[How To] come modificare la valvola di scarico - flapper mod

Scrambler4x4, 5/9/2013 9:12 AM:

---

Ci si pone il problema della valvola, piuttosto che del motorino, quando si SCATALIZZA !

Per il resto non serve a nulla eliminare il lavoro del motorino.

Il suono non cambia se non scatalizzi.

---

Dr asphalt, 09/05/2013 12:15:

---

Allora...forse non mi sono spiegato...

Se il problema non è un problema perché serve solo se togli il catalizzatore cosa che Non voglio fare...la mia domanda è che l'hanno messo a fare?

Se esistono in commercio bypass elettronici basati su una resistenza calcolata significa che eliminando solo il cavetto il sistema da errore allora?

Poi se devo spendere per avere un orpello termignoni corto quest'ultimo ha la valvola o no? In caso negativo risparmio faccio la modifica meccanica e dirotto i soldi risparmiati altrove...

Spero di essermi spiegato.

---

999R-63, 09/05/2013 11:47:

---

Se togli i cavetti la valvola rimane aperta automaticamente, per quanto riguarda l'eliminazione del motorino e cavi elimini 1/2 kg, a qualcino son sicuro che fa differenza e no, valvola o non valvola a mio avviso come dici tu il rumore non cambia

---

Dr asphalt, 09/05/2013 00:04:

---

Scusa ma allora perchè è stata applicata una valvola sul terminale se non per abbassare le emissioni sonore?

---

multimarco, 09/05/2013 13:57:

---

Parlando di peso .......

Ho tolto 6Kg. di moto senza spendere una lira e ora la tuta è larga

---

Scrambler4x4, 5/9/2013 1:54 PM:

---

Forse ho la concezione di non parlare ed ancor di + di non scrivere a casaccio se non so con chi ho a che fare.

(Non credo di aver parlato a casaccio visto e considerato che di Ducati ne ho avute abbastanza e le modifiche son sempre state all'altezza e di problemi se ne ho avuti, son stati pochissimi)

Prima, fatti un giro e vedi cosa fa o non fa la gente, in modo che tu possa capire i vari livelli.

(I vari livelli di cosa? Se vuoi eliminare la farfalla senza eliminare il catalizzatore e' automatico che la spia sul cruscotto si accenda, se uno vuole eliminare la farfalla e non avere questo problema ho introdotto un aggeggio che elimina la spia.
Se invece decidi di eliminare il padellone che poi elimina anche la farfalla allora la questione e' diversa ma quell'aggeggio funziona anche li' per togliere la spia a meno che non usi il Leo Vince che ha una soluzione sua e ti permette di eliminare la farfalla e i cavetti sostituendo la farfalla di stop direttamente sul motorino e il gioco e' fatto)

Nel caso che tu non lo sapessi, all'ora se togli tutto il padellone/catalizzatore risparmi 8 kg.
Questi eventualmente contano.

(Ho tolto il padellone, cavi e tutto il resto sulla mia, stavo solamente rispondendo ad un'alternativa a colui che vuol lasciare la farfalla e non eliminare il padellone)

Il mezzo chilo, quando ti sei fermato una volta a pranzo ed hai mangiato e bevuto, sono più che compensati/persi dal pilota.

(E la prima volta che vai al cesso recuperi la leggerezza)

Comunque la discussione non è stata aperta per risparmiare peso, altrimenti il titolo sarebbe stato differente.

A buon intenditore....... poche parole......

Su un forum a mio avviso si cerca di aiutarsi a vicenda non imporsi con l'arroganza, ammiro Giovanni su questo che prova e riprova e se alcuni cercano aiuto e' sempre pronto ad aiutare, non malignare o ribattere con sarcasmo, dovresti prendere spunto.....

---

999R-63, 09/05/2013 18:10:

---

Su un forum a mio avviso si cerca di aiutarsi a vicenda non imporsi con l'arroganza, ammiro Giovanni su questo che prova e riprova e se alcuni cercano aiuto e' sempre pronto ad aiutare, non malignare o ribattere con sarcasmo, dovresti prendere spunto.....

---