, che in 20 minuti ha sistemato gli assetti di 6/7 moto e che ha elargito consigli e raccomandazioni a più non posso. Non c'è nulla da fare, un supporto tecnico qualificato quando si va in pista fa la differenza




I ragazzi del corso li ho visti molto bene, concentrati e molto seri nell'affrontare la cosa... Erano abbastanza tesi e si vedeva, però si sono comportati egregiamente.
Mi piacerebbe sapere come gli è sembrato il corso "visto dall'interno". Da fuori gli istruttori sembravano molto disponibili e competenti

Anche il team di Solopista si è complimentato con tutti noi a fine giornata. Memori dell'esordio che facemmo in pista 2 anni fa (erano più le multi nelle vie di fuga che quelle in pista ) abbiamo dimostrato di essere migliorati alla grande!
Un grazie va quindi anche a Solopista, che ci ha permesso di fare questa bella 2 giorni in piena sicurezza e "con tanto gusto in più"

Quando si fa la prossima?

Eccomi con un po' di riflessioni sulla pistata di Adria.

Mentalmente non c'ero da giorni ormai, da qual fatidico 2 Aprile pensavo ad Adria come ad un parco giochi con appiccicato fuori un bel cartello con scritto: Qui tu non entri!
I preparativi del giorno prima sono stati febbrili e confusionari. Troppe borse per far star tutte le cose dentro. Tanto che poi casco e abbigliamento moto sono finiti in una mega borsa di plastica di Lidia Shopping (commerciante fashion Vip della nostra zona) che si è rotta alla prima strattonata.
D'altra parte mi sento sollevato da una cosa: Saranno Micky e Amigu, due vecchi lupi di pista che verranno a prendermi con furgone super e con loro potrò parlare senza grossi problemi delle paure che ho.
Partiamo domenica pomeriggio verso le 17 da casa mia&fa un caldo che scioglie tutto e Micky accusa già i primi sintomi del colpo di sole, ripetendo a macchinetta che ha bisogno di acqua&
Acqua acqua acqua&.Amigu lo rassicura e ovviamente ad ogni bar (individuati circa una quindicina!) accelera e tira dritto&I due sembrano la coppia politically scorret gay di Sandra e Raimondo. Piccoli battibecchi a più non posso. Ma riusciranno due tipi così a tranquillizzarmi???
Riusciranno a dormire la notte nel furgone???? Che barba che noia che barba!!!!

Meno male che la sera c'è la grigliatona che fa passare i pensieri bui e meno male che c'è un sacco di carne buona e meno male che ci sono vino e birra a litri e meno male che Pirpa prende il mio posto di fuochista perché io continuo a far cazzate e meno male che non sono solo in questo parco giochi chiuso ai neofiti un po' sfortunelli.

Vado a nanna che è meglio e Marco da Milano divide la camera extra Vip dell'albergo con me. Un tipo talmente tranquillo da farmi pensare bene e da farmi pensare che domani la giornata sarà più semplice del previsto&.

Mattina della pistata: rammarico a mille per non aver preso il turno del mattino&ovvio&tutti sono già dentro a divertirsi e io sto lì a dare una mano quando posso e a riposare quando devo&e poi al pomeriggio immaginati che caldo farà&
Passano le ore lentissimamente e io comincio a guardare in direzione della mia Multi. Possibile che in un giorno di divertimento m senta come prima dellesame di Diritto Privato che ho cannato due volte prima di passare? Così non va&Allora accendo la moto e parte. Bene. Poi, proprio come all'università ascolto gli smozzichi di frase degli altri e vai di paranoia gomme!!!
Controllo la pressione: 2,5 dietro e 2,3 davanti??????? Ma siamo pazzi??? Ma cosa cavolo ha fatto il mio gommista???? Qui salta tutto dopo mezz'ora!!! Abbassiamo a 1,9 dietro e 2, davanti, come da manuale&e la catena??? Pulita lo è ma il grasso rimarrà attaccato o sporcherò tutto e avrò paura di piegare e di scicolare??? Ora è mezzogiorno: mangia! Mangia o non mangia? Mi appesantisco? Mi addormenterò? Basta!!!!!! Paranoia pura&.

Mancano 5 minuti e chiedo a Meme di farmi strada in pista. Lui il 2 aprile la pista se lè goduta. Fammi un piacere Meme: stammi davanti e piegami come funzionano le traiettorie.

Pista: la sensazione che si prova sulle curve è diversa da quella del rettilineo. Quando sei un pischello alle prime armi dei rettilinei quasi non ti ricordi. Tiri come uno scervellato e senti sotto il serbatoio due pistoni che ti assecondano rumorosamente e che pompano e pompano.
Ma le curve&.vivi esattamente in unaltra dimensione da quella stradale. Hai delle gomme si incastrano come un puzzle ai rampini dell'asfalto e non mollano e tu inconsciamente le lasci faresti lasci andare. Pensi per un tot di giri a quel tuo sedere che tutti ti ripetono di far uscire dalla sella&Poi&anzi, quasi prima di poi&dopo 2 giri sento a sinistra un trrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr.
Ho toccato con la saponetta.Ci sono 40 gradi almeno e la mia tuta nera che acchiappa tutto il sole possibile è a 60 gradi.il mio cuore pompa da due giorni alla grande e ora mi avverte con un sccchiupppon che è felice&.mi sento invaso in faccia dalla gioia e dal sudore&Esco subito e vado ai box&entro a mani alzate&smonto e abbraccio Micky&.
E fatta&.adesso dovrei solo per le ore successive fare attenzione alle traiettorie e alle staccate&la formalità della saponetta è fatta&adesso Ale fai il bravo&.
Paserò invece il pomeriggio a grattare a tutte le curve&.per le cose da professionisti aspettiamo una giornata clemente.più fresca&

Ho solo il grande bisogno di ringraziare ancora tutti quelli che avevano capito come mi sentissi pirla e impaurito dalla pista&.Grazie di cuore&.Adesso ho capito che si può fare e anche molto meglio di come lho fatta lunedì&.(Amigu, Pirpa, Bunny, Meme, Tax&)

La Portinaia, è annuncio di poche ore, mi svenderà il Suzuki col quale lui non ha più feeling
E quindi lo ringrazio anche per questo gesto caritatevole...

Alla prossima&

ALESSAPO CON IL SUZUKI?????????????????????????????????

MIO DIO NE ABBIAMO PERSO UN'ALTRO.......

amigu, 28/06/2007 23.08:

---

ALESSAPO CON IL SUZUKI?????????????????????????????????

MIO DIO NE ABBIAMO PERSO UN'ALTRO.......

---

Nooooooooooooooooooooooooooooooooo

Bel report!!!

amigu, 28/06/2007 23.08:

---

ALESSAPO CON IL SUZUKI?????????????????????????????????

MIO DIO NE ABBIAMO PERSO UN'ALTRO.......

---

Ecco anche il mio piccolo resoconto...

La mia pistata è cominciata la domenica sera praticamente,visto che l'ho fatta quasi in bianco per l'agitazione nonostante in pista ci fossi già stato ad Aprile....

comunque si parte la mattina del lunedì di buon'ora,il furgone è già carico,passo a prendere Alberto e poi via in autostrada
Prima tappa in autogrill per la colazione e prima sorpresa!!risaliamo sul furgone e questo parte per miracolo la batteria ci ha abbandonato!!Ok pensiamo,tanto ora è in moto e tiriamo fino a a Adria!!Già ma era quasi secco di gasolio !!Per fortuna il tappo non è chiuso a chiave,così riforniamo e ripartiamo subito!!

Arrivati in circuito vado subito a cercare lo striscione Multiforum ,e vedo subito Alessapo in relax sulla sdraio e Amigu già sudato fradicio alle 10 del mattino alle prese con un problemino alla moto .Cominciamo bene....Messe le moto nel box vado sui gradoni a vedere gli altri che girano,guardo il circuito e....non mi ricordo una mazza !!!Traiettorie,staccate,riferimenti,marce,ma cosa diavolo sono?!?!?! Meglio tornare nel box e nn pensarci,qualcosa mi verrà in mente

Intanto è quasi l'una,con la tuta stò facendo la sauna ma cerco di stare calmo,infatti non ci riesco
Alessapo mi dice che è pronto e si mette dietro a me,peccato che io quella "strada" lì non me la ricordo ancora

Finalmente si parte e copmincio a fare i primi giri,ma mi sembra di guidare in Brail ovvero alla cieca
Ma da dove spuntano queste curve??ma giravano così anche a Aprile ??intanto Alessapo mi passa e provo a ausare lui come riferimento ma quando ho visto le prime due pieghe da orecchie per terra che ha fatto ho capito che non era lui il riferimento per me ,un bel cancello sarebbe stato l'ideale
Rientro ai box e vedo Alessapo con le sue saponette limate entrambe ,allora facendo finta di nulla guardo anche le mie(vedi mai che le ho grattate senza accorgermi )ma per fortuna sono ancora intonse,con quello che costano ....

Intanto comincio a riprendere confidenza con la pista,giro un pò più rilassato e mi diverto,sudo sempre come un eschimese al Cairo ma lo sopporto .Vedo miky e la sua bimotina che mi passa,Pirpa e il suo supersport,Bunny e il monster e via via tuti gli altri.Poi Amigù mi si mette davanti e fa un paio di giri con me!!i giri più belli che ho fatto ,con un Signor riferimento che mi faceva frenarew dove dovevo frenare e girare dove andava girata la moto !!grazie Amigù
alla fine della giornata le saponette sono ancora nuove,ho provato a fare un'escursione nell'erba,e già che c'ero ho raddrizzato nella via di fuga il tornante a sx prima dei box come "bottino di giornata" non c'è male!!!

un grazie a tutti e a tutto il Multibox dove si respira un'aria sempre familiare,a Miki che ha organizzato,a Amigù per l'apripista,e a tutti per la compagnia E un GRANDE a Alessapo,la prossima volta mi spieghi come fai a piegare così
e domani provo a mettere le ruote in pista a Misano,alle 14 così che tutti sono a guardare la motogippì e io mi faccio il mio turnello tranquillo

Bellissimo reporto Meme!
La battuta dell'eschimese al Cairo me la segno!!! Ma era proprio così, mai avuto tanto caldo...Ha fatto la differenza tra chi un po' di sport lo fa e le pippe come me che dopo 5 giri erano già con la lingua fuori!

Goditi di brutto Misano domani!!!

visto che nessuno lo fa, ci penso io a fare un reportino del corso

la 2 giorni inizia domenica alle 17:30 quando mi intuto, mi carico uno zaino da 10kg sulle spalle con dentro tutto il necesario per il campeggio e in 1ora percorro i 70km che mi separano da adria

naturalmente mi perdo l'ultimo distributore prima del circuito (ma avevo fatto il pienissimo appena partito) e quindi il giorno dopo ho dovuto scroccare qualche litro al MRT.

arrivato per primo al paddok ho il tempo di cambiarmi, montare la tenda e scambiare un po' di sms con l'orsobruno spammone che teneva i contatti con tutti gli spammoni per strada

non ci sono parole per descrivere la magnifica serata in compagnia
e soprattutto per descrivere la notte insonne dovuta ai simpatici ragazzoni del furgone accanto alla mia moto che ogni 10 minuti erano indecisi se tenere aperta o chiusa la porta del furgone (a 1 metro dalla mia testa)

la mattina trascorre molto lenta.
il corso inizia alle 10 e quindi le 3 ore buche le impegno a dare una mano al box per quanto mi è possibile, così evito anche di pensare alla paura e al caldo soffocante

alle 10 ci si riunisce per il briefing e il corso teorico
ci vengono spiegate le diverse posture da assumere in moto nei diversi frangenti e come interpretare le diverse curve.
nulla di sconosciuto, ma spiegato in modo coinvolgente e molto semplice.
dalle 11.30 alle 14 pausa pranzo, vissuta con ilterrore di doversi infilare la tuta da lì a poco e mettersi a fare esercizi nel paddok sotto il solleone e a velocità bradipo dove ilrefrigero dell'aria è inesistente

il primo esercizio è il doppio tornante in cui mi sembra di avere un palo infilato su per il culo a causa delle gomme ancora incerate che ad ogni accenno di curva mi fanno scappare l'anteriore.
ma a discapito della ganitosità della mia poostura si riesce ad affinare la corretta postura
solo desmolover piegava in modo pauroso

il 2° esercizio è stato lo slalom, tranquillo

poi si è passati alla chicane, e qui, grazie alla velocità leggermente maggiore, si cominciava a stare meglio, ma alla fine (1ora di esercizi sotto il sole) il caldo si faceva sentire

la tuta era bomba, così come il casco dal quale cadeva sudore, che schifo!

dopo aver bevuto 2litri d'acqua si ha ricominciato a lavorare

prima il cerchio e finalmente la saponetta è stata grattata (e non poco) ma sono stato più volte ripreso dall'istruttore a causa della postura non proprio corretta

e poi la doppiacurva a destra, e anche qua la confidenza con la moto è migliorata fino a grattare tranquillamente la saponetta anche a destra

ultimo esercizio la frenata e poi finalmente ci si appropinqua alla pista!

prima del briefing mi sono fatto una bella doccia e bevuto qualche altro litro di gatorade e acqua

e alle 16:45, dopo il briefing, tutti nel box pronti a uscire

alle 17:20 si esce!
3 turni da 20' con sosta di altri 20'
dopo il primo giro di ambientazione la goduria è massima
man mano che imparo le traiettorie (nel vario susseguirsi dei turni) i diverto sempre di più, ma anche la stanchezza aumenta.

ma cazzo ho bisogno di cavalli per tenere il ritmo del gruppo!
questo mi porta a ritardare le staccate e infatti una volta mi tocca finire la curva 1 nella via di fuga, non ho mica le gomme di stoner che mi permettono pieghe a 70°
anche perchè finirei prima le pedane e i collettori

insomma mi tolgo le mie soddisfazioni

il turno di prove libere lo accenno appena, la stanchezza si fa troppo sentire complice anche il caldo asfissiante

vi dico solo che il sudore aveva talmente impregnato la tuta che ho bagnato sia il serbatoio che la sella, e non poco, c'era proprio un lago!

vi ringrazio tutti per la compagnia e per aver organizzato questo utilissimo corso

adesos però continua a salirmi la scimmia di una moto solo-pista

Bhe che dire è stata una delle uscite in pista più belle e divertenti :
a differenza degli altri io e il mio amico beppe siamo arrivati un bel pò prima in autodromo lasciando il carrello incustodito con le moto nel piazzale visto che nei paddok cerano quelli del turno domenicale
da li siamo andati a farci un bel bagnetto e a prendere un pò di sole a Chioggia
la cosa + difficile è stata non mangiare per tutto il giorno in attesa della multigrigliata
bhe...devo dire che l'attesa e l'astinenza ha dato i suoi frutti ......visto la quantità infinita di carne....vino.....e birra bevuta insieme ad Amigù
ma verso mezzanotte è accaduto il fattaccio
preso da un attacco di sboraggine affronto l'ennesima piadapirpa con salamella da un kilo la foto può testimoniare

minacciato dalla portinaia sono stato obbligato a finire il malloppo .....peccato che il mio stomaco non aveva più energie......per fortuna il cgatto rosso dell'autodromo ha provveduto nella notte a far pulizia lasciando solo la piadina sul serbatoio della mia 999
La giornata in pista è trascorsa anche lei alla grande nonostante il megacaldo
la cosa che + mi ha stupito è vedere le megapieghe delle multi viste da dietro sono molto....emhhh eccitanti direi
peccato che la giornata sia finita in anticipo per colpa delle staccate fatte insieme alla portinaia
ragazzi siete stati simpaticissimi non vedo l'ora della prossima multimangiatapistata
dito al cielo
Senatore Crasso

Tax82, 29/06/2007 09.47:

---

arrivato per primo al paddok ho il tempo di cambiarmi, montare la tenda e scambiare un po' di sms con l'orsobruno spammone che teneva i contatti con tutti gli spammoni per strada

---

Sempre presente!

A questo punto ci metto anche un mio rapiido reportino:
All'arrivo in circuito domenica sera sono un pò teso, non conosco praticamente nessuno, la pista l'ho vista sono dai box (la storia della cinghia del mio mitico 748s che qualcuno conosce)voglio andare a letto presto ma vorrei anche stare in compagnia e farmi conoscere un pò....e voglio farmi una docciaaaa!!!
Va bene, iniziamo a presentarci e in men che non si dica la faesta comincia tanto che a stare dietro a Giovaz mi ritrovo a motare la tenda all'una e mezza scritto per esteso di notte...cmq serata bellissima.
La mattina mi sveglio alle 6:00 e poco dopo sento un rumore strano...azz qualcuno ha acceso la corvette...esco al volo eeeee...doh!! è il macchinino che sposta lo sporco non la corvette...va bè, va che adesso mi facio la doccia (seeeee...).
Tra un casino e l'altro ci alziamo tutti e ci prepariamo per l'ingresso in pista; ho una paura fottuta che mi si rompa qualcosa al falchetto... sai 50000 km sul groppone ci sono tutti...
Va bè, ore 10:00 circa si comincia, entro e non capisco niente, cerco di seguire qualcuno ma ad ogni giro le traiettorie sono diverse...eccheccavolo non ci capisco niente!!
Con un pò di fatica prendo il mio ritmo e in men che non si dica mi ritrovo a spingere il mio falchetto senza ritegno!!
La mattina passa in fretta tra un incidente e una piega e nel pomeriggio merito del mio grosso motorone mi ritrovo dietro all'SS di Pirpa e piuttosto che tentare il sorpasso mi ci metto dietro per capire bene come gira lui e mi accorgo che complice la mia tuta stretta mi ritrovo in tutte le curve a sfregare anche la nonna mentre lui (sicuramente l'ss ha più luce a terra) è li con la sua bella saponetta e ancora un pò di margine...grrr...tre giri dietro di lui ed esco con le mani indolenzite.
Bè ora devo scappare e taglio corto, cmq è stata una gran giornata e ora sarei pure curioso di sapere in che tempi giravo...mahh!!
Va bè sarà per la prossima!!!
Grazie a tutti!!!!

La giornata in pista direi che è andata bene, a parte qualche piccolo imprevisto e qualche spavento (multimondo vince il premio come Staccatore dell'anno , grazie alla frenata in stile Joe Bar, della serie "io non stacco, stacca te... " con finale contro le protezioni e un doppio carpiato fortuna che tutto si è risolto con un atterraggio morbido! )

E non ti dico lo scago che mi sono preso , quando la moto non ha frenato ho pensato: ca@@o adesso cosa faccio? Manco finito di pensare che ero già contro le barriere fortuna che non mi sono fatto nulla, e sembra che pure la moto non abbia molti danni.


Cesare della 10Lap, apparso come un angelo dal cielo, che in 20 minuti ha sistemato gli assetti di 6/7 moto e che ha elargito consigli e raccomandazioni a più non posso. Non c'è nulla da fare, un supporto tecnico qualificato quando si va in pista fa la differenza

Qui apro una parentesi per ringraziare Cesare degli ottimi consigli che mi ha dato (ringrazialo ancora da parte mia). Ne ho parlato con il mio meccanico. Anche lui c'è rimasto molto male della cosa, e mi ha detto che sinceramente non pensava potesse succedere una cosa del genere, e mi ha assicurato che per la prossima volta verificherà meglio la cosa. Mi ha anche detto che quello che ha detto Cesare è corretto e che ripensandoci ha ragione, si è scusato per non aver fatto questa valutazione. Ora direte voi, ma che cazzo di meccanico...
In effetti si potrebbe pensare anche così, ma bisogna anche dire che Cesare è un meccanico con i fiocchi che bazzica tutti i giorni con questi tipi di problema. Per quanto riguarda il mio meccanico, non penso di cambiare perchè per prima cosa è una persona corretta e onesta, e al giorno d'oggi non è facile trovarne, secondo sulla piazza non c'è molto da stare allegri, anzi peggio che andare di notte, e sui prezzi degli altri no comment.
Ora grazie ai consigli dei Cesare monterò le pastiglie Carbon Lorraine sinterizzate non race, i tubi in treccia ad alta tenuta e certificati, olio per freni Motul 5 o al massimo 5.1 e verificherò lo stato della moto dopo il busso.
Poi vi terrò informati, anzi stavo quasi pensando i aprire un post perchè quello che è capitato a me non capiti a qualcun altro; cosa ne dite?
Sapete è facile pensare che se si monta materiale di alto livello le cose migliorino, ma a volte non è così se non si considera bene dove vine applicato.


Per il resto grazie ancora a tutti a soprattutto a Miki che ha organizzato questa giornata.
Spero davvero che si possa rifare al più presto, ci sarò sicuramente non appena la moto torna a posto.

Grazie ancora
Ciauz

Davanti alll'ingresso del box, con tanto di Multisrtiscione,
Multimondo&co


La Multina con lo scotch carta un po' ovunque..


Amigu in ovazione, Pirpa curioso e chinato in assetto sospensioni il mitico Cesare!!! (che gentilmente ha sistemato anche la mia...)


L'interno del box..








Apperò che caldino sull'asfalto..


Ebbeni sì, l'ho grattata pure io... (che sensazione meravigliosa)



Ps: io sarei già in crisi da astinenza da pista... a quando la prossima????.............

Bellissimi report GRANDI RAGAZZI...ma una domanda,di chi è la multi nel paddock con il Multiscarico?

eccomi quà, domenica alle 17,30 dopo essermi cellularizzato con la portinaia per assicurarmi che tutto fosse apposto, aggancio il carrello e parto, solo dopo 2 km guardo lo specchio retrovisore e la mia JAPPO R6 era già in piega, mi fermo e dopo avere sistemato il tutto si riparte

all'arrivo in circuito i segnali di fumo erano già evidenti il premio dell'anno "griglie fumanti" va a Pirpa scarico tutto il neccessario e mi butto nella mangiatoia dove tireremo l'orario fino a 01,00 circa poi tutti a nanna

il giorno seguente mi sveglio all'alba e non dormo più sarà l'agitazione di questa esperienza la mattina passa bene tranquilla in relax con lo staff di SOLOPISTA che ci immerge nella parte teorica del corso, dopo la pausa pranzo mi vesto con tuta e casco nuovi presi per l'occasione prendo la motorettae mi dirigo verso il punto di ritrovo, un piazzale al sole dove simuleremo tornanti, cicane ecc...qua gli istruttori hanno la possibilità di vedere che pezzi di legno siamo e provano a migliorarci con preziosi consigi ...... fa caldo e la bassa velocità non aiuta il motore a raffredarsi, così come tutte le JAPPONARE parte la ventola per raffreddare, ma dopo aver spento la moto non riparte più il mondo mi cade addosso, aspetto che si raffreddi ma niente da fare dopo aver spinto la moto al paddok inizio a smontare tutta la moto per verdere che non fosse una sciocchezza tipo un fusibile ma tutto inutile demoralizzato e incazzato mentre il corso continuava decido che da lì a poco avrei caricato tutto per rientrare ma...... ta-taaaaaa compare MASSIMO di SOLOPISTA che mi dice "vestiti e vieni là, la moto te la presto io" il mio animo risale e dopo poco ritrovo le mie chiappe su una HORNET 600 dove BERRY mi assicura che mi divertirò anche se non è la mia moto.....e così sarà

dopo alcuni turni in pista mi accorgo di quanto preziosi e utili sono le dritte che ci hanno dato gli istruttori si va veramente bene, e mi rendo anche conto di quanto non sapevo fare ad andare in moto SPETTACOLOOOOOOO STA SCIMMIA


concludo consigliando a tutti coloro che vogliono affrontare la pista fatevi un corso di guida che è meglio, come lo consiglio a quelli che vanno in pista pensando di sapere già fare che c'è ne tanti

ringrazio l'organizzatore per il suo impegno e simpatia (a portinaia), lo staff di SOLOPISTA per la serietà e disponibilità dimostrata e tutti quelli che ho conosciuto tra la griglia e la pista e mi auguro di incontrarci nuovamente alla prossima pistata, questa volta con la mia moto però

Toro99, 30/06/2007 20.09:

---

Bellissimi report GRANDI RAGAZZI...ma una domanda,di chi è la multi nel paddock con il Multiscarico?

---

PRESENTEEEE!!!