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| MULTIfriend | |
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16/07/2021 12:34 | |
Fidati ho fatto una prova ho tolto il galleggiante da una sonda nuova e lo ho messo nel sensore che non funzionava e non ha più dato errore.
La parte elettronica non è fisicamente collegata al carburante per cui o va o non va.
Il galleggiante e' in polistirolo e il continuo sfregamento crea delle zone di corrosione che aumentano l'attrito e costringono quest'ultimo a procedere a scatti passando dei valori di resistenza errati alla centralina.
Se poi per sfiga si blocca ti segna riserva anche se hai fatto il pieno
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