Visto che da anni si parla di erogazione per la cronaca settimana scorsa con un amico abbiamo fatto la prova per verificare le differenze tra la Ducati 1200 e la Ducati 1260..
4000 giri appaiati sesta marcia al tre gas spalancato...
Il vuoto di coppia della 1200 come mi aspettavo si nota ma il distanziamento al salire della velocità rimane pressoché costante ed è nell'ordine dei 4 /5 metri..
Quindi Nella prima fase la 1260 mi distanza di 4 m circa successivamente non stacca più..
Abbiamo ripetuto più volte questa prova sia in modalità Touring che in modalità sport ma
neppure intervenendo sui vari livelli di antiribaltamento ed esp; non cambia assolutamente nulla Ho provato anche a mettere io in modalità Touring e il mio amico in sport, la differenza è sempre la stessa.
Non c'è nessun tipo di variazione di potenza ed erogazione tra i diversi riding mode..
Per me questa storia che ormai va avanti da anni è chiusa la differenza c'è ma è molto lieve e quando ci scambiamo le moto quasi non riesco a percepirla la vedo solo facendo il test che ho sopra detto..
Io credo che la vera differenza
s ara tra il bicilindrico e il V4
Staremo a vedere.. E allora probabilmente sarà la volta che cambierò moto
[Modificato da Happyer71 08/06/2020 09:54]