fabmts, 07/10/2020 09:49:
no Marco, guarda, io sono per il progresso, ma effettivamente ragionando sopra, da me ho pensato che la litio si carica sicuramente in meno tempo, e quindi la corrente in eccesso viene ad essere molta di più che con una batteria al pb-acid, e considerato che deve essere smaltita da regolatore (a mosfet, ma collegato a shunt e non serie.....) e statore sotto forma di calore, potrebbe essere che pure lei ha agevolato la dipartita del componente ....
Inotre il mecca mi ha fatto giustamente notare che per le litio occorre un carica specifico, poichè caricano ad impulsi e non in continua standard.
Mi dice che le multi degli anni successivi sono progettate per tale fonte di energia e nascono con le litio di primo equipaggiamento, ma la mia non era ancora progettata per tale batteria e pertanto tutto l'impianto con la litio è sotto "stress".
Ragionando su tali osservazioni, ho reputato opportuno fare un downgrade e ritornare al piombo, con buona pace di regolatore e statore.
tutto qui.
Sarei lieto se qualcuno ribaltasse tali ragionamenti o avesse altre osservazioni da fare.
grazie
non è propio come dici perchè le batterie al litio hanno il carica batterie interno perchè dando il 12 volts direttamente esploderebbero
ed in teoria l'alternatore nel caricare la batteria eroga meno corrente quindi scalda meno e dovrebbe durare di più .comunque le batterie al litio/life hanno molteplici vantaggi vedi peso,spunto maggiore ,resistenza alle cariche rapide,bassa autoscarica. svantaggi possono incendiarsi se si danneggia l'involucro e non possono essere scaricate a zero pena danneggiamento batteria,costo.
Io appena la batteria originale mi lascia la cambierò sicuramente con una al litio.