Telaio....universale??

Domanda semplice ma dai risvolti complicati :

il telaio della 2v è compatibile con altre 'infrastrutture Ducati'??
Come qualcuno avrà visto sul 3d della mia moto sono arrivato al punto in cui il gruppo sella-serbatoio mi limita fortemente

A mio avviso, il problema principale è trovare un serbatoio(l'ideale sarebbe qualcosa tipo monster/gt 1000 dato l'intenzione di una cafè) con relativa pompa...adattare poi 2 selle o 1 sella unica sarà più semplice...

Le varie special viste si limitano a tagliare/modificare il serbatoio originale...io vorrei tenerlo intatto nel caso volessi ripristinarla in futuro

Per quello che ne so, il serbatoio del 1000 non è un vero serbatoio ma una via di mezzo fra una copertura della scatola del filtro e un serbatoio. Quindi temo sia difficilmente sostituibile con qualcosa di " standard".
Poi aspettiamo i più esperti di meccanica per i suggerimenti.

Sinceramente....compra un monster

purtroppo non so risponderti alla domanda.

però non capisco perchè dovrebbe comprarsi un monster, come non capisco perchè molti utenti sono chiusi verso certe idee.

l idea di una cafè racer è su base multistrada è molto interessante, sopratutto adesso con il ritorno dello scrambler.


spero riuscirai a tirare insieme qualcosa, sono proprio curioso di vedere il risultato una volta completato.


magari poi provo a fare pure io una cafè racer con il 1200

@robertox64 : a quello si rimedia facile...si asporta del tutto studiando un nuovo sistema di aspirazione...più facile a farsi che a dirsi!

@multimarco :
-per comprare un monster dovrei prima vendere la mia, cosa che, nel caso riuscisse, non mi porterebbe nulla o giù di lì a livello economico;
-sul monster non ci sto, sono quasi 1,90 e mi risulta veramente piccolo...cosa ben diversa con la multi o con la gt 1000
-mi piacerebbe non cambiare la moto in quanto è veramente perfetta sotto tutti i punti vista...mai trovato meglio con una moto...il problema è che ancora non mi piace esteticamente

@dario333 : grazie di capire certe scimmie!
questo è dove sono arrivato finora:



come si può notare, sono ad un punto morto...a parte aggiustare un pò il frontale devo fermarmi...

se non ricordo male il nostro telaio è di derivazione ducati 999, quindi magari potresti provare con un serbatoio del genere
o comunque in ogni caso (senza calcolare ingombri di filtro aria e robe varie) le dimensioni anteriori del telaio saranno sicuramente uguali al telaio di uno monster 1000,o se non uguali molti simili
per la sella,puoi adattare un qualsiasi codone in vtr che più ti piace

La scatola filtro non è attaccata al serbatoio quindi non c'è nessun problema a levarlo.
Per quanto riguarda un nuovo serbatoio non credo che ci sia nessun problema particolare a montare qualsiasi altro serbatoio ducati, probabilmente dovrai solo spostare le staffe di fissaggio al telaio e in alcuni casii risagomare la scatola filtro. I primi monster avevano il serbatoi in metallo in un blocco quelli successivi il vero serbatoio è di plastica e sopra ci sono delle cover di plastica. In tutti i casi dovresti comunque cambiare la pompa della benzina. Invece potresti montare il serbatoio dell' hyper che è sempre di plastica, non devi cambiare la pompa, e sopra ci puoi mettere quello che vuoi.

Nn capisco cosa intendi per "limita".. Cioe' cosa vorresti fare che il serbatoio nn ti permette? Se vuoi continuare con l'homemade ti capisco, altrimenti il serbatoio lo puoi far fare da un artigiano..
Piu' che una cafe' potrebbe venire una scrambler, data la tipologia del telaio.. In quel caso serbatoio raccolto davanti e sella unica fino a dietro a "punta"..
Il telaio del monster si presta meglio alla cafe, piu piatto e meno "scalinato" al posteriore.. Mi ricordo di un monster "sclamberato" con gomme tassellate che era bellissima..
Cmq ho seguito il tuo post, e ti faccio i complimenti per manualita' ed inventiva! Poi sei anche bravo a farti tutto te ottenendo buoni risultati, vedi i cerchi, spendendo poco..
Io sono il malato del codino in vtr..
Sono in attesa....

Multimichy, 25/07/2014 22:27:

---

Nn capisco cosa intendi per "limita".. Cioe' cosa vorresti fare che il serbatoio nn ti permette? Se vuoi continuare con l'homemade ti capisco, altrimenti il serbatoio lo puoi far fare da un artigiano..
Piu' che una cafe' potrebbe venire una scrambler, data la tipologia del telaio.. In quel caso serbatoio raccolto davanti e sella unica fino a dietro a "punta"..
Il telaio del monster si presta meglio alla cafe, piu piatto e meno "scalinato" al posteriore.. Mi ricordo di un monster "sclamberato" con gomme tassellate che era bellissima..
Cmq ho seguito il tuo post, e ti faccio i complimenti per manualita' ed inventiva! Poi sei anche bravo a farti tutto te ottenendo buoni risultati, vedi i cerchi, spendendo poco..
Io sono il malato del codino in vtr..
Sono in attesa....

---

per 'limita' intendo dire che essendo un pezzo unico con la sella, devi stravolgere un mondo per cambiarlo! e per quanto mi piaccia pasticciare sulla bimba, influisce non poco il fatto che la uso quotidianamente, limitando i lavori a quando sono certo di non usarla almeno un paio di giorni...

per modificarla seriamente come penso, i giorni diventerebbero settimane :(
Ma questo magari lo farò quando prenderò un'altra Multi 2v da usare per girare e tenerla stock

che intendi con 'sono in attesa'??ti dovevo qualche risposta??

!FaBiUcCiO!, 10/08/2014 10:14:

---

Multimichy, 25/07/2014 22:27:

---

Nn capisco cosa intendi per "limita".. Cioe' cosa vorresti fare che il serbatoio nn ti permette? Se vuoi continuare con l'homemade ti capisco, altrimenti il serbatoio lo puoi far fare da un artigiano..
Piu' che una cafe' potrebbe venire una scrambler, data la tipologia del telaio.. In quel caso serbatoio raccolto davanti e sella unica fino a dietro a "punta"..
Il telaio del monster si presta meglio alla cafe, piu piatto e meno "scalinato" al posteriore.. Mi ricordo di un monster "sclamberato" con gomme tassellate che era bellissima..
Cmq ho seguito il tuo post, e ti faccio i complimenti per manualita' ed inventiva! Poi sei anche bravo a farti tutto te ottenendo buoni risultati, vedi i cerchi, spendendo poco..
Io sono il malato del codino in vtr..
Sono in attesa....

---

per 'limita' intendo dire che essendo un pezzo unico con la sella, devi stravolgere un mondo per cambiarlo! e per quanto mi piaccia pasticciare sulla bimba, influisce non poco il fatto che la uso quotidianamente, limitando i lavori a quando sono certo di non usarla almeno un paio di giorni...

per modificarla seriamente come penso, i giorni diventerebbero settimane :(
Ma questo magari lo farò quando prenderò un'altra Multi 2v da usare per girare e tenerla stock

che intendi con 'sono in attesa'??ti dovevo qualche risposta??

---

Ero in attesa delle modifiche..
Cmq nulla è impossibile, solo che giustamente per modifiche importanti il tempo si allunga.. e la moto sta ferma.. anche io ho in mente varie modifiche importanti, ma le lascio per l'inverno.... Tra famiglia e lavoro il tempo è sempre poco....