| | | OFFLINE | | | Post: 127 | Registrato il: 26/02/2022
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 25/09/2023 12:03 | |
Buongiorno a tutti, qualcuno ha fatto la pazzia di installarlo? Io sono bloccato dal prezzo ma non nascondo che a volte sono tentato.
Mi piacerebbe capire se cambia tanto il carattere del V4 oppure se il rapporto costi/benefici non ha molto senso.
Grazie a tutti |
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| | | OFFLINE | | Post: 260 | Registrato il: 06/06/2005
| Città: ROMA | MULTIfriend | |
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| 02/10/2023 07:43 | |
Io l'ho installato dopo 9000 km e devo dire che malgrado il prezzo esagerato di questo scarico (non solo per questa moto) ne è valsa la pena. L'erogazione guadagna coppia e potenza a tutti i regimi e viene esaltato ulteriormente il carattere generoso del V4 granturismo. Un'altra caratteristica piacevole è il gustoso scoppio ad ogni cambiata del quick shitf a salire. L'unica nota negativa è che montandolo non sei più in regola col cds. Per il resto che dire se, hai la possibilità compralo ad occhi chiusi!
Non si desidera ciò che è facile da ottenere. (Ovidio, I a.C) |
| | | OFFLINE | | Post: 1.531 | Registrato il: 21/03/2012
| Città: OSIMO | MULTIfriend | |
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| 02/10/2023 10:31 | |
Elco (QDVt220226), 25/09/2023 12:03:
Buongiorno a tutti, qualcuno ha fatto la pazzia di installarlo? Io sono bloccato dal prezzo ma non nascondo che a volte sono tentato.
Mi piacerebbe capire se cambia tanto il carattere del V4 oppure se il rapporto costi/benefici non ha molto senso.
Grazie a tutti
Difficile dire se il rapporto costi benefici abbia senso o meno perchè il costo, a differenza dei benefici è piuttosto soggettivo, come tutti gli scarichi racing i benefici ci sono soprattutto per quanto riguarda il calore, un mio amico l'ha montato ed è molto soddisfatto, io dopo 3 multi con il termignoni completo ho deciso di tenere l'originale, oltre al costo che per me è veramente alto, ho deciso di voler viaggiare tranquillo, soprattutto se vai all'estero non voglio avere rogne con le forze dell'ordine 😉
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| | | OFFLINE | | | Post: 127 | Registrato il: 26/02/2022
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| 05/10/2023 23:04 | |
kryno, 02/10/2023 07:43:
Io l'ho installato dopo 9000 km e devo dire che malgrado il prezzo esagerato di questo scarico (non solo per questa moto) ne è valsa la pena. L'erogazione guadagna coppia e potenza a tutti i regimi e viene esaltato ulteriormente il carattere generoso del V4 granturismo. Un'altra caratteristica piacevole è il gustoso scoppio ad ogni cambiata del quick shitf a salire. L'unica nota negativa è che montandolo non sei più in regola col cds. Per il resto che dire se, hai la possibilità compralo ad occhi chiusi!
nikkyo77, 02/10/2023 10:31:
Elco (QDVt220226), 25/09/2023 12:03:
Buongiorno a tutti, qualcuno ha fatto la pazzia di installarlo? Io sono bloccato dal prezzo ma non nascondo che a volte sono tentato.
Mi piacerebbe capire se cambia tanto il carattere del V4 oppure se il rapporto costi/benefici non ha molto senso.
Grazie a tutti
Difficile dire se il rapporto costi benefici abbia senso o meno perchè il costo, a differenza dei benefici è piuttosto soggettivo, come tutti gli scarichi racing i benefici ci sono soprattutto per quanto riguarda il calore, un mio amico l'ha montato ed è molto soddisfatto, io dopo 3 multi con il termignoni completo ho deciso di tenere l'originale, oltre al costo che per me è veramente alto, ho deciso di voler viaggiare tranquillo, soprattutto se vai all'estero non voglio avere rogne con le forze dell'ordine 😉
Grazie per il vostro parere.
Sono d'accordo con entrambi, da un lato mi piacerebbe esaltare il carattere del motore (non che ne avesse bisogno intendiamoci, però l'euro 5 strozza un pò) e il sound, dall'altro mi pesa moltissimo spendere tutti quei soldi per uno scarico, su una moto poi già costosissima. Inoltre, girando molto nei passi dolomitici, sto riscontrando che le f.o. stanno tartassando molto i motociclisti, per il momento con velox mobili e posti di blocco ma credo che si concentrino anche sul rumore, soprattutto in Trentino Alto Adige.
Per il calore non ho riscontrato problemi sinceramente.
Lo scarico racing fa tanto rumore? è molto fastidioso in autostrada?
Grazie
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| | | OFFLINE | | | Post: 150 | Registrato il: 24/02/2022
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| 06/10/2023 05:32 | |
Elco (QDVt220226), 05/10/2023 23:04:
kryno, 02/10/2023 07:43:
Io l'ho installato dopo 9000 km e devo dire che malgrado il prezzo esagerato di questo scarico (non solo per questa moto) ne è valsa la pena. L'erogazione guadagna coppia e potenza a tutti i regimi e viene esaltato ulteriormente il carattere generoso del V4 granturismo. Un'altra caratteristica piacevole è il gustoso scoppio ad ogni cambiata del quick shitf a salire. L'unica nota negativa è che montandolo non sei più in regola col cds. Per il resto che dire se, hai la possibilità compralo ad occhi chiusi!
Difficile dire se il rapporto costi benefici abbia senso o meno perchè il costo, a differenza dei benefici è piuttosto soggettivo, come tutti gli scarichi racing i benefici ci sono soprattutto per quanto riguarda il calore, un mio amico l'ha montato ed è molto soddisfatto, io dopo 3 multi con il termignoni completo ho deciso di tenere l'originale, oltre al costo che per me è veramente alto, ho deciso di voler viaggiare tranquillo, soprattutto se vai all'estero non voglio avere rogne con le forze dell'ordine 😉
Grazie per il vostro parere.
Sono d'accordo con entrambi, da un lato mi piacerebbe esaltare il carattere del motore (non che ne avesse bisogno intendiamoci, però l'euro 5 strozza un pò) e il sound, dall'altro mi pesa moltissimo spendere tutti quei soldi per uno scarico, su una moto poi già costosissima. Inoltre, girando molto nei passi dolomitici, sto riscontrando che le f.o. stanno tartassando molto i motociclisti, per il momento con velox mobili e posti di blocco ma credo che si concentrino anche sul rumore, soprattutto in Trentino Alto Adige.
Per il calore non ho riscontrato problemi sinceramente.
Lo scarico racing fa tanto rumore? è molto fastidioso in autostrada?
Grazie
Il problema principale è che non é omologato |
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