Tampone in gomma cavalletto centrale

Grande Andrea! hai messo in tavola un tema che sto affrontando proprio in questi giorni.
Ho preso un 1200 gt 2013, ed in effetti sotto al kat ma in posizione più centrale rispetto al 1260, ha la stessa staffa ad "u" saldata, con il foro centrale.
Anche a me dà fastidio il rumore metallico, ma non solo; la molla di richiamo del cavalletto è talmente forte, che la battuta è eccessiva e va addirittura a piegare la staffa.
L'ho già raddrizzata due volte, ma dopo un paio di "scavallettate", ritorna a deformarsi.
Ora ho provveduto con una lama di rinforzo ed un controgommino provvisorio, ma prossimamente provvedo a mettere un tampone in gomma dura e saldare un fazzoletto di rinforzo, in modo che in battuta non farà più quel rumore.
Se risolvete in qualche modo, sarò felice di leggere. Grazie, ciaooo