| | | OFFLINE | | | Post: 24 | Registrato il: 08/10/2012
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 11/01/2013 08:23 | |
Buongiorno a tutti....
Oggi ritirerò la mia Pikes Peak a cui ho sostituito la molla posteriore con una K 100...
Qno saprebbe darmi qche indicazione circa il setting di precarico ecc..?1
Io peso circa 74 kg...
grazie a tutti!!! |
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| | | OFFLINE | | Post: 8.263 | Registrato il: 06/03/2012
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| 11/01/2013 08:46 | |
andreagirotti, 11/01/2013 08:23:
Buongiorno a tutti....
Oggi ritirerò la mia Pikes Peak a cui ho sostituito la molla posteriore con una K 100...
Qno saprebbe darmi qche indicazione circa il setting di precarico ecc..?1
Io peso circa 74 kg...
grazie a tutti!!!
ciao
74 kg con una k100 ![[SM=x52788]](https://digilander.libero.it/miky750/114.gif) vai spesso in 2?
io ho messo una k95 x 100kg di peso e la tengo a 16 in mod.sport
![[SM=x52767]](https://digilander.libero.it/miky750/96.gif) ![[SM=x52783]](https://digilander.libero.it/miky750/140.gif)
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| | | OFFLINE | | | Post: 24 | Registrato il: 08/10/2012
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| 11/01/2013 08:56 | |
Mi muovo spesso da solo....
ma viaggiando in due ho notato che in modalità touring la moto tendeva a sedere...
quindi avevo il precarico a 13 in mod touring...
adesso nn so come lo setterò... |
| | | OFFLINE | | Post: 8.263 | Registrato il: 06/03/2012
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| 11/01/2013 09:05 | |
poi il tutto è sempre soggettivo
a me piace abbastanza dura
![[SM=x52782]](https://digilander.libero.it/miky750/111.gif) [Modificato da multitrial 11/01/2013 09:06]
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| | | OFFLINE | | Post: 193 | Registrato il: 28/11/2012
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| 12/01/2013 00:46 | |
chiedo venia dell'ignoranza ma una molla k95 o k100 irrigidisce la sospensione dell'ammo e tende anche ad alzarla oppure cosa? ![[SM=x52794]](https://digilander.libero.it/miky750/119.gif)
ma...precaricando non si ottiene la stessa cosa? ....in altri termini che benefici diretti si hanno? ![[SM=x52787]](https://digilander.libero.it/miky750/113.gif)
ps io ho la base dove posso vedere che tipo di molla monta? [Modificato da _chico_ 12/01/2013 00:48] |
| | | OFFLINE | | | Post: 24 | Registrato il: 08/10/2012
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| 12/01/2013 09:06 | |
ciao.
la molla di serie dovrebbe essere una k85..
la 95 0 la 100 sono ovviamente piu rigide...
più atte anche a sostenere pesi maggiori nel caso per esempio si viaggi in coppia o con bagagli al seguito...
La moto, da qto ho potuto testare giusto ieri ritirandola, nn appare piu alta...
io possiedo una pikes peak, quindi con setting elettroniche delle sosp.
Per la base, credo ci sia un kit apposito letto qua e la in qche discussione... |
| | | OFFLINE | | Post: 3.287 | Registrato il: 29/07/2008
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| 13/01/2013 09:52 | |
In questo 3ad puoi trovare vari commenti sulla regolazione della k100:
freeforumzone.leonardo.it/discussione.aspx?idd=9505449&p=6
La cosa indispensabile è chiudere il freno in ritorno, per non essere "sparati" troppo velocemente in alto, data la maggiore "potenza" della molla.
La chiusura del precarico si può ridurre un po', rspetto alle regolazioni standard e si possono maggiormente differenziare i vari setting (urban, touring, sport), dato che la molla è più sensibile alle regolazioni.
Comunque dipende sempre dai gusti e dalle esigenze personali.
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| | | OFFLINE | | | Post: 24 | Registrato il: 08/10/2012
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| 14/01/2013 08:07 | |
Ciao Lu.K..
grazie della risposta...
Cosa intendi per chiusura freno in ritorno?1
Come posso settarlo?!
Scusa l'ignoranza...grazie ![[SM=x52792]](https://digilander.libero.it/miky750/120.gif) |
| | | OFFLINE | | Post: 1.180 | Registrato il: 13/11/2009
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| 14/01/2013 17:41 | |
devi far installare la molla sull’ammortizzatore con un precarico di 15mm misurati con il torchio idraulico completamente dentro la propria sede
metti tutti i valori di default di tutti i riding mode
tranne la voce Rebound del mono in tutti i riding mode andando ad aumentarne il freno in estensione di 5 click
fai così e vedrai che non sbagli! |
| | | OFFLINE | | | Post: 24 | Registrato il: 08/10/2012
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| 15/01/2013 07:23 | |
Ciao Andy Max66,
grazie per la risposta...
cosa intendi per aumentare di 5 click il freno in estensione?
come devo fare?
Grazie
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| | | OFFLINE | | Post: 1.180 | Registrato il: 13/11/2009
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| 15/01/2013 12:14 | |
andreagirotti, 15/01/2013 07:23:
Ciao Andy Max66,
grazie per la risposta...
cosa intendi per aumentare di 5 click il freno in estensione?
come devo fare?
Grazie
è stato scritto poco sopra
devi frenare il ritorno idraulico della molla posteriore
sul libretto è spiegato bene
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| | | OFFLINE | | Post: 193 | Registrato il: 28/11/2012
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| 23/01/2013 20:51 | |
andreagirotti, 12/01/2013 09:06:
ciao.
la molla di serie dovrebbe essere una k85..
la 95 0 la 100 sono ovviamente piu rigide...
più atte anche a sostenere pesi maggiori nel caso per esempio si viaggi in coppia o con bagagli al seguito...
La moto, da qto ho potuto testare giusto ieri ritirandola, nn appare piu alta...
io possiedo una pikes peak, quindi con setting elettroniche delle sosp.
Per la base, credo ci sia un kit apposito letto qua e la in qche discussione...
tks |
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