MTS1200T 2013 - DSS ERRORS

robys4@, 15/06/2013 20:35:

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Speriamo che ti risolvano tutto in fretta.
Purtroppo di cose che si possono rompere su questa moto c'è ne sono tantissime!

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slight77, 15/06/2013 20:15:

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E' mai possibile, che 4 anni di progetto, i difetti non cambiano ?

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dylanv7, 04/10/2013 19:52:

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Mi aggiungo alla schiera degli avviliti, anzi degli avviliti plus.
La mia MTS 1200 GT di Maggio 2013, il dss errors(la spia dell'Abs rimane accesa, quindi niente sicurezza) si presenta in maniera random, per qualche giorno, poi in maniera più frequente, il mecca ducati, annuisce, e dice che si informerà con il classico "capo aerea", questo accade più di 20 giorni fà, la settimana scorsa dopo una mia furente telefonata, mi dicono di portarla in officina per un aggiornamento, ho visto con i miei occhi il foglio
con la procedura per la soluzione dell'errore dss, in pratica il cavo dell'accelerometro va in conflitto con altri cavi, visto che sono fascettati tutti insieme, quindi la soluzione, quella di far camminare il cavo lontano dagli altri.
Fino ad oggi, tutto ok.....ma..forse dovrei aprire un'altro post.
Stamattina dopo averla accesa la moto a minimo scoppiettava, è ho avuto difficoltà a salire
la rampa del mio garage perché si spegneva improvvisamente, percorrendo qualche kilometro, è migliorata, passo dal mecca, ma non riscontrando anomalie, mi dice di tenerla d'occhio.
Nel pomeriggio, uscendo dall'ufficio, metto in moto, ma si spegne, alla fine riesco a partire
con difficoltà estrema, la moto va a 1 cilindro, pazzesco, allora visto che il mecca dista un paio di chilometri, decido di andarci, quando arrivo li il mecca già sente il motore che
singhiozza e guardandomi mi indica di spegnerla subito, il colore del catalizzatore era come
la lava della nostra Etna...rosso fuoco...
La moto da stasera è ricoverata da loro...in settimana vedremo gli sviluppi..
Allego foto dell'errore dss...
saluti
dylan

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emme7, 05/10/2013 12:43:

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dylanv7, 04/10/2013 19:52:

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Mi aggiungo alla schiera degli avviliti, anzi degli avviliti plus.
La mia MTS 1200 GT di Maggio 2013, il dss errors(la spia dell'Abs rimane accesa, quindi niente sicurezza) si presenta in maniera random, per qualche giorno, poi in maniera più frequente, il mecca ducati, annuisce, e dice che si informerà con il classico "capo aerea", questo accade più di 20 giorni fà, la settimana scorsa dopo una mia furente telefonata, mi dicono di portarla in officina per un aggiornamento, ho visto con i miei occhi il foglio
con la procedura per la soluzione dell'errore dss, in pratica il cavo dell'accelerometro va in conflitto con altri cavi, visto che sono fascettati tutti insieme, quindi la soluzione, quella di far camminare il cavo lontano dagli altri.
Fino ad oggi, tutto ok.....ma..forse dovrei aprire un'altro post.
Stamattina dopo averla accesa la moto a minimo scoppiettava, è ho avuto difficoltà a salire
la rampa del mio garage perché si spegneva improvvisamente, percorrendo qualche kilometro, è migliorata, passo dal mecca, ma non riscontrando anomalie, mi dice di tenerla d'occhio.
Nel pomeriggio, uscendo dall'ufficio, metto in moto, ma si spegne, alla fine riesco a partire
con difficoltà estrema, la moto va a 1 cilindro, pazzesco, allora visto che il mecca dista un paio di chilometri, decido di andarci, quando arrivo li il mecca già sente il motore che
singhiozza e guardandomi mi indica di spegnerla subito, il colore del catalizzatore era come
la lava della nostra Etna...rosso fuoco...
La moto da stasera è ricoverata da loro...in settimana vedremo gli sviluppi..
Allego foto dell'errore dss...
saluti
dylan

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si però il catalizzatore dovrebbe essersi rovinato se ci è andata della benzina.


Stessa cosa capitata a me: in sintesi il problema nel mio caso era la rottura di uno sgancio rapido del serbatoio, conseguente minima perdita di benzina che ha bagnato la candela, mancato funzionamento quindi di un cilindro, benzina che di conseguenza finiva per bruciare nel catalizzatore, con buona pace per il gommino del cavalletto centrale che si è acceso come un accendisigari (gli somigliava proprio). Cambiata candela e sgancio in garanzia.

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