Sostituzione centralina

Non volendo assolutamente creare nessuna polemica ed avendo provato diverse configurazioni posso stilare una mia classifica PERSONALE.

Faccio prima una piccola legenda:
- scarico QD = QD
- scarico Multipianta con terminali streetfighter = street
- centralina racing del Termignoni = racing
- rimappatura rexxer (quella che era abbinata allo scarico acquistato con la lista d'acquisto del forum) = rexxer
- centralina Multipianta = EVO
- centralina Multigatto = MultiG
- filtro aria BMC = BMC
- filtro aria sprint filter = SF

1) street no dbkiller + multiG + SF
2) street no dbkiller + EVO + SF
3) street + multiG + SF
4) street + EVO + SF
5) street no dbkiller + rexxer + SF
6) QD no dbkiller + racing + SF
7) QD no dbkiller + racing + BMC
8) QD + racing + SF
9) QD + racing + BMC
10) QD no db killer + EVO + BMC
11) QD no db killer + EVO + SF
12) QD + EVO + SF
13) QD + REXXER + BMC
14) QD no dbkiller + rexxer + BMC

come vedete mancano alcune configurazioni che non ho avuto modo di provare.
L'elenco di sopra è stilato in base alle prestazioni e alla risposta del gas più pronta!, se dovessi stilare una classifica della sola fluidità ai bassi regimi il risultato sarebbe questo a prescindere dallo scarico montato:

1) multiG
2) EVO
3) REXXER
4) Racing

Ripeto, queste sono le mie considerazioni personali, che sicuramente non possono essere uguali a quelle degli altri per stile di guida, preferenze e magari anche diversa messa a punto della moto (ALMENO DELLA MIA DI SICURO).