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| Città: CIANO D'ENZA | MULTIfriend | |
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 02/01/2018 15:56 | |
MultiAlex64, 02/01/2018 14.16:
Quello che dici è verissimo, ma ahimè, moltissimi utenti negano categoricamente l'esistenza del buco/incertezza che affligge questo modello, quando cominciai a scriverlo sul forum, me ne hanno dette di tutti i colori, sono stato preso per incapace, incompetente e chi più ne ha più ne metta !!! Poi appena uscita la 1260, ecco che improvvisamente tanti paladini della 2015, hanno improvvisamente cambiato idea, prendendo la 1260, ma ovvio che ognuno poi fa quel che vuole con i propri soldi. Tra l'altro, come dicevi precedentemente, la cosa più fastidiosa, è il comportamento di Ducati che addirittura riporta spudoratamente a paragone i grafici di potenza e coppia, dei 2 modelli, facendo così una pubblica ammenda dell'errore, alla faccia nostra ! Ma ripeto, sono bravi, sanno fare marketing e alla fine ........ vendono !!!!
Comunque tornando al problema in questione, penso che il completo risolva tantissimo, purtroppo l'euro 4 fà danni ingenti.
Ti porto un'esempio, la Panigale Final Edition è euro 4, ed ha il motore della Superleggera, con 210 cv circa, messa sul banco, ha grosso modo lo stesso grafico della Panigale 1299 S che è euro 3 !!!
Si Alex infatti,ma d'altra parte non c'è peggior sordo di chi nn vuole sentire.....
Capisco infatti il ragionamento di uno a cui non da fastidio perchè ha preso la moto con mire piu' turistiche o da passeggio che nn x la guida e le emozioni,ma negare che questo "difetto" esiste,supportato da test,grafici e prove strumentali,lo trovo assurdo oltre a non giovare a nessuno,ma giustamente ognuno è libero di pensarla come vuole.
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