assetto 1000 ds

Boh! per me è sempre stata semplice da regolare...comunque le Dunlop sono rigide e vanno usate con pressione diversa rispetto a quella che dice il libretto (di solito più basse) che è 2.2ant e 2.4post.....con un manometro digitale o a bagno di glicerina ,quelli normali a lancetta si sballano dopo 2 volte che li usi.
Con le bridgestone ho avuto una brutta esperienza con BMW quindi non mi vedono più neanche di striscio ,non parliamo delle pessime esperienze sulle auto/camion (pauraaaa )
Preferisco Metzeler poi Pirelli (oppure Conti visto che tanto le hanno fatte ex ing. metzeler) e Dunlop...comunque le gomme de gustibus .

Mettila così ,ti divertirai a regolarla