nuovo entrato cerco informazioni

ciao a tutti da gianni, nuovo in questo forum, e da 3 mesi possessore di una 1000ds del 2003,con 23000 km + 7000 km già macinati, sarei molto grato se qualcuno mi informasse sulle seguenti richieste:
a breve devo sostituire pasticche freni anteriori, originali oppure qualcosa di più superiore.
vorrei togliere il kat, e sostituzione filtro aria,mantenendo scarichi orig.quale tipo e dove posso trovare, oviamente il migliore.
premetto centrallina già tarata recing.
a breve sostituzione frizione cosa montare.
in quanto ai consumi con un pieno di norma con guida mista quanti km riuscite a fare, io circa 250km e poi di nuovo il pieno.
grazie a tutti illuminatemi penso di aver trovato il sito giusto è fantastico far parte di questa grande comunità........

benvenuto. se usi la funzione cerca troverai un sacco di info. comunque:
per i freni se riesci a mettere pastiglie più performanti la frenata ne guadagnerà. se togli il catalizzatore e metti un filtro aria sportivo( per esempio bmc o k&n) e magari stappi anche l'airbox ne guadagneranno fluidità di erogazione e temperature più basse dell'olio. e rifai il co per la frizione controlla che non solo i dischi siano da sostituire. controlla lo stato della campana ma a quei km è difficile che sia consumata. leggi la discussione sulla modifica aspimolla alla frizione, potrebbe fartela durare di più. per i km col pieno siamo nel giusto range.

grazie simone per informazione, infatti sto imparando il tutto come funziona basta cercare e si trova di tutto è quello che sto facendo anche per conoscenza, in quanto a l'airbox non cera più, e la mappatura è stata fatta quando o fatto il cek in conc., personale qualificato e proffesionale,ora cerco aspimolla come ai detto

Benvenuto!


Il requisito principale di tutte le Ducati è che abbisognano della cura di mani esperte (non necessariamente ufficiali), ad esempio occhio che una vera mappa racing, cioè ottimizzata per la pista, cerca di darti più cavalli in alto mentre la Multi tira che è un piacere grazie alla coppia in basso. Quanto ai consumi, io ho avuto una 620 con cui stavo sui 18-20 km/l, ora ho una 1100S con cui sono passato dai 20 km/l iniziali ai 17/18 attuali, spesso anche meno, però fatti tutti sulle statali tra Liguria e Piemonte (a volte trovo rettilinei di 100 metri!). Come ti hanno detto, nelle sezioni tecniche trovi di tutto e di più, occhio che per usare la funzione "cerca" c'è un trucco: Prima clicchi sulla casella "cerca discussioni" in alto e in mezzo, subito a sinistra della casella "discussioni recenti" e poi, nella schermata che si apre, a destra in piccolo, subito sotto la scritta Logout, clicchi su opzioni e ti si aprirà la schermata completa per la ricerca mirata delle discussioni. Cerca il meno possibile, intendo una parola, massimo due, e vedrai che troverai quasi tutto.

Dimenticavo: Aspimolla è il soprannome di Corrado (conosciuto anche come Manizozze), uno dei due fenomeni che gestiscono la RT Racing di Roma, uno dei posti migliori per portare una Ducati...

Grazie per la dritta sul cercare, in quanto a aspimolla lo scoperto,i mie consumi sono su percorso misto extraurbano super strada citta collina, visto che tutti i giorni faccio 32+32 km per andare al lavoro,
la mappatura o detto racing ma spara molto ai bassi mi diverto molto e sono contento.si comporta molto bene anche alle grande velocità raggiunti 228km/h.
in quanto ai meccanici per ora mi sono dovuto appoggiare al conc.che sono nelle mia vicinanza, ma sono già in contatto con mec. di pisa che con un amico mio hanno un pilota che corre
molto in gamba, conosciuto durante il(master cup )2014 al circuito del mugello dove ero ospite loro.