Il problema è sicuramente nella strumentazione ed è stato quasi certamente creato da qualche scintillio avvenuto in fase di connessione della batteria.
Il sistema di diagnosi non riesce a correggere il problema, occorre intervenire in altro modo.
Questo per l'indicazione dei km.
Per quanto riguarda l'accensione della spia è probabile sia dovuta al sensore carburante, ma questo, come scrive il buon Andrea, avrebbe dovuto rivelarlo la diagnosi, in quanto gli errori, anche se si stacca la batteria rimangono memorizzati in centralina.
