| | | OFFLINE | | Post: 379 | Registrato il: 11/03/2010
| Città: POLIGNANO A MARE | MULTIfriend | |
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02/09/2014 10:22 | |
So che a molti sembrerà strano...
Io vado con 2.5 avanti e 2.7 dietro, se viaggio carico passo a 2.7 ant e 2.9/3 Posteriore... Mi trovo bene, se le tengo meno gonfie non mi trovo per niente. Come gomme metto sempre metzeler, adesso ho le z8 ma anche con le m5 avevo le stesse pressioni, giusto le k3 le tenevo un filo più sgonfie.
Massacratemi pure.
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| | | OFFLINE | | Post: 6.231 | Registrato il: 23/07/2006
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02/09/2014 10:59 | |
Io con 2.3 e 2.5 mi trovo bene, ma se appena vanno sotto, la sento pesante.
Davanti, appena arrivo a 2.25 la sento già dura. Prova almeno 2.3-2.5.
Importante: se cambi gomme non mettere le Skorpion Trail
[Modificato da giocolnet 02/09/2014 11:01]
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| | | OFFLINE | | Post: 1.116 | Registrato il: 20/01/2008
| Città: FAENZA | MULTIfriend | |
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02/09/2014 11:06 | |
giocolnet, 02/09/2014 10:59:
Io con 2.3 e 2.5 mi trovo bene, ma se appena vanno sotto, la sento pesante.
Davanti, appena arrivo a 2.25 la sento già dura. Prova almeno 2.3-2.5.
Importante: se cambi gomme non mettere le Skorpion Trail
Perché ?
Ho le vecchie Scorpion Sync e mi trovo bene.
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Marco "Dueruote" - Faenza (RA)
Romagna - Repubblica indipendente dè mùtor
Presidente del comitato : Cresciuti con il drive-in, le ragazze Cin-cin e le tette di Sabrina Salerno
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| | | OFFLINE | | Post: 3.209 | Registrato il: 15/09/2006
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02/09/2014 11:12 | |
Dueruote_, 02/09/2014 11:06:
Perché ?
Ho le vecchie Scorpion Sync e mi trovo bene.
le "trail" sono diverse dalla vecchie "sync"
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| | | OFFLINE | | Post: 13.339 | Registrato il: 25/02/2001
| MULTIstaff | Portinaia | |
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02/09/2014 12:08 | |
in ordine:
- pressione gomme sbagliata
- gomme finite
- assetto sballato
ma se già non riesci a guidarla andando piano, non possono essere le sospensioni, che non stai sfruttando, ma sono le gomme al 90%.
verifica pressione (con manometro serio, non del benzinaio) e usura.
Che gomme monti? che pressione hai?
se non inizi a darci dei dati è dura aiutarti di più...
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| | | OFFLINE | | Post: 68 | Registrato il: 09/04/2014
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02/09/2014 16:58 | |
Sono passato dal meccanico per fargli dare un'occhiata. Mi ha modificato leggermente le regolazioni degli ammortizzatori ma secondo lui il problema sono le gomme che sono deformate.
Penso che le cambierò a breve... Quelle che ho ora sono delle pirelli diablo, non le avevo scelte io, sono quelle che aveva montate quando l'ho presa.
Come mai Giocolnet sconsiglia le scorpion trail? L'idea di uno pneumatico vagamente offroad non mi dispiaceva... |
| | | OFFLINE | | Post: 30.747 | Registrato il: 03/05/2006
| Città: ROMA | MULTIfriend | |
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03/09/2014 18:43 | |
MrSago, 02/09/2014 16:58:
Sono passato dal meccanico per fargli dare un'occhiata. Mi ha modificato leggermente le regolazioni degli ammortizzatori ma secondo lui il problema sono le gomme che sono deformate.
Penso che le cambierò a breve... Quelle che ho ora sono delle pirelli diablo, non le avevo scelte io, sono quelle che aveva montate quando l'ho presa.
Come mai Giocolnet sconsiglia le scorpion trail? L'idea di uno pneumatico vagamente offroad non mi dispiaceva...
se le gomme sono deformate regolare le sospensioni è praticamente inutile, e se sono deformate "andrebbero" cambiate anche perché cala di molto la sicurezza in tutto quello che fai, dal piegare la moto alla frenata ecc. ecc...
la Multi non è una moto da offroad anche se si chiama multistrada, o perlomeno può fare un offroad molto semplice
ama invece le curve, territorio dove trova sfogo tutta la sua natura, quindi mettere una gomma più dedicata al fuoristrada la snaturerebbe un pò troppo
dovresti mettere mano alle sospensioni ma ti ritroveresti con un'altra moto
se monti gomme con le quali riesci a trovare un bel feelingn (Metzeler Pirelli Dunlop o quella che preferisci) vedrai che non sentirai proprio il bisogno di fare off ma ti divertirai sicuramente [Modificato da andrea.giusti1964 03/09/2014 18:45]
Un sorriso costa meno dell'elettricità, ma dona molta più Luce. (Henri Antoine Grouès, Abbé Pierre)
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