smontaggio copri pignone 620

raga,
per sfilare il copripignone bisogna rimuovere l'attuatore?
... io svitando solo le viti del copri pignone (in plastica) non riesco a sfilarlo.

grazie,
a.

Devi levare la pedana

Io l'ho tolto senza smontare niente, devi solo menarglielo un po'. Per rimontarlo, però, rassegnati a smontare...

Ritiro su la discussione visto che l'argomento è questo.

Ieri sera volevo sostituire il copri pignone e alla fine mi si sono spanate le viti che lo tengono.
Ora come le tolgo?

Pastors, 14/08/2014 10:38:

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Ritiro su la discussione visto che l'argomento è questo.

Ieri sera volevo sostituire il copri pignone e alla fine mi si sono spanate le viti che lo tengono.
Ora come le tolgo?

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Visto che sei di Roma, vai alla RT Racing, o da un altro bravo mecca, meglio sembrare imbranato piuttosto che certificare di essere pirla...

Lord Kasko, 14/08/2014 11:00:

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Visto che sei di Roma, vai alla RT Racing, o da un altro bravo mecca, meglio sembrare imbranato piuttosto che certificare di essere pirla...

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Ho provato a farlo da solo per non disturbare il meccanico per cose "futili".

Ti ringrazio per l a dritta Lord

hai provato con l'avvitatore elettrico (trapano con funzione)? Spesso basta dare un primo impulso "potente" tenendo ben salda la presa con le due mani

multicorsaro, 14/08/2014 11:12:

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hai provato con l'avvitatore elettrico (trapano con funzione)? Spesso basta dare un primo impulso "potente" tenendo ben salda la presa con le due mani

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no, non ci ho provato, perchè non ho il pratico adattatore per brugole sull'avvitatore elettrivo.

se non ho capito male ti si è spanata la testa interna della brugola........sicuramente hai utilizzato una chiave scarsa con una misura lievemente più piccola e hai fatto il danno.

Purtroppo le due viti sono incassate sul pezzo e non c'è verso di stringerle con una pinza o simile.

In ogni caso la cosa si può risolvere con poco:

in ferramenta vendono il classico "acciaio liquido" un prodotto bi-componente: ti risposizioni con la brugola sulla vite e dai qualche lieve colpetto con un martello; pulisci per bene la testa della brugola e la chiave con un anti-silicone o alcool; dopo aver mescolato i due componenti ne metti una quantità idonea dentro la testa spanata; poi infili la chiave e lasci asciugare qualche ora. A questo punto le due parti saranno "saldate" per quanto basta a farti svitare la vite


fammi sapere

ciao

Puoi provare con un Avvitatore-Svitatore manuale a percussione che costa sui 15 Euro completo di inserti, tipo questo:


 
  
 

Pastors, 14/08/2014 11:32:

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no, non ci ho provato, perchè non ho il pratico adattatore per brugole sull'avvitatore elettrivo.

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sull'avvitatore dovresti avere il porta inserti universale (esagonale)
se non lo hai prendilo insieme all'inserto a brugola della misura che
serve,te la cavi con poco.Occhio quando riavviti perchè quella filettatura è delicata,non stringere troppo

Metto una foto x farvi capire meglio.

Sono le due viti bianco/alluminio.non fate caso alla macchia di grasso :'(

Pastors, 14/08/2014 16:15:

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Metto una foto x farvi capire meglio.

Sono le due viti bianco/alluminio.non fate caso alla macchia di grasso :'(

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Hai le pedane del 1000

Allora se sono queste il lavoro diventa più semplice: smonti la pedana fai bucare le viti con un trapano a colonna o al massimo con una saldatrice (dopo aver coperto tutto il resto) la unisci alla chiave a brugola e la sviti. Dopo metterai le viti nuove

A me sembravano quelle sul carter motore

No, non sono quelle sul carter motore. Per questo ho messo la foto x farmi/vi capire meglio.

Grazie a tutti di tutti i consigli. Purtroppo causa zero tempo da dedicarle dovrò delegare il lavoro al mecca :'(.