telaio cupolino mobile: si può raddrizzare?

ciao a tutti,
Mi scuso per l'ennesima discussione sul telaietto di supporto del cupolino mobile
Due anni fa ho piegato leggermente questo benedetto telaio e per avarizia non l'ho ancora cambiato (come si dice sempre, aspetto di avere un po' di cose da sistemare per fare un giro unico in carrozzeria)
Però mi è venuta in mente una cosa: secondo voi c'è qualche carrozziere che riesce a scaldarlo e raddrizzarlo?
E' vero che è d'alluminio, però è anche vero che non è una parte strutturale fondamentale che deve essere precisa al millimetro.
Non saprei se questa riparazione è un numero alla Edd China (il meccanico di "Affari a quattro ruote", che ripara tutto e non butta niente) o è prassi per i carrozzieri moto.

Dubito molto che si possa raddrizzare.
Anzi è strano che si sia storto, di solito si rompe solo a guardarlo .

prova a postare una foto per vedere quanto si è storto...

ho provato ma dalla foto non si vede niente, è poco storto. In effetti sul traversino si è fatta una cricca, se la botta fosse stata appena un po' più forte sarebbe saltato (perchè farlo robusto? tanto deve tenere su solo il pannello degli strumenti, che notoriamente costa pochissimo ).
Il motivo che mi spingerebbe a ripararla (saldando da dietro la zona criccata) è che avevo letto che il telaietto della prima versione (2003/4) non si trova più e quelli degli anni dopo se ho ben capito sono leggermente diversi, sono un po' più rialzati.

Non conosco, se ci sono, le differenze tra 2003 e quelli dopo. Però so che è fatto di una lega d' alluminio molto scarsa. poco elastica, molto pesante e fragile. Costa un sacco e si rompe di niente. forse si può provare a riscaldare e a raddrizzare, ma mi sa che all primo sforzo si crepa e si butta tutto

_salim_, 25/05/2015 23:48:

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ho provato ma dalla foto non si vede niente, è poco storto. In effetti sul traversino si è fatta una cricca, se la botta fosse stata appena un po' più forte sarebbe saltato (perchè farlo robusto? tanto deve tenere su solo il pannello degli strumenti, che notoriamente costa pochissimo ).
Il motivo che mi spingerebbe a ripararla (saldando da dietro la zona criccata) è che avevo letto che il telaietto della prima versione (2003/4) non si trova più e quelli degli anni dopo se ho ben capito sono leggermente diversi, sono un po' più rialzati.

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non risulta neanche a me che ci siano differenze nei telaietti di varie annate

comunque non si raddrizza ma si può saldare, cosa che ti conviene fare se è così poco storto ma ha comunque una crepa anche se piccola

no