Valore Multistrada 1100S

Ciao a tutti, sto valutando di cambiare il mio fedele Multi 1100 con il Multi 1200 quindi mi sono recato in concessionario a farmi fare un preventivo e una valutazione del mio caro mezzo a 2 ruote, con mio stupore me lo hanno valutato 4000€ se lo rendo completamente originale senza nessun optionals...
Ma siamo matti?!? Una moto di 7 anni che costava + di 12 mila €!!! Ma il conce ha controbattuto che la avrebbe venduta a un commerciante... e io il mio Multi non lo do a un commerciante..
Quindi vi chiedo una mano per darle un prezzo..

Multi 1100s
Km 38000 tutti tagliandati ducati
Piastra givi
Borse laterali Ducati + borse interne
Paramani Ducati
Cavalletto centrale
Presa 12volt
Terminale HPE
Parafango posteriore in carbonio

L'unica pecca che per alcuni potrebbe esserci è l'autografo di Troy Bayliss su una fiancata (per me è un valore aggiunto).

Che ne dite? Quanto può valere?!

Per le valutazioni lascio parola ai più esperti. Tenendo conto dei costi e dei ricarichi del concessionario non so se potrai spuntare molto di più. Hai provato a sentire altri store? Hai guardato su multishop a quanto vendono le coetanee della tua multi?
Gli accessori, quando possibile ti conviene venderli a parte qui sul forum (per il cavalletto centrale ad esempio c'è la coda!)

Quanto ti fanno di sconto se non porti un usato ?

Questo ti dice veramente quanto il concessionario ti quota la tua.

Faccio un esempio con FIAT, anche se calza poco con la politica di sconti bassi della Ducati. Quello sotto è un caso REALE.

Prezzo Grande Punto EVO diesel di listino : 17.000 Euro

Sconto portando la mia auto che non vale nulla : 4.000 Euro

Prezzo scontato dell'auto senza portare usato : 13.000 Euro

Reale valutazione della mia auto usata : Nulla

Diciamo comunque che, secondo me, potresti prendere della tua moto da un privato qualcosa come 4000-4500 Euro.

Se vendi gli accessori a parte ci faresti comunque 4000 Euro e credo che anche la valutazione del concessionario non cambierebbe.

Molti accessori li venderesti in un attimo sul forum.

ducabotris, 09/07/2014 16:12:

---

Hai guardato su multishop a quanto vendono le coetanee della tua multi?

---

Lascia stare !

Il nostro SHOP per le moto non si affronta. I prezzi sono altissimi e spesso non correlati col mercato. Ho guardato le prime 4-5 pagine prima di comprare la mia moto, che ho preso con un annuncio su Moto.it (avevo guardato anche su Subito.it). Nessun sito ha richieste esose come il nostro SHOP dedicato alle moto. Onesto, stranamente, quello degli accessori.

Il problema grosso è il chilometraggio. Tecnicamente è basso. E' nuova. Commercialmente è tantissimo. C'è troppo usato in giro e troppo di questo usato ha un REALE chilometraggio basso. Questa concorrenza tarpa le ali a chi ha alti chilometraggi.

Il concessionario può permettersi di venderla anche con 40.000Km perché la gente si sente tutelata dalla garanzia e perché a volte chi compra in concessionaria non ha guardato gli annunci in rete, quindi non conosce i prezzi.

Dueruote_, 09/07/2014 16:45:

---

Lascia stare !

Il nostro SHOP per le moto non si affronta. I prezzi sono altissimi e spesso non correlati col mercato. Ho guardato le prime 4-5 pagine prima di comprare la mia moto, che ho preso con un annuncio su Moto.it (avevo guardato anche su Subito.it). Nessun sito ha richieste esose come il nostro SHOP dedicato alle moto. Onesto, stranamente, quello degli accessori.

Il problema grosso è il chilometraggio. Tecnicamente è basso. E' nuova. Commercialmente è tantissimo. C'è troppo usato in giro e troppo di questo usato ha un REALE chilometraggio basso. Questa concorrenza tarpa le ali a chi ha alti chilometraggi.

Il concessionario può permettersi di venderla anche con 40.000Km perché la gente si sente tutelata dalla garanzia e perché a volte chi compra in concessionaria non ha guardato gli annunci in rete, quindi non conosce i prezzi.

---

un conto sono le richieste ed un conto a quanto si è conclusa la trattativa.

purtroppo la multi 2v non ha mercato e viene valutata una miseria poi 38.000 km per i denigratori del marchio ducati vengono visti malissimo

p.s. : sei andato a modena o a carpi?

Per tua info:
Quella che ha preso mio figlio era una moto del 2009 con 17k km allestimento S multiterminale (introvabile) coprisella in VTR e alcune cazzatine della rizoma e barracuda, gomme nuove, tagliandi fatti e dimostrati moto perfetta. Pagata ad un privato 5,5k euro

fino

Ciao. Un mese e mezzo fa sono andato a farmi fare un preventivo apposta per cambiarla con o la 1200 o Hyperstrada. Mi ha valutato uguale alla tua la mia con 48mila km completamente originale. Mi sono fatto due conti con la zavorrina. Mi sono tenuto la Multi e mi sono comprato un Monster usato

Il prezzo per il ritiro mi sembra decisamente onesto. Io come privato non Ti darei certo di più, figuriamoci un commerciante.

Se guardi questo annuncio del Forum vedrai che il prezzo è uguale per una moto simile e non si vende da un anno

freeforumzone.leonardo.it/x/d/10680408/-BS-Vendo-Multistrada-1100s-2007/discussion...

Se si ha spazio conviene tenersela stretta in garage!
Forse un giorno si rivaluterà... magari la Multi 2v è come il vino che invecchiando aumenta il valore!

Visto che quasi tre anni fa qui sul forum con 6.000 euro ho comprato una 1100S nera con 24.000 km e una tonnellata di optionals (a cominciare da nokat,scarichi, borse laterali, borsa da serbatoio e copri serbatoio più altri minori, ho nel box scatole ancora da aprire) che posso definire perfetta (oggi di km ne ha 96.000 e va meglio di quando l'ho comprata, grazie alla sapienti cure di Gianluca e Andrea) ritengo che 4.000 per una 1.100 base nuda e cruda siano non solo una valutazione onesta ma una supervalutazione... Vedi cosa ti scrive (fino), il multiterminale da solo sta tra i 1.500 e i 1.000 euro, fatti di conti. Per la cronaca, la mia prima Multi nelle mani del nuovo proprietario proprio in questi giorni ha toccato i 97.000, Multincredibile ha passato i 100.000 e il monster di Pappo è a 150.000 km quindi vanno bene le leggi di mercato ma come affidabilità le Ducati raffreddate ad aria lasciamole stare!

x Lord Kasco: il mio è un S.
Cmq ho preso atto che il conce non mi da più di 4k. inoltre la manderà all'estero quindi mi tengo la mia Poderosa e l'hyper aspetterà...
peccato volevo un moto con l'abs....

oggi ho chiesto allo Store se potevo dare in permuta la mia multistrada del 2003 per comprare una moto da loro.

Questa la risposta:

"Riguardo alla permuta sull’usato non riusciamo a valutare moto con molti anni. "

Capisco che non hai visto la mia moto e quindi non sai in che condizioni è, ma almeno dimmi di venire per valutarla a quattrocchi.


Ma sempre più scontento di questo trattamento.

..... Ma il problema non è ducati, il problema e il mercato!!!
Le moto da immatricolare non si vendono più come prima e l usato evidentemente ne risente, io consiglio personalmente di cercare la moto che desideri o km 0 o aziendale, ecco che la forbice si riduce e vendendo la tua al suo prezzo e gli accessori a parte sarà come aver ricevuto una super offerta della tua!

Che ti importa se la tua là valutano "solo" 4000€ se la differenza tra il nuovo e la permuta e' la stessa se ti valutassero la tua 7000€

Pastors, 17/07/2014 15:38:

---

oggi ho chiesto allo Store se potevo dare in permuta la mia multistrada del 2003 per comprare una moto da loro.

Questa la risposta:

"Riguardo alla permuta sull’usato non riusciamo a valutare moto con molti anni. "

Capisco che non hai visto la mia moto e quindi non sai in che condizioni è, ma almeno dimmi di venire per valutarla a quattrocchi.


Ma sempre più scontento di questo trattamento.

---

Cercate di mettervi anche dall'altra parte. Effettivamente hai una moto vecchia (per i canoni del mercato attuale, non tecnicamente), dallo scarso successo, dalla scarsa richiesta e dal bassissimo valore commerciale a prescindere dalle condizioni. Mica è colpa di chi deve ritirarla.

Se io fossi un concessionario, non la ritirerei. Se decidessi di ritirarla, ti darei esattamente quanto ti avrei scontato la nuova se tu fossi venuto senza usato.
Il concessionario deve mangiare.
A quanto si vende una Multistrada del 2003 magari con più di 30.000Km ?

La mia con 16.000Km del 2006 e le borse in tinta (ricordatevi che la roba "racing" oppure gli orpelli estetici valgono zero per un concessionario) l'ho pagata 3400 Euro più passaggio e l'ho pagata CARA per mancanza di pazienza. Non è il mio stile, ma stavolta è andata in questo modo per vari motivi.

Una Multistrada del 2003 con magari diversi proprietari e 30.000Km (poniamo)... vale da un privato attorno ai 2200-2400 Euro forse... perché è più probabile che finisca all'estero.

Il concessionario cosa deve fare ?

Andiamo a ritroso. Se la mia (casa) è costata 3400 Euro da un concessionario, vuole dire che quella del 2003 lui non la deve vendere a più di 2500 Euro. Ho esagerato... perché non sono sicuro li prenda.

Ora... il costo della garanzia mediamente è attorno ai 3-400 Euro. C'è un costo. E' calcolato. Molti addirittura (vedi reti vendite Ducati o BMW) fanno un'assicurazione e non rispondono loro. L'assicurazione ha quel costo.

Diciamo che dei 2500 Euro si rimane 2100 Euro dopo avere pagato l'assicurazione. Magari c'è andato un tagliandino, un controllo (i meccanici prendono lo stipendio ed il tempo il concessioanrio lo paga), le gomme... diciamo che altri 150 Euro sono andati via. Il concessionario ha incassato 1950 Euro. Il concessionario ha anche fattoi l passaggio da te e lui. La mini-voltura mi sembra costi 50-60 Euro. Il concessionario intasca 1900 Euro. A questo punto c'è da considerare il richio che gli rimanga sul groppone, il posto che tiene nel negozio ed il fatto che le moto non sono come il vino... se gli rimane in casa il valore cala.

Sono tanti 1900 Euro ?

Dipende quanto l'ha realmente valutata a te. Mettiamo che a te abbia veramente valutato 1000 Euro (cosa che ti avrebbe offeso probabilmente e quindi è più elegante non ritirarla).

Ok. Ti ha dato 1000 Euro. L'ha venduta (tolte le spese) a 1900 Euro.

Guadagno 900 Euro.

Un attimo. Sul guadagno lui paga l'IVA al 22%.

Ecco i 900 Euro diventano 730 Euro.

Questo è il suo guadano... sul quale paga le tasse. L'INPS è al 10%, le tasse comunali/regionali attorno al 2% e supponendo che le cose gli vadano benino (non che sia ricco) paga un 38% di IRPEF. Totale siamo al 50% conto ridere e non ci sono tutti i balzelli che si pagano quando si è autonomi.

I 730 Euro sono diventati 365 Euro netti in saccoccia.

Allora... tu 1000 Euro li avresti accettati ?

Pensa che lui deve sbattersi, girare, prendersi un rischio (può non venderla, rimanergli in casa, possono rubarla, può avere difetti grossi...), pagare dei dipendenti... tutto per 350 Euro. Se la tua moto non riesce a venderla a 2500 Euro e gli tocca scontarla a 2200 Euro non si rimane nulla. Se dopo un anno non è venduta e la smercia all'estero... ci perde.

Occhio a fare sempre i conti in tasca agli altri. Secondo me è stato elegante a dire di non ritirarla. Probabilmente ha avuto paura di offernderti nel dirti la cifra di ritiro.

Ovvio che se ti rechi a comprare un GSX-R1000 che costa di listino 14.600 Euro, ma poi viene venduto realmente anche a 12.000 Euro se non c'è usato da ritirare... allora la tua te la ritira.

Te la valuta 2000 Euro, si tiene i 2000 Euro di sconto che ti avrebbe fatto... tu sei felice, lui è felice... ma la realtà è che la tua moto te l'ha valutata zero Euro. E' più onesto non ritirarla... così tu la tua la vendi da privato a 2000 Euro, lui ti farà 2000 Euro di sconto (parlo ancora della Suzuki) e tu guadagni 2000 Euro rispetto a fartela ritirare.

Poi cominciate a vendervele da soli queste moto. Ho avuto 15 moto (quasi tutte usate) e 13 me le sono vendute da solo.

D'altronde... se le vostre moto sono d'oro come sembra quando ve le volete fare ritirare e la quotazione non piace, la venderete da soli in un attimo. Se così non succedesse però.... fatevi venire il dubbio che il concessionario avesse ragione.

crifan, 17/07/2014 21:22:

---

Che ti importa se la tua là valutano "solo" 4000€ se la differenza tra il nuovo e la permuta e' la stessa se ti valutassero la tua 7000€

---

La realtà è semplce ed è quella che ho scritto io. Se pensate che la valutazione sia bassa, il concessionario sia un cretino oppure un furbo... perché non ve la vendete da soli come faccio io ?

Se è così valida come si pensa (non tanto tecnicamente, ma come mercato)... si dovrebbe vendere il giorno stesso in cui si mette l'annuncio.

Tra Moto.it e Subito.it c'è una bella visibilità.

Quanta gente ho sentito che non vuole venderla da solo perché c'è da trattare, da brigare, da mostrare... loro non vogliono perdere tempo, ma vogliono che il concessionario lo faccia e lo faccia anche per due spiccioli possibilmente.

All'estero questa mania di dare indietro l'usato non esiste. La gente si vende le cose autonomamente. A me poi diverte onestamente. Forse è per questo che ne ho cambiate tante. Ogni tanto qualcuno offre cifre assurde, ogni tanto qualcuno viene solo a farti perdere tempo... allora ?

Se vuoi spendere pochi soldi devi metterci del tuo, altrimenti ti affidi a qualcuno che lo faccia per te... ma a quel punto non ci si può lamentare se la valutazione è bassa oppure non c'è proprio il ritiro.

Fatti.. non...


... pensare che non ho nè AMICI nè PARENTI tra i concessionari.

il consiglio che ti posso dare io, visto che ci sono già passato
è andare da una concessionaria grande e farsi fare un preventivo di una molto costosa e poco vendibile di qualche marca sfigata e vedrai che ti valuteranno la tua molto di più, poi con quel preventivo vai dal concessionario che hai deciso dove prendere la moto e vedrai che ti tratterà in modo diverso

gessista, 18/07/2014 08:38:

---

il consiglio che ti posso dare io, visto che ci sono già passato
è andare da una concessionaria grande e farsi fare un preventivo di una molto costosa e poco vendibile di qualche marca sfigata e vedrai che ti valuteranno la tua molto di più, coi con quel preventivo vai dal concessionario che hai deciso dove prendere la moto e vedrai che ti tratterà in modo diverso

---

Proprio il fatto di vendersela da soli è alieno alla discussione, vedo.

Dueruote_, 18/07/2014 08:39:

---

Proprio il fatto di vendersela da soli è alieno alla discussione, vedo.

---

difficile farlo...mettiti al posto di chi la compra e soprattutto nel periodo in cui ci troviamo ora ,

garanzia di un anno e possibilità di pagarla non in contanti

gessista, 18/07/2014 08:43:

---

difficile farlo...mettiti al posto di chi la compra e soprattutto nel periodo in cui ci troviamo ora ,

garanzia di un anno e possibilità di pagarla non in contanti

---

Sono io la prova che NON è difficile. La garanzia la paghi. Il finanziamento anche. In realtà non hai nulla in più. E' tutto nella testa. A parte che secondo me se devi fare un finanziamento per comprarti un giocattolone... è segno che non lo devi comprare, ma quasto è un altro discorso ed è molto personale.

Comunque spesso ho trovato gente che chiedeva 3000 euro di una moto usata, io ne ho offerti 2500 per comprarla subito e loro hanno rifiutato perché il concessionario gliene dava proprio 2500 come sconto dandola indietro sulla nuova.

Come parli con certa gente ?

E' impossibile. Vaglielo a spiegare che se io la pago 2500 Euro, poi lui dal concessioanrio ottiene 1000 Euro di sconto ed ha guadagnato, appunto, 1000 Euro !

Ti giuro che c'è gente che mi ha detto che non li avevo convinti perché sono conti DIFFICILI !!!!!!!!!!!!!

Non ti dico una bugia. Esperienza personale.

Poi diciamo che l'Italia non funziona per colpa dei politici...