La molla della forcella della S ha il registro sullo stelo destro ,non mi ricordo la misura della chiave ,mentre lidraulica viene regolata sul lato sinistro .
Sullo sul tappo e sulla vite ci sono le due freccette ,in origine la molla è tutta molle (tutto svitato),al massimo si possono dare 10 giri io ne ho 1/2 giro.
Se carichi la molla poi devi indurire l'idraulica altrimenti ritorna troppo veloce ma con le semiattive se indurisci lo fa sia in compressione che estensione ,io la lascerei dove è ,pma de gustibus ,prova...
Tieni presente che la multi ha una corsa lunga della forcella quindi se vuoi farla affondare poco....compra una panigale
Manuale questo sconosciuto
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