| | | OFFLINE | | | Post: 29 | Registrato il: 19/05/2015
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 17/08/2015 14:45 | |
Salve, volevo chiedervi se è normale che la catena debba sbattere continuamente sul forcellone.
Il meccanico Ducati me l'ha registrata e dice che non la vuole tirare di più perché non sarebbe una buona idea, appunto.
Però mi sembra strano che ripeto sia normale che essa debba sbattere continuamente quando si prendono le buche ad esempio. |
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| | | OFFLINE | | Post: 46.144 | Registrato il: 11/08/2007
| Città: RIMINI | MULTIfriend | |
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| 17/08/2015 15:55 | |
Tutti i torti non li ha ![[SM=x52769]](https://digilander.libero.it/miky750/98.gif)
La catena non dev'essere lenta ma neanche troppo tirata ![[SM=x52777]](https://digilander.libero.it/miky750/106.gif)
Un meccanico Ducati (non faccio il nome ![[SM=x52794]](https://digilander.libero.it/miky750/119.gif) ) me l'aveva tirata troppo con il risultato che lavorando sotto sforzo aveva danneggiato l'O-Ring dell'alberino del pignone ![[SM=x52796]](https://digilander.libero.it/miky750/123.gif)
Tra vent'anni sarete più delusi per le cose che non avete fatto che per quelle che avete fatto.
Quindi mollate le cime, allontanatevi dal porto sicuro. Prendete con le vostre vele i venti . Esplorate, sognate , scoprite. (Mark Twain)
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| | | OFFLINE | | Post: 3.983 | Registrato il: 26/10/2006
| Città: FANO ADRIANO | MULTIfriend | |
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| 17/08/2015 21:07 | |
Quanti chilometri ha la catena? la pulisci e ingrassi regolarmente?
Sul forcellone c'è un adesivo che ripete oltretutto quello che è scritto sul manuale d'istruzione, cioè usando una "dima" di metallo presente della sacchetta degli attrezzi sottosella si può verificare la tensione della catena, se è troppo lenta e non si riesce più a tensionare ...... è da cambiare prima che faccia danni maggiori ![[SM=x52774]](https://digilander.libero.it/miky750/103.gif) ![[SM=x52767]](https://digilander.libero.it/miky750/96.gif) ![[SM=x52783]](https://digilander.libero.it/miky750/140.gif)
Generalmente con una catena se regolarmente manutenuta ci si riesce a fare anche oltre 30.000 chilometri, dipende anche dallo stile di guida, se si "maltratta" la moto, es. impennate, accelerazioni e partenze da bruciasemafori è normale che la catena ne risenta e ci si facciano meno chilometri
Io con l'ultimo kit completo ci ho fatto 27.000 km ![[SM=x52789]](https://digilander.libero.it/miky750/117.gif) ![[SM=x52792]](https://digilander.libero.it/miky750/120.gif)
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| | | OFFLINE | | Post: 2.747 | Registrato il: 30/12/2011
| Città: BERGAMO | MULTIfriend | |
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| 11/09/2015 11:19 | |
MarcoMTS, 17/08/2015 21:07:
Sul manuale c'è scritto che andrebbe cambiata a 24.000 Km
Ma vuol dire tanto come uno la tiente pulita ed ingrassata. Non solo come uno la usa
La prima catena mi è infatti durata 25.000 Km.
Questa seconda catena che sto tenendo meglio della prima è già arrivata a 31.000
Ciao
-= DUKESSA =- KTM 990 SUPERDUKE '06 - 46.000km - A RIPOSO :(
-= PRINCIPESSA =- DUCATI MULTISTRADA 1200 '12 - 65.000km |
| | | OFFLINE | | | Post: 450 | Registrato il: 25/09/2010
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| 11/09/2015 11:35 | |
Anche la mia sbatte frequentemente nonostante sia regolaTa come da manuale. Credo che non ci sia nulla da fare, per via dell'escursioni piuttosto ampia dea sospensione posteriore. |
| | | OFFLINE | | Post: 75 | Registrato il: 23/07/2013
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| 11/09/2015 11:51 | |
ma è sempre lenta,, o in alcuni tratti diventa più tesa?
fai girare girare la ruota lentamente (chiaramente su cavalletto centrale) e controlla la tensione della catena durante tutto il giro..
se sempre lenta.. devi tenderla di più..( allenta i dadi sul forcellone e gira con chiave in dotazione l'eccentrico in senso antiorario).. se invece in alcuni punti la catena diventa piu' tesa.. allora devi sostituire tutto.. catena corona pignone..
prima potresti fare un controllo delle maglie e controllare che non siano ingrippate... (allenta tutto l'eccentrico, toglia la catena dalla corona, per avere la possibilità di muovere e controllare tutte le maglie.. sgrassa pulisci usa "svitol" e ricontrolla.. buona fortuna
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