| | | OFFLINE | | | Post: 9 | Registrato il: 04/09/2017
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 04/09/2017 18:06 | |
Salve a tutti, espongo il problema che ho avuto a soli 3 mesi dall'acquisto della moto:
dopo circa due mesi di fermo, riprendo la mia MTS 1000 S del 2006, per andare in vacanza e, appena imboccata l'autostrada, mi si è accesa la spia avaria motore, che spariva nel momento in cui sostavo per circa 15 minuti, per riaccendersi, una volta ripartito, dopo una percorrenza di circa 20-30 km.
Arrivato a destinazione, faccio raffreddare la moto, e procedo con lo smontaggio della batteria, per verificare se l'accensione della spia potesse dipendere da un errore dovuto al fermo prolungato della moto. Dopo circa 24 ore, riattacco la batteria e succede che, avviando il motore, il quadro non si è acceso subito, ma dopo diversi minuti, e, sorpresa delle sorprese, dai 16.000 km che ha la moto, me ne sono apparsi oltre 83.000.
Sono stato al Ducati service di zona, il quale tramite diagnosi, non ha riscontrato alcuna anomalia, non sapendo dare alcuna spiegazione alla cosa.
Altra cosa strana è che i parziali non si azzerano più.
Qualcuno ha avuto un'esperienza simile?
Grazie comunque a tutti coloro che vorranno e non, contribuire con le proprie esperienze.
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| | | OFFLINE | | Post: 46.090 | Registrato il: 04/01/2005
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| 08/09/2017 18:26 | |
mi sembra strano che il meccanico una volta attaccata la diagnosi non abbia riscontrato alcun errore in memoria ![[SM=x52788]](https://digilander.libero.it/miky750/114.gif)
bisognerebbe controllare le masse se sono ossidate o con contatti difettosi, dopo di che provare a cambiare centralina o strumentazione per vedere se è possibile imputare il problema a una delle due... ![[SM=x52787]](https://digilander.libero.it/miky750/113.gif)
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| | | OFFLINE | | Post: 6.011 | Registrato il: 21/09/2005
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| 09/09/2017 08:40 | |
Il problema è sicuramente nella strumentazione ed è stato quasi certamente creato da qualche scintillio avvenuto in fase di connessione della batteria.
Il sistema di diagnosi non riesce a correggere il problema, occorre intervenire in altro modo.
Questo per l'indicazione dei km.
Per quanto riguarda l'accensione della spia è probabile sia dovuta al sensore carburante, ma questo, come scrive il buon Andrea, avrebbe dovuto rivelarlo la diagnosi, in quanto gli errori, anche se si stacca la batteria rimangono memorizzati in centralina.
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| | | OFFLINE | | | Post: 9 | Registrato il: 04/09/2017
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| 09/09/2017 12:47 | |
multistrangola, 08/09/2017 18.26:
mi sembra strano che il meccanico una volta attaccata la diagnosi non abbia riscontrato alcun errore in memoria
bisognerebbe controllare le masse se sono ossidate o con contatti difettosi, dopo di che provare a cambiare centralina o strumentazione per vedere se è possibile imputare il problema a una delle due...
[/.
Le masse le ho controllate sono pulite
[Modificato da EMANUELE2605 09/09/2017 12:50] |
| | | OFFLINE | | | Post: 9 | Registrato il: 04/09/2017
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| 09/09/2017 12:50 | |
multigatto, 09/09/2017 08.40:
Il problema è sicuramente nella strumentazione ed è stato quasi certamente creato da qualche scintillio avvenuto in fase di connessione della batteria.
Il sistema di diagnosi non riesce a correggere il problema, occorre intervenire in altro modo.
Questo per l'indicazione dei km.
Per quanto riguarda l'accensione della spia è probabile sia dovuta al sensore carburante, ma questo, come scrive il buon Andrea, avrebbe dovuto rivelarlo la diagnosi, in quanto gli errori, anche se si stacca la batteria rimangono memorizzati in centralina.
La spia oramai si è spenta e non si è più riaccesa.
Stamattina o staccato lo spinotto al cruscotto, sempre a batteria staccata, ma nulla da fare.
Sto impazzendo, ma provare con un altro cruscotto o un'altra centralina come si fa? Credo sia impossibile
[Modificato da EMANUELE2605 09/09/2017 12:52] |
| | | OFFLINE | | | Post: 9 | Registrato il: 04/09/2017
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| 09/09/2017 12:54 | |
Ma secondo voi è vero quanto riferito dall'officina che il tipo di centralina che monta la mts, non indica i km? Mi sa tanto di risposta a ............ |
| | | OFFLINE | | Post: 6.011 | Registrato il: 21/09/2005
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| 09/09/2017 13:08 | |
EMANUELE2605, 09/09/2017 12.54:
Ma secondo voi è vero quanto riferito dall'officina che il tipo di centralina che monta la mts, non indica i km? Mi sa tanto di risposta a ............
Confermo. Sulla Multistrada i km sono memorizzati solo sul cruscotto.
La centralina in questo caso non ha responsabilità.
Il cruscotto si può riportare alle condizioni iniziali. Se non hai riferimenti fammi sapere.
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| | | OFFLINE | | | Post: 9 | Registrato il: 04/09/2017
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| 11/09/2017 11:56 | |
Purtroppo non ho riferimenti per ripristinare il cruscotto, puoi aiutarmi tu? |
| | | OFFLINE | | Post: 6.011 | Registrato il: 21/09/2005
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| 11/09/2017 11:58 | |
EMANUELE2605, 11/09/2017 11.56:
Purtroppo non ho riferimenti per ripristinare il cruscotto, puoi aiutarmi tu?
Si.
Mandami un messaggio
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| | | OFFLINE | | | Post: 9 | Registrato il: 04/09/2017
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| 11/09/2017 12:12 | |
intendi una mail o un messaggio privato? Per il primo ok, ma il secondo non so come fare... |
| | | OFFLINE | | Post: 6.011 | Registrato il: 21/09/2005
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| 11/09/2017 12:46 | |
EMANUELE2605, 11/09/2017 12.12:
intendi una mail o un messaggio privato? Per il primo ok, ma il secondo non so come fare...
Come preferisci.
Per il messaggio privato si chiama ffz
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