quando un anteriore e' duro da far scendere in curva bisognerebbe modificare un po' il settaggio della forcella.
ultimamente mi e' successo di non trovarmi con l'anteriore e dopo aver provato a modificare le pressioni senza grandi risultati, ho allentato l'estensione della forcella, un clic alla volta, fino a trovare il giusto compromesso.
la compressione ed il precarico li lascio sempre per ultimi, visto che sono in posizione standard.
ora l'anteriore e' granitico e mi trovo benissimo, all'inizio pensavo di aver cannato gomme.
adesso fanno delle carcasse un po' durette e se il settaggio forcella e' duro non e' proprio un buon connubio per girare su strada.
[Modificato da aieie1971 28/07/2015 14:39]