Primo Mese di V4S GT

Misteri ,contrasta con le interviste agli ing. ducati i quali dicono che la deattivazione non funziona in movimento perchè avrebbero dovuto rifare tutto il ciclo di omologazione ,può essere che sul manuale hanno messo le mani avanti oppure un errore di stampa perchè confuso con la rally e il diàvel V4 ........comunque sia in teoria dovrebbe saperlo il mecca se ce l'ha o no perchè glielo dicono quando fa i corsi di aggiornamento.....e poi se non sei sordo si sente quando va a 2 sia per rumore che per vibrazioni sopratutto quando passa da 4 a 2