Problematica per Esperti

Non ho ben compreso il tuo ragionamento...
Comunque... da fermo SEMPRE E CON MEDESIME IMPOSTAZIONI di precarico e SCU attiva, con molla K95 ho moto più molle che con molla K85.
Appena levo la SCU( quindi passo in Touring da REAR C:1-R:1 a REAT C:2-C:1) la moto diviene molto dura come mi attenderei con una molla simile.
E ripeto, sento durante la memorizzazione di qst impostazione 2-1 , una specie di leggero fischio/ tipo sbuffettino d'aria... E mi ritrovo su una moto molle che rimbalza daw tanto.