gomme Mitas Sport Force+

nikkyo77, 30/07/2018 15.38:

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Rispolvero questa discussione per chiedere una cosa:
Siccome a settembre dovrò partire devo montare un posteriore nuovo per fare sui 5 mila km, l'anteriore sono apposto, sarà un viaggio con la zavorrina molto turistico quindi non mi interessano prestazioni e probabilmente a fine stagione cambierò la moto quindi volevo montare una gomma usa e getta ..... vale la pena oppure spendo 50/60/70 euro in più e monto qualcos'altro ?

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Tevildo82, 31/07/2018 10.05:

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Domande preliminari:

1) che anteriore hai e in che condizioni è?
Se hai un anteriore di un altro tipo, per di più usato, non sarà bellissimo guidare; già il piacere e la facilità di guida calano drasticamente quando si consumano un anteriore+posteriore "abbinati", pensa una coppia anteriore+posteriore di due marche diverse e consumi diversi... ma questo già lo sai.

2) che tipo di strada farai?
Se farai tanta autostrada in due potresti finirle in fretta. Con la Multi 1100 riesco a farci 6500 facendo un po' di tutto e comunque dietro consumo sempre prima il centro.

3) (con la dovuta grattatina anti-sfiga) quanta acqua pensi di beccare?
Sull'acqua non sono proprio il massimo, ma le ho usate pochissimo e, in ogni caso, se piove potrei avere anche i binari ma non mi fiderei lo stesso

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passoborgo, 01/08/2018 13.48:

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fossi in te proverei le Mitas! le ho appena ordinate perchè più di una persona me le ha consigliate.
ad aprile avevo fatto un giro e nel gruppo c'era uno con la super duke 1290: strada fredda e sporca, io con le roadsmart3 scivolavo e non andavo in temperatura, lui gomito a terra!
da quando le ha provate non le cambia più e ci ha fatto sui 7mila.
potresti rodarle per poi decidere se montarle anche in seguito.
per quello che costa (170/180euro) cambia tutto il treno.

ps1: sempre montao roadsmart e sempre soddisfatto (un po meno le RS3 )
ps2: quando vorrai tornare in francia per un giro di curve serie fai un fischio...

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Qqjanj, 02/08/2018 15.46:

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Intanto vorrei sapere che pressioni utilizzate sulla 2V, mi sembra che siano un tantino diverse dalle originali

Poi, per il prezzo..dire altino: se mi contatti in privato le vendo a meno

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aieie1971, 02/08/2018 21.52:

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l'unico difetto che c'avevo trovato e' che l'anteriore mi si scalinava, poi dopo tre treni ho cominciato a capire che entrare un po' troppo pinzati nelle curve vai a incidere su questo problema, ma questo lo fa su tutte le gomme. quest'anno sono con le contisportattack, freno e poi imposto la curva e l'anteriore consuma bene, il problema che devo risolvere adesso e' che si consuma troppo il posteriore......troppo gas in uscita di curva

il mio polso non ha piu' la mappa touring

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fabmts, 02/03/2020 11.07:

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montate sabato, col massimo entusiasmo, visto quanto letto in giro.
Non sono una super manetta, quindi credo mi ci troverò bene.
Per il gonfiaggio, ho riposto fiducia nei professionisti di T&P; il titolare monta le mitas touring sul GS, le ha praticamente chiuse e me le ha consigliate, ma ho voluto le SF+.
160 montate era pure un prezzo che ha stimolato ulteriormente la prova.
Sulla qualità del prodotto non ho dubbi, a Trelleborg lo studio dei polimeri è all'ordine del giorno.
Speriamo i nqualche giornata tiepida.....
lamp lamp

ibb.co/xsGFpmG

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SimoMN, 06/03/2020 16:42:

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io dopo 3 treni filati di SF+ , sto giro provo le touring force.. speriamo non abbiano troppo da rimpiangere dal lato sportivo..

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fabmts, 11/03/2020 23:49:

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Il gommarolo sloveno mi ha detto che non si percepisce grossa differenza,
Però facci sapere

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