Questa è la mia signorina

Aggiorno il thread con gli ultimi acquisti (niente di stravolgente, sia chiaro) che mi permettono di viaggiare in maniera migliore sulle lunghe distanze.

In particolare

- Installazione della centralina oxymett per ridurre gli strappi presenti sino a 3500 giri. Ora la moto va via bella liscia. I puristi diranno "che ti compri a fare un bicilindrico ducati se la vuoi fare assomigliare ad un 4 cilindri giappo?" Beh, onestamente, viaggiare senza quei sobbalzi alle basse velocità è tutta un'altra storia quindi....



- Installazione della presa USB per l'alimentazione di un eventuale navigatore o di un telefono. Ho preso l'alimentazione dal fianchetto sinistro come da specifica DUCATI e ho portato una comune presa (anzi due :) ) USB sull'anteriore. Ho deciso di non fissarla al manubrio, nonostante la presa acquistata sia impermeabile, perchè quando il tappo è aperto e i dispositivi sono collegati non li avrebbe tenuti al sicuro in caso di pioggia torrenziale (come ho preso quest'anno in francia per 2 (DUE) giorni di fila ininterrotti. Alchè ho deciso di fissare l'anella di supporto alla "matassa" di cavi che vanno dal gruppo comandi sul lato destro del manubrio, e questo è il risultato.

TAPPO CHIUSO


TAPPO APERTO


Ci ho fatto 4.000 km in questa configurazione, la presa non è di nessun impiccio durante le curve anche a tutto sterzo, e soprattutto in quel punto non arriva un filo d'acqua perchè protetto dal cupolino.

- Installazione del supporto navigatore Motoptional + custodia impermeabile per smartphone (iPhone nel mio caso).

Questa foto mostra il supporto "maschio" al quale viene attaccata la custodia. Tenete presente che la prospettiva fa sembrare l'aggancio molto grosso e d'impiccio alla visuale, in realtà stiamo parlando di un aggancio di 2x3 cm che una volta in sella e a moto a terra (ora è sul cavalletto posteriore) non interferisce la visuale della strumentazione in nessun modo


Di report di installazione già ce ne è uno su questo forum tuttavia non mostra come questo supporto può stare su moto con cupolino basso Pikes Peak. Questo è il risultato, ossia quando il telefono non è installato.




Come potete vedere il supporto si ferma appena sotto il cupolino, rendendolo invisibile nella sagoma della moto.

Una volta installata la cover impermeabile questo è il risultato






Come si nota dall'ultima foto, la cover esce leggermente dalla sagoma della moto, ma va detta una cosa: tipicamente quando ho in programma giri lunghi monto il parabrezza trasparente originale perchè decisamente piu protettivo di questo, quindi il problema del supporto esce dalla parte superiore non si pone più.

Aggiungo qualche foto di dettaglio della custodia impermeabile.




Nella foto di sopra si intravede il sistema di aggancio/sgancio rapido della custodia, quindi per staccare il telefono basta premere un pulsante posto sul "maschio" presente sulla piastra che sta sotto il cupolino e la custodia si stacca molto velocemente senza bisogno di smontare nulla.



Al centro c'è il buco per il cavo di alimentazione del telefono e a sinistra la presa cuffie anch'essa protetta da un tappo che quando chiuso non permette all'acqua di entrare.

Per qualsiasi domanda e richiesta info fate pure, cercherò di essere il più esaustivo possibile.

E buone scimmie a tutti