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E il decat Spark l'avevate gia' visto?!

Ultimo Aggiornamento: 04/03/2013 10:05
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03/11/2012 10:02
 
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Ciao ragazzi!
Girovagando sulla rete mi sono imbattuto in questo decat non omologato ma silenziato della Spark....
www.spark.it/index.php/index?lang=it

Qualcuno ha qualche info in piu'?
Potrebbe essere un ottima idea per associare un decat ad uno slip on senza fare troppo casino....
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04/11/2012 00:09
 
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...quello silenziato mi sembra orribile...anche quello ha il padellone! [SM=x52797] L'altro ci vorrebbero delle foto migliori per capire... [SM=x52787]




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04/11/2012 08:49
 
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Mai visto, ma x come si presentano sembrano fatti in casa e saldati manualmente .... [SM=x52797]
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06/11/2012 10:25
 
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Per quello silenziato é un controsenso smontare un padellone per montarne uno ancora più brutto,per quello normale credo che ci sia poca differenza tra una marca e l'altra,son quasi sempre gli stessi tubi che fan lo stesso giro e dello stesso diametro.
Io sul mts 1100 avevo il decatalizzatore spark con il terminale originale e la moto andava da dio
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08/11/2012 14:09
 
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Li ritengo anche io dei prodotti non di alta qualità e abbastanza inutili ma non avendoli mai visti volevo sapere se qualcuno aveva news...
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14/11/2012 17:06
 
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Io l'ho montato e vi assicuro che è stupendo sia come estetica che come resa

Vedere mia discussione specifica "adesso e' fluida come una 4 cilindri"


Ciao
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17/11/2012 18:40
 
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Ieri sono stato in fiera allo stand spark e mi hanno proposto il decat silenziato (quello col barilotto) a 480 euro...mi hanno assicurato che lo hanno creato apposta per adattarlo al termi piccolo o ai collettori originsli senza rischiare l arresto...
Mi ha proposto poi di andare da desmolupo a milano per farla rimappare...ma non mi ha saputo dire a che costo...
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19/11/2012 13:05
 
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nn sono degni si uno sguardo wrrrr!!!!! [SM=x52797]
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20/11/2012 10:52
 
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evidentemente non avete letto il mio "post" specifico.
ci sono anche le foto nella sottopagina "2":
freeforumzone.leonardo.it/discussione.aspx?idd=10422786

siccome siete pigri vi faccio riassunto dei costi da me sostenuti:

decat silenziato spark 600e montato
mappa e filtro sportivo 400e
totale 1000 e

Adesso la moto sembra un'altra cosa. riprende liscia come l'olio da 1700 giri in qualsiasi marcia e sale piena e corposa come mai prima

ciao
[Modificato da gali66 20/11/2012 10:53]
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07/12/2012 00:17
 
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Quoto gali : poca spesa, io nn ho rimappato ma ho messo la oxymett, e tanta resa. A quel prezzo nn c'e' nient'altro.
Emanuele
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11/12/2012 19:32
 
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senza dubbio funzionerà ...ma sembra un pozzetto di scarico di un bagno! [SM=x52771]
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13/12/2012 09:35
 
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Mah vi dirouna volta installato con il aui scarico originale sembra un catalizzatore neanche tanto artigianale, secondo me c sta bene !
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13/12/2012 09:49
 
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Re:
Ema.MULTI, 07/12/2012 00:17:

Quoto gali : poca spesa, io nn ho rimappato ma ho messo la oxymett, e tanta resa. A quel prezzo nn c'e' nient'altro.
Emanuele



Ma l'hai montato con lo scarico originale? Se si, quando puoi riesci a postare una foto?

A me la doppietta originale piace molto, ed il fatto che l'hai montato senza dover rimappare rende la cosa molto interessante (la oxymett ce l'ho già anche io).

Grazie [SM=x52767]






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13/12/2012 09:55
 
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Ciao roby,
Foto non ne ho al momento ma secondo me ci sta, lato sxsi vede poco per via della cover originale, lato dx, boh si vede poco lo stesso. Attenzione che il pro del decat spark e' che e' silenziato permettendo. , appunto, il montaggio del terminale originale senza che i vigil si girino ogni volta a guardarti...ma guadagnando un po di sound e fluidita'.
Prima avevo il mivv con tutti e tre i db killer ed era improponibile girare...
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13/12/2012 10:05
 
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Re:
Ema.MULTI, 13/12/2012 09:55:

Ciao roby,
Foto non ne ho al momento ma secondo me ci sta, lato sxsi vede poco per via della cover originale, lato dx, boh si vede poco lo stesso. Attenzione che il pro del decat spark e' che e' silenziato permettendo. , appunto, il montaggio del terminale originale senza che i vigil si girino ogni volta a guardarti...ma guadagnando un po di sound e fluidita'.
Prima avevo il mivv con tutti e tre i db killer ed era improponibile girare...



Tutto chiaro, infatti al momento è l'unico "silenziato" che si può montare con lo scarico originale, che è praticamente vuoto e con gli altri elimina cat sembrerebbe un aereo in decollo...

Tu hai tenuto il db killer? ho letto che si pùo inserire o meno nello Spark...

Ci sono differenze "sostanziali" di sound con l'originale (che non mi piace proprio)? A me interesserebbe solo eliminare il macigno originale e migliorare proprio il rumore ed erogazione...
[Modificato da Roby.Milano 13/12/2012 10:09]






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13/12/2012 12:46
 
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Ciao roby,
Ce gia un altra discussione dove se ne e' parlato.
Cerca "adesso e' fluida come un 4 cilindri"

Cmq non ho messo il db killer, ( provata anche con il db killer ma sembra l originale) : senza si sente che qualcosa come rumore e' cambiato. Spark dichiara senza db killer +1,5 decibel in marcia, ma al minimo e agli alti secondo me sono 3 o 4 in piu'.
Per farti un paragone con il mivv sono circa 15 decibel in piu', non ci si puo andare in giro con quello !
Cosi invece hai il termi originale, risparmi 7kg, hai un rombo ducati di qualche anno fa ma per nulla invadente e diventa piu fluida...
E costa meno di un completo, se preso direttamente in casa loro come ho fatto io [SM=x52767]

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13/12/2012 16:23
 
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Re:
Ema.MULTI, 13/12/2012 12:46:

Ciao roby,
Ce gia un altra discussione dove se ne e' parlato.
Cerca "adesso e' fluida come un 4 cilindri"

Cmq non ho messo il db killer, ( provata anche con il db killer ma sembra l originale) : senza si sente che qualcosa come rumore e' cambiato. Spark dichiara senza db killer +1,5 decibel in marcia, ma al minimo e agli alti secondo me sono 3 o 4 in piu'.
Per farti un paragone con il mivv sono circa 15 decibel in piu', non ci si puo andare in giro con quello !
Cosi invece hai il termi originale, risparmi 7kg, hai un rombo ducati di qualche anno fa ma per nulla invadente e diventa piu fluida...
E costa meno di un completo, se preso direttamente in casa loro come ho fatto io [SM=x52767]





[SM=x52767]






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26/02/2013 21:12
 
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Si...è l'omologazione?.. Non sembra proprio un dettaglio girare fuori legge...mahhh...non so quanto ne valga la pena...ciao ciao
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26/02/2013 22:13
 
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Re:
MCris, 26/02/2013 21:12:

Si...è l'omologazione?.. Non sembra proprio un dettaglio girare fuori legge...mahhh...non so quanto ne valga la pena...ciao ciao



Hai pienamente ragione...però a mio avviso in caso di controllo da parte delle FDO puoi dire tranquillamente che si tratta del padellone originale (anche perchè è identico a un qualsiasi catalizzatore originale, es. Hypermotard). Dubito che possano fare storie...almeno io personalmente girerei tranquillo, pur consapevole del fatto che qui nella mia zona le FDO sono molto fiscali.
Poi se vogliamo parlare di perdita della garanzia o del discorso assicurativo in caso di in incidente beh, quello è un altro paio di maniche. [SM=x52768]







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27/02/2013 06:41
 
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Ciao, io l'ho montato.. Di fianco Riamane comletamente coperto dal paracalore, lo si vede solo guardandolo dalla ruota posteriore quindi l'estetica ci guadagna, il sound è più metallico e pieno, ma non eccessivo.
Io poi ho montato una centralina rapid bike e una corona da 42... Uno spettacolo dare gas!! [SM=x52767]
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