pignone 16 denti

Ciao a tutti, qualcuno sa dirmi dove posso trovare un pignone da 16 per la multi 1000?
Con le modifiche che ho fatto, alleggerimento compreso, i rapporti sono cortissimi, vorrei allungare un po di più.
Grazie

Mai sentito, di solito dai 15 denti si vuole scendere ai 14, forse era più logico ragionare prima sul complesso delle modifiche da apportare...

Non mi sembra così strano, se aumenti potenza ed erogazione ai bassi togli3ndo 25 kg ci sta allungare i rapporti.

quoto lord nel senso che qui era molto gettonata la modifica col pignone più corto, e questo si trovava tranquillamente negli store. secondo me basta che chiedi al tuo meccanico. il pignone da 16 è più pesante

Qui per esempio: www.bursievolution.com/pignone-da-16-denti-passo-520-per-ducati-monster-998-999-1...

Toponi, 31/08/2013 11:09:

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Qui per esempio: www.bursievolution.com/pignone-da-16-denti-passo-520-per-ducati-monster-998-999-1...

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peccato che la multi abbia passo 530...dovrebbe cambiare tutta la trasmissione.

Io cercherei una corona più piccola, raggiungi lo stesso scopo e forse, dico forse, stressi meno la catena

the brain., 31/08/2013 08:03:

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Non mi sembra così strano, se aumenti potenza ed erogazione ai bassi togli3ndo 25 kg ci sta allungare i rapporti.

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25kg? E che gli hai tolto?

Liuck75, 31/08/2013 19:02:

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peccato che la multi abbia passo 530...dovrebbe cambiare tutta la trasmissione.

Io cercherei una corona più piccola, raggiungi lo stesso scopo e forse, dico forse, stressi meno la catena

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Non 525? Comunque, secondo DID meglio rimpicciolire la corona che ingrandire il pignone: clicca

La moto è questa ed il meccanico sono io e mi sembra normale che con meno kg e più potenza si allunghino i rapporti!
http://www.motociclismo.it/special-ducati-ldquomultimotardrdquo-by-marco-paoletti-moto-55375

Liuck75, 31/08/2013 19:02:

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Io cercherei una corona più piccola, raggiungi lo stesso scopo e forse, dico forse, stressi meno la catena

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Luca, è il contrario.
Rimpicciolendo la corona si stressa di più la catena ma si stressano meno gli ingranaggi dell'albero finale della trasmissione.

Comunque, fermo restando che le forze in gioco cambiano di poco, bisogna vedere cosa the brain vuole ottenere.

A mio parere l'aumento di un dente del pignone forse allunga un po' troppo i rapporti ma, ripeto, dipende dalle sue esigenze.

Certo sarebbe preferibile rimpicciolire di un paio di denti la corona ma si corre i rischio di dover tagliare la catena e quindi, nel caso si fosse insoddisfatti, la spesa per il ripristino non sarebbe indifferente.

Il mio consiglio è che, se veramente senti l'esigenza di aumentare i rapporti, puoi provare a prendere il pignone maggiorato (come d'altronde hai pensato di fare) e, nel caso fossi soddisfatto, al prossimo cambio della trasmissione potresti rimontare un pignone da 15 e una corona leggermente più piccola.

é quello che voglio fare per evitarmi 120€ di corona per niente!

ci credo che gli vuoi allungare i rapporti hai tolto mezza moto!!!
bel lavoro complimenti, dev'essere anche piuttosto incaxxata

aieie1971, 31/08/2013 23:26:

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...dev'essere anche piuttosto incaxxata

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Te credo, la manda in giro tutta nuda, magari è pure timida...

the brain., 31/08/2013 21:28:

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La moto è questa ed il meccanico sono io e mi sembra normale che con meno kg e più potenza si allunghino i rapporti!
http://www.motociclismo.it/special-ducati-ldquomultimotardrdquo-by-marco-paoletti-moto-55375

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bella cattiva

Grazie mille!
Devo andarci a S.Martino il 21 settembre e vorrei un po di allungo altrimenti la sciolgo