da un po' di tempo mi sono accorto che il motore si sporcava d'olio nella parte bassa del coperchio delle cinghie di distribuzione, oggi dopo il controllo del meccanico, l'amara sentenza: difetto di fusione del monoblocco, in pratica durante il processo di fusione dell'alluminio è rimasto aperto un micro passaggio dall'interno verso l'esterno del motore, che adesso è via di fuga dell'olio stesso. Spero che Ducati si metta le mani nella coscienza e cambi direttamente tutto il motore senza lo strazio di dover smontare a pezzetti il motore per sostituire l'intero monoblocco.