| | | OFFLINE | | Post: 24 | Registrato il: 23/05/2013
| Città: PEDAVENA | MULTIfriend | |
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 24/06/2014 15:11 | |
Buondì a tutti i multisti! Come al solito premetto che probabilmente questa mia nuova discussione sarà già stata dibattuta negli anni, però ricercando nel forum non sono riuscito a venirne a capo. Esiste una spiegazione dettagliata, come è quella riferita alla 1000, per la sostituzione delle cinghie alla Multistrada 620 del 2005?
Grazie per le risposte.
Ciaoooo ![[SM=x52768]](https://digilander.libero.it/miky750/97.gif) |
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| | | OFFLINE | | Post: 297 | Registrato il: 10/06/2013
| Città: ROMA | MULTIfriend | |
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| 24/06/2014 16:26 | |
copia e incolla quella per la 1000!
![[SM=x52783]](https://digilander.libero.it/miky750/140.gif) |
| | | OFFLINE | | Post: 257 | Registrato il: 24/07/2013
| Città: AVEZZANO | MULTIfriend | |
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| 03/07/2014 15:05 | |
Salve,
approfitto per domandare a chi ne è alcorrette se è possibile utilizzare le cinghie di distribuzione della DAYCO del tipo con profilo ad M considerando che quelle originali hanno denti con profilo tondo.
Ve lo chiedo perchè un rivenditore su ebay me le ha proposte come ricambio compatibile. Ho provato anche a scrivere alla dayco per chiedere spiegazioni ma non ho ricevuto risposta.
MBA 50/Motron GL4/Honda NSR125F/Ducati SS350/Yamaha Virago535
Ducati Multistrada 620/Ducati Multistrada 1100 DS/Ducati ST3/Multistrada 1200 S Touring/SS900 I.E.
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| 03/07/2014 16:13 | |
Mah, bisogna vedere se la pendenza dei denti è uguale nei due tipi di cinghia.
Però, considerato il prezzo delle cinghie della 620, non vedo il motivo di rischiare.
Quanto risparmieresti? 20 euro? (un pieno di benzina ![[SM=x52774]](https://digilander.libero.it/miky750/103.gif) )
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| | | OFFLINE | | Post: 257 | Registrato il: 24/07/2013
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| 03/07/2014 23:46 | |
Purtroppo le ho già acquistate ed ho visto il profilo dei denti solo dopo che mi sono arrivate.
Ho chiesto spiegazioni al rivenditore e lui mi ha scritto che sono compatibili.
L'informazione che mi servirebbe e sapere se qualcuno le ha già installate.
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| | | OFFLINE | | Post: 257 | Registrato il: 24/07/2013
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| 04/07/2014 00:13 | |
Trovato un feedback positivo Su questo forum ho trovato qualcuno che le ha montate su un monster 620
www.ducatimonsterclub.it/phpBB3/viewtopic.php?f=12&t=92285&p=1954332&hilit=DAYCO#...
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| | | OFFLINE | | Post: 24 | Registrato il: 23/05/2013
| Città: PEDAVENA | MULTIfriend | |
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| 07/07/2014 08:01 | |
camo-, 24/06/2014 16:26:
copia e incolla quella per la 1000!
Grazie per la risposta.
Ciao. |
| | | OFFLINE | | Post: 140 | Registrato il: 24/07/2004
| Città: SALUZZO | MULTIfriend | |
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| 25/07/2014 13:33 | |
Le cinghe dayco sul 620 sono compatibili, hanno solo il dente meno pronunciato.
Io le ho usate per circa 10.000km su un monster 620 senza problemi.
Però avevo preso quelle per il monster 750.
Tralatro le cinghie le ho sempre tirate con il vecchio metodo della brugola. ![[SM=x52770]](https://digilander.libero.it/miky750/99.gif)
Poi tirale come meglio credi e ti senti sicuro, non è un consiglio ma una constatazione. ![[SM=x52767]](https://digilander.libero.it/miky750/96.gif)
Ora sul 1100 sono costretto a usare le originali e il sistema del tensionamento a cinghie con microfono non mi soddisfa molto, ma questo è un altro paio di maniche. ![[SM=x52787]](https://digilander.libero.it/miky750/113.gif) ![[SM=x52788]](https://digilander.libero.it/miky750/114.gif) [Modificato da Jos Gilles 25/07/2014 13:34]
"perchè vado al massimo"
desmoceltico@tiscali.it |
| | | OFFLINE | | Post: 6.709 | Registrato il: 09/09/2011
| MULTIfriend | |
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| 26/07/2014 14:55 | |
Io non ho un'opinione certa in merito ma il mio meccanico mi ha detto che tra le cinghie (peraltro poche) che ha mai visto rompersi si annoverano molte più dayco che originali.
Le prime poi anche se nei limiti di tempo e/o chilometri.
Probabilmente il gioco non vale la candela IMHO
...e ricorda:"Mai firmare a parole un assegno che non puoi coprire col culo" #SukerPunch
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| | | OFFLINE | | Post: 257 | Registrato il: 24/07/2013
| Città: AVEZZANO | MULTIfriend | |
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| 27/07/2014 00:36 | |
Dopo aver chiesto più volte spiegazioni alla Dayco sulla compatibilità delle loro cinghie con dente a profilo ad "M" con quelle originali senza ottenre nessuna risposta in merito (li ho contattati anche telefonicakente e per tre volte, dopo aver spigato il problema, è caduta la linea) , ho restituito le cinghie da me acqistate al venditore.
Ora sto cercando di acquistare in rete le cinghie originali ad un prezzo onesto. Se qalcuno ha un link da proporre come duggerimento è ben accetto.
MBA 50/Motron GL4/Honda NSR125F/Ducati SS350/Yamaha Virago535
Ducati Multistrada 620/Ducati Multistrada 1100 DS/Ducati ST3/Multistrada 1200 S Touring/SS900 I.E.
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| | | OFFLINE | | Post: 12.848 | Registrato il: 16/01/2009
| Città: CARPI | MULTIfriend | |
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| 27/07/2014 15:24 | |
Jos Gilles, 25/07/2014 13:33:
Le cinghe dayco sul 620 sono compatibili, hanno solo il dente meno pronunciato.
Io le ho usate per circa 10.000km su un monster 620 senza problemi.
Però avevo preso quelle per il monster 750.
Tralatro le cinghie le ho sempre tirate con il vecchio metodo della brugola.
Poi tirale come meglio credi e ti senti sicuro, non è un consiglio ma una constatazione.
Ora sul 1100 sono costretto a usare le originali e il sistema del tensionamento a cinghie con microfono non mi soddisfa molto, ma questo è un altro paio di maniche.
da una famosa discussione di vikingo alla fine è venuto fuori che il metodo con la brugola è valido anche sulla 1000-1100 |
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| 27/07/2014 21:24 | |
Pav82, 27/07/2014 15:24:
da una famosa discussione di vikingo alla fine è venuto fuori che il metodo con la brugola è valido anche sulla 1000-1100
... però io non l'ho mai affermato, sia chiaro!
Io continuo ad usare il metodo della frequenza...
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