Attuatore frizione Ducati performance che perde

Ciao a tutti , ho notato che mi si è svuotata la vaschetta del l'olio della frizione, allora ho dedotto che c'è una perdita.
La frizione da un po di giorni era più tenera del solito e le marce un po dure da far entrare quindi ho deciso di smontare l'attuatore Maggiorato Ducati performance ed all'interno l'ho trovato tutto sporco di olio.
Ho cercato in tutto il forum ma non ho trovato una spiegazione!!!!
Deduco che perda e vorrei cambiare il gommino............................. come si smonta?????
Mi piacerebbe una spiegazione da chi lo ha già fatto prima magari di far danni!!!!
Grazie a tutti
Ciao

Nessuno lo sa smontare???

Il gommino che poi sarebbe la GUARNIZIONE in effetti costa pochi euro e risolve FORSE il problema.
FORSE lo dico perché alcuni attuatori hanno la sede guarnizione difettosa per un errore di lavorazione (ricordo a memoria CNC e anche alcuni DP).
In questo caso il cambio di guarnizione non risolve, a meno che non ne monti una più spessa.

Lo smontaggio dell'attuatore è una cagata, bastano due chiavi a brugola, poi si danno due pompate alla frizione. L'ho fatto persino io

La parte difficile è rabboccare e fare il tutto senza buttare olio dappertutto (l'olio frizioneè la cosa peggiore che puoi rovesciare sulla carrozzeria dopo l'olio freno)
Quindi occhi aperti e stracci ovunque

Si , attorno alla parte centrale nera c'era un or ma, basta sostituire quello oppure devo smontare il paraolio nero attorno alla parte centrale???

iron.chief, 25/07/2016 23.02:

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l'olio frizioneè la cosa peggiore che puoi rovesciare sulla carrozzeria dopo l'olio freno

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Per forza ,è lo stesso

Quando si revisiona qualcosa si cambia tutto ,altrimenti cosa fai rismonti ancora per un'OR

Appunto, la mia domanda era: come si smonta, onde evitare di fare danni!!!

Non l'ho mai smontato ,però non dovrebbe esserci nessun blocco ,tira che esce.
Se vuoi essere sicuro aspetta un'altra risposta

Non va tirato... bisogna soffiare con il compressore nel foro di attacco del tubo
P.s. tieni una mano davanti al pistoncino che altrimenti diventa un proiettile.

Soffiato con il compressore..............., non esce, allora sono passate alle maniere forti: chiuso nella morsa è tirato............. non esce!!!!!!
Ma come cavolo si smonta!!!!