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Help da Milanesi e dintorni

Ultimo Aggiornamento: 08/04/2013 18:39
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03/04/2013 14:24
 
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Avrei bisogno di qualche info per organizzare dei corsi di guida sicura avanzata nei dintorni di Milano vi chiedo quindi le seguenti info:

1) Itinerari nei dintorni di milano sia verso nord che verso nord ovest

2) Una eventale struttura situata all'inizio di un itinerario. Potrebbe essere un albergo, ma anche un agriturismo. Ci serve oltre alla possibilità di mangiare e dormire, una saletta dove fare la lezione di teoria.

per chi si da da fare veramente e mi risolve la cosa avrà diritto a partecipare gratis al corso [SM=x52767]




03/04/2013 14:37
 
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Re:
multistrangola, 03/04/2013 14:24:


Itinerari nei dintorni di milano sia verso nord che verso nord ovest




Di che tipo di strade hai bisogno?
E la struttura quante persone dovrebbe accogliere?
[Modificato da Vikingo. 03/04/2013 14:40]
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03/04/2013 14:49
 
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Varese è troppo lontana?
[SM=x52783]






…siamo tutti come Vil Coyote che ci ficchiamo sempre nei guai
ci può cadere il mondo addosso, finire sotto un masso ma noi non ci arrenderemo mai……(Finardi)
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03/04/2013 15:38
 
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Re: Re:
Vikingo., 03/04/2013 14:37:




Di che tipo di strade hai bisogno?
E la struttura quante persone dovrebbe accogliere?



fondamentalmente strade con curce di vario tipo sia larghe in appoggio che un pò di misto stretto, se poi ci fosse pure qualche tornante tanto meglio.

la struttura serve fondamentalmente come base di appoggio e gli itinerari dovrebbero ricondurre alla struttura sia a pranzo che dopo nel pomeriggio (praticamente 2 anelli ). L'accoglienza minima nel senso di uno o 2 istruttori e poi forse un paio di allievi.
Quello che serve è che sia possibile usufruire di una saletta dove fare teoria e che ci sia la possibilità di mangiare decentemente (in albergo o zona limitrofa possibilmente raggiungibile a piedi)






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Re:
stincodisanto63, 03/04/2013 14:49:

Varese è troppo lontana?
[SM=x52783]




no potrebbe anche andare ma non devo sconfinare in svizzera per ragioni asicurative del corso [SM=x52767]




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03/04/2013 15:57
 
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La Brianza e il Lago di Como, incluso quello definito il "triangolo lariano" (COMO-BELLAGIO-LECCO) offrono parecchie tipologie di curve...

Per la struttura, suggerirei questo hotel al centro del succitato "triangolo lariano"

Hotel MIRABEU






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Re:
Stefano(1964), 03/04/2013 15:57:

La Brianza e il Lago di Como, incluso quello definito il "triangolo lariano" (COMO-BELLAGIO-LECCO) offrono parecchie tipologie di curve...

Per la struttura, suggerirei questo hotel al centro del succitato "triangolo lariano"

Hotel MIRABEU






Questo giá potrebbe andare. Attendo altri consigli....dategli il gas [SM=x52773] [SM=x52771] [SM=x52767]




03/04/2013 17:35
 
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Considera che se le uscite vengono effettuate nei giorni festivi è assolutamente necessario evitare le strade classiche, come ad esempio il Ghisallo col Pian del Tivano, che sono molto belle e curvose (specialmente la discesa verso Bellagio).
In quei giorni esistono varianti meno trafficate ma anche meno caratteristiche.

Per quanto riguarda le strutture non penso ci siano difficoltà, l'importante è sapere in anticipo i percorsi.

Mo' te ne metto giù qualcuno che ti guarderai con Street View di Google Maps...

...anzi no, dimmi prima se sono giorni festivi (e più o meno il periodo) [SM=x52774]
[Modificato da Vikingo. 03/04/2013 17:37]
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03/04/2013 18:01
 
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Io la butto lì.......se Ti interessa sud milano...diciamo Lodigiano a ridosso del Pò....quindo con possibilità di utilizzare come zona "di pratica" anche la Val Trebbia....con magari la possibilità di utilizzare una pista (kart & pit bike omologata per manifestazioni mi sembra a livello europeo) con annessa sala per corso ....per il dormire posso sentire in un b&b a 1 km dalla pista stessa, per il cibo un amico a 4 km...posso informarmi....
Nel caso però mi servono date e disponibilità economiche per vedere se riesco a spuntare quanto Vi serve!

P.S.
magari ho anche qualche interessato al corso....







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03/04/2013 19:24
 
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Re:
Vikingo., 03/04/2013 17:35:

Considera che se le uscite vengono effettuate nei giorni festivi è assolutamente necessario evitare le strade classiche, come ad esempio il Ghisallo col Pian del Tivano, che sono molto belle e curvose (specialmente la discesa verso Bellagio).
In quei giorni esistono varianti meno trafficate ma anche meno caratteristiche.

Per quanto riguarda le strutture non penso ci siano difficoltà, l'importante è sapere in anticipo i percorsi.

Mo' te ne metto giù qualcuno che ti guarderai con Street View di Google Maps...

...anzi no, dimmi prima se sono giorni festivi (e più o meno il periodo) [SM=x52774]




Beh, il sabato sono ancora accettabili, dai...
Però... con l'arrivo della bella stagione...




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03/04/2013 19:29
 
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La prima data di cui ho bisogno é sabato 13 per un minicorso di 5/6 persone.




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03/04/2013 19:38
 
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Re:
7mzo, 03/04/2013 18:01:

Io la butto lì.......se Ti interessa sud milano...diciamo Lodigiano a ridosso del Pò....quindo con possibilità di utilizzare come zona "di pratica" anche la Val Trebbia....con magari la possibilità di utilizzare una pista (kart & pit bike omologata per manifestazioni mi sembra a livello europeo) con annessa sala per corso ....per il dormire posso sentire in un b&b a 1 km dalla pista stessa, per il cibo un amico a 4 km...posso informarmi....
Nel caso però mi servono date e disponibilità economiche per vedere se riesco a spuntare quanto Vi serve!

P.S.
magari ho anche qualche interessato al corso....




Questa potrebbe essere una cosa molto interessante, perché non chiedi alla pista quanto costa averla in esclusiva mezza giornata (la mattina)? Chiedi nostre se ci farebbero girare indossando i completi n cordiera invece della tuta.
Si potrebbe fare una mezza giornata tra pistino e piazzale per poi fare un giro su strada dopo pranzo.
Ti sarei grato se prendessi info magari per organizzare qualcosa verso giugno [SM=x52773] [SM=x52767]




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Re: Re:
multistrangola, 03/04/2013 19:38:




Questa potrebbe essere una cosa molto interessante, perché non chiedi alla pista quanto costa averla in esclusiva mezza giornata (la mattina)? Chiedi nostre se ci farebbero girare indossando i completi n cordiera invece della tuta.
Si potrebbe fare una mezza giornata tra pistino e piazzale per poi fare un giro su strada dopo pranzo.
Ti sarei grato se prendessi info magari per organizzare qualcosa verso giugno [SM=x52773] [SM=x52767]



Certo......se riesco domani ci passo....penso che non ci siano problemi....sono miei clienti/amici.....se dicono di no alzo le parcelle
[SM=x52778]








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Re: Re: Re:
7mzo, 03/04/2013 19:48:



Certo......se riesco domani ci passo....penso che non ci siano problemi....sono miei clienti/amici.....se dicono di no alzo le parcelle
[SM=x52778]





[SM=x52767]

Attendo altre dritte dai milanesi cmq [SM=x52774]




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04/04/2013 00:54
 
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Io sono bergamasco [SM=x52774]

da me niente dritte [SM=x52770] [SM=x52778]




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Re:
iron.chief, 04/04/2013 00:54:

Io sono bergamasco [SM=x52774]

da me niente dritte [SM=x52770] [SM=x52778]




Chiederò a un caro amico grande grosso e carabiniere di chiarirti meglio cosa sei [SM=x52777] [SM=x52777] [SM=x52777] [SM=x52780]




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04/04/2013 12:11
 
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Re: Re: Re: Re:
multistrangola, 03/04/2013 22:19:




[SM=x52767]

Attendo altre dritte dai milanesi cmq [SM=x52774]




Più che "dritte", sarebbe meglio "curve"... [SM=x52770] [SM=x52770] [SM=x52770]

Più o meno, quante ore di guida al mattino e quante ore al pomeriggio?

[Modificato da Stefano(1964) 04/04/2013 12:38]




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04/04/2013 15:07
 
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Strangola hai postaaaaaa.... (e non da Equitalia!!!!)







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04/04/2013 15:14
 
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Re: Re: Re: Re: Re:
Stefano(1964), 04/04/2013 12:11:




Più che "dritte", sarebbe meglio "curve"... [SM=x52770] [SM=x52770] [SM=x52770]

Più o meno, quante ore di guida al mattino e quante ore al pomeriggio?





Un ora e mezza circa sia mattina che dopo pranzo [SM=x52767]




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04/04/2013 15:33
 
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Li butto lì... poi magari i Multifrienzzz più esperti potranno correggerli...

Giro MATTINA

Giro POMERIGGIO

Possono anche essere invertiti, naturalmente.

[SM=x52783]
[Modificato da Stefano(1964) 04/04/2013 16:11]




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