samygreta, 10/09/2014 02:26:
Salve qualcuno a già provato ad utilizzare la batteria al litio sulla 1000,la mia è del 2003 con 30.000 km acquistata maggio 2014, che modello e quale potenza ah/A, l’avviamento è migliorato visto che con quell’originale da 10 ah è sottodimensionata.
Il regolatore di ricarica può essere lo stesso, le batterie al litio devono essere ricaricate con sistema ad impulso, ne compromette la durata e la qualità?
Ciao. Mi sono informato moltissimo in rete ed addirittura dai produttori di batterie al litio, quindi sono abbastanza informato (non significa MAI avere la verità in tasca). Ho scritto papiri sul forum in merito. A mio avviso la batteria al litio sono (quasi) soldi sprecati. Considera che quasi tutti i produttori dichiarano la capacità come PBEQ, che significa "equivalente piombo". Vuole dire che una batteria della Skyrich da 14AH PBEQ in realtà è una 4Ah che ha come caratteristiche di corrente di spunto (solo quelle) le stesse di una 14Ah al piombo. Il discorso sarebbe lunghissimo. Ti garantisco che ho scritto pagine intere.
Il caricabatterie NON è lo stesso. Quasi tutti i caricatori buoni per batteria fanno la desolfatazione. Questo processo prevede tensioni sino a 15V, le quali non sono compatibili con le batterie al litio. Serve un caricatore dedicato oppure uno predisposto (tipo Duetto della BC) per fare entrambi i modelli. Le batterie al litio non devono essere caricate con sistema ad impulso, ma serve comunque un caricatore dedicato perché sono tecnologicamente molto diverse da tutte le altre. Un caricatore sbagliato compromette la durata e l'affidabilità, sebbene il rischio incendio sia totalmente assente con la tecnologia LiFePO4.
Se vuoi una disamina completa dammi fino a sera e ti scrivo tutto.
P.s. Se la batteria è di buona qualità e tenuta bene, la 10Ah non è sottodimensionata per la nostra moto.
[Modificato da Dueruote_ 10/09/2014 08:24]
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