The monster 1200 experience

Sabato pomeriggio sono stato contattato dal servizio clienti Ducati per partecipare alla prova del nuovo monster 1200. Deciso giorno e orario mi chiedo se qualcun'altro dei MF parteciperà... Io andrò giovedì 10 aprile nel pomeriggio...

Ah dimenticavo che la prova è a Borgo Panigale...

io lo ho provato sabato scorso

simmila, 31/03/2014 21:11:

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io lo ho provato sabato scorso

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Impressioni a caldo??

oggi è l'uno..
impressioni a freddo?

Buongiorno ragazzi anche io sono stato invitato da Ducati al " The Monster 1200 Experience" Aspettando di sapere se anche NETTUNOMTS ha avuto le stesse impressioni vi illustro le mie:
Che dire, prima di tutto ringrazio Mamma Ducati per avermi fatto passare una splendida giornata a Borgo Panigale, le cose da dire sarebbero tante ma io cerchero' di essere breve e "circonciso" . Ho scelto la prova pomeridiana e quindi siamo arrivati a Borgo Panigale verso le 12 circa , breve giro allo store e poi io e Paola alle 13 ci siamo recati davanti all'ingresso della fabbrica.
Qui dopo le pratiche burocratiche di routine abbiamo pranzato al museo dove era allestito un abbondante e ottimo buffet .
Subito dopo breve briefing col personale Ducati che ci ha illustrato le caratteristiche tecniche del nuovo Monster ed il comportamento da seguire durante la prova di circa 1 ora e mezza sui colli bolognesi( piu' o meno una parte del giro fatto al raduno nazionale partendo da Zola Predosa). Ci siamo divisi in due gruppi di circa 10-15 persone con un'apri pista in testa che faceva l'andatura ed una scopa.Premetto che non sono mai stato un'amante del monster e fino a sabato era l'unica Ducati che non avrei mai messo nel mio virtuale parco moto. Appena salito in sella, una versione S, mi ha subito colpito la grandezza del serbatoio molto piu' ingombrante di quello della multi , anche se meno capiente e la prontissima risposta dell'acceleratore, anche in modalita' urban ,che ho tenuto solo per i primi 5 minuti perche' poi sono stato sempre su sport
Che dire c'e' stato subito feeling e dopo un po' sembrava di averla guidata gia' da una vita, tanto che riuscivo tranquillamente , divertendomi alla grande, a tenere il passo dell'apri pista
Ha una maneggevolezza incredibile, la posizione di guida e' comoda per essere una naked (ed io sono abituato bene guidando la Multi, non l'ho proprio sofferta) la tenuta di strada e' eccellente , la frenata pure ( stesso impianto della Panigale) sullo stretto ci fai quello che vuoi, sul veloce va forte e rispetto alla multi non ci sono grosse differenze il motore e' il medesimo. Mi sono proprio divertito ed e' stata per me una grandissima scoperta. E' una moto secondo me veramente per tutti e se vuoi passeggiare lo fai con grande sicurezza. Puo' andare bene secondo me anche per viaggi fuori porta in due vista la comodita' e la dotazione di accessori. Ha diverse chicche tra cui l'altezza della sella regolabile io la consiglierei soprattutto alle persone piccole di statura a cui piacerebbe una Multi ma non l'acquistano perche' troppo pesante, alta ed ingombrante. Intervalli di manutenzione ogni 15.000 km etc. etc.
Rientrati alla base e dopo esserci rifocillati(aperitivo sempre offerto da Ducati )abbiamo partecipato ad un breve debriefing dove ognuno di noi ha esposto le proprie impressioni al personale della Ducati, sia a voce che compilando una scheda di riepilogo.
Dopo i saluti di rito ci hanno anche regalato un pacchettino contenente oltre ad adesivi e brochure una bella confezione del profumo Ducati Che dire ringrazio di nuovo Ducati per avermi regalato questa favolosa " monster experience " , la moto e' veramente eccezionale, mi sono proprio divertito guidandola avessi i soldi la prenderei all'istante

Gran bella recensione

L'ho provata anche io giovedì scorso e come è successo per la multi l'ho fatto quasi per forza.Non era mia intenzione provarla, si bella, ma la multi per ora non la cambierei con altre moto quindi non c'era interese.
Salito sulla moto mi rendo conto da subito che la posizione in sella è molto comoda busto non troppo piegato manubrio largo tipo multi.Accendo il quadro(spettacolo) sembra quasi di avere un tablet 7 pollici dove ci sono tutte le informazioni di una strumentazione da moto.
Metto in moto e il sound e di una vera ducati come quelle che sentivo passare per strada quando ero piccolo.
Stacco la frizione, mi si spegne la moto... accendo di nuovo accellero poco di più e parto, capisco subito che non è il moster 620 di Federica con cui sono arrivato in ducati per farlo controllare.
Modalità SPORT
Molto cattiva, ha un tiro più corto della multi 1200 ma secondo me è più violento, come ho detto in officina, anche se non è una cosa da vero motociclista non ti da gusto di tirare la 1° la 2° e la 3° sei sempre su una ruota.Buona ripesa vibra un pò meno della multi.
Modalità TOURING come per la multi molto divertente ma meno aggressiva dello Sport.
Modalità URBAN ti da l'impressione di guidare un altra moto maneggievole nel traffico di Roma.
Freni forse troppo aggressivi(l'anteriore) però servono tutti perche la moto va veramente tanto.
Il cambio, quello del multi a confronto fa schifo.Sul monster secondo me hanno tolto spazio tra una marcia ed un altra ed è più veloce.
Anche la sella posteriore è molto comoda detto da Fedrica molto meglio dell'hyperstrada di mio padre.
Comunque secondo me tolta la potenza superiore il nuovo monster nell'agilità di guida è paragonabile al vecchio monster ma con molto più raggio di sterzata.
Difetti riscontrati cosi in poco tempo il passaggio del tubo dello scarico sul fianco destro che scalda ma non da poi fastidio ma per chi non è altissimo e non tocca bene potrebbe essere un problema.
Poi i due bulloni che fissano il serbatoio sono ben protetti con la gomma ma sono all'altezza del ginocchio e stringendo la moto nelle accellerazioni danno fastido(provata con pantaloni molto fini senza protezioni).
Comunque bella moto.
Versione provata monster 1200

Anche io ho provato la versione base.
La moto mi è piaciuta tantissimo, ovvio che non sono interessato a cambiare la mia multi nemmeno per un'astronave alimentata ad aria . La prova è da intendersi solo a scopo "culturale" .
Sono rimasto sorpreso dalla guidabilità e dal feeling trasmesso da questa nuova Monster, ero un po' diffidente perché ho avuto moto di guidare sempre il vecchio S4R di mio fratello, moto che non mi fa sentire mai sicuro . Questa 1200 è leggera, agile e stranamente ha anche una posizione di guida "confidenziale", mi ci sono trovato a mio agio. Ho apprezzato tantissimo il motore, guidabilissimo anche a bassi regimi e assai cattivo quando si apre tanto che l'anteriore sembra quasi inesistente per quanto è leggero
Bella moto, però io avrei evitato di equipaggiarla con i riding mode, in primo luogo perché magari si sarebbe potuto tenere un prezzo più accessibile; in secondo luogo perché li trovo inutili su questo tipo di moto, ciò avrebbe dato anche un certo senso a quelle tipologie di moto che (giustamente) già ne sono dotate. Montare questi giochini su tutti i modelli a prescendere dalla destinazione d'uso mi diventa solo ...ehm....mmmarketing(?), invece io sulla Multi li trovo semplicemente utili e adeguati allo scopo.

Si tratta di una conferma di come le Ducati ormai, nonostante potenza e motore esagerati, possano essere considerate moto "usabili" da tutti.

Prossima prova: nuova Diavel

Lamps

Io ho provato la versione base:

per la mia altezza e peso non ho trovato una perfetta triangolazione tra seduta/pedane/manubrio....

ero appena sceso da 200 km di multistrada e ho notato il cambio leggermente piu' corto del multi.

Il motore ottimo, se ci dai di gas l'anteriore alleggerisce....
una bella schiena e un bel tiro.....

I freni non molto modulabili.

molto maneggevole e potente ma per ora scelgo la multi, piu' versatile.....

Invitato da Ducati, partecipato venerdì.
Che dire, bella moto, ma non la cambierei assolutamente con la Multi
Solo una riflessione, ma per chi è neo patentato e o non ha grosse cifre da investire, cosa è rimasto in gamma Ducati?
Roby

MISTRAL.76, 14/04/2014 11:55:

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la posizione di guida e' comoda per essere una naked

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Sinceramente....mi sono seduto sopra un'oretta fa ,la tua affermazione è valida se hai un'altezza inferiore a 1,70
Io ho usato l'M900 , l'M620i e non avevo le ginocchia in gola come con questa ,la distanza sella-manubrio va benissimo ma ha pedane troppo alte e sopratutto avanzate

Bellissima moto .....per i 7 di Biancaneve

roby61bs, 14/04/2014 18:03:

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Invitato da Ducati, partecipato venerdì.
Che dire, bella moto, ma non la cambierei assolutamente con la Multi
Solo una riflessione, ma per chi è neo patentato e o non ha grosse cifre da investire, cosa è rimasto in gamma Ducati?
Roby

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Roby! ma questa....no!?

Io sono alto 1.78 ma non ho avuto questa impressione
forse tu sei più di 1.80 con gambe lunghe lunghe

multimarco, 18/04/2014 10:53:

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Sinceramente....mi sono seduto sopra un'oretta fa ,la tua affermazione è valida se hai un'altezza inferiore a 1,70
Io ho usato l'M900 , l'M620i e non avevo le ginocchia in gola come con questa ,la distanza sella-manubrio va benissimo ma ha pedane troppo alte e sopratutto avanzate

Bellissima moto .....per i 7 di Biancaneve

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