| | | OFFLINE | | Post: 73 | Registrato il: 10/07/2012
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 10/07/2012 21:10 | |
Cari amici del forum,
volevo chiedere se a qualcuno è capitato di staccare la batteria nei mesi invernali e, in tal caso, di collegarla ad un mantenitore di carica per prolungarne la vita.
Qualcuno si è cimentato in questa operazione con la batteria di un multistrada 620? e se si, quale apparecchio avete usato? ci sono delle caratteristiche particolari da guardare o anche il più economico va bene?
Grazie a tutti i multiamici! |
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| | | OFFLINE | | Post: 6.709 | Registrato il: 09/09/2011
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| 11/07/2012 09:47 | |
E' argomento ampiamente trattato e quindi usa pure la funzione cerca.
Io quest'inverno non l'ho usato e un mesetto fa la batteria mi ha lasciato ma aveva 7 anni e direi che si meritava di riposare in pace ![[SM=x52773]](https://digilander.libero.it/miky750/102.gif)
I manutentori sono oggettini più o meno complicati, costosi e fighi.
Vanno tutti piuttosto bene ma visto che tanto lo userai sulle eventuali altre moto che avrai ti consiglio di prenderne uno di marca conosciuta con funzione di diagnostica e con la funzione di recupero delle batterie solforate.
Inoltre io controllerei che eroghi una corrente (ampere) pari o superiore al sistema di ricarica standard (STD) della batteria (mi pare siano 1,8 Amp nel nostro caso ma basta leggere sulla batteria) così potrai attivare da te una nuova batteria nuova da riempire col liquido se ne dovessi aver bisogno.
Ormai si trovano anche a meno di 50€ sulla baia.
Sul sito Yuasa puoi trovare molte info e filmati che chiariscono molti dubbi sulla batteria.
La batteria del 620 è la stessa del 1000 (e penso del 1100) per il resto ti rimando alle millemila discussioni già scritte ![[SM=x52767]](https://digilander.libero.it/miky750/96.gif)
Personalmente visto che lo hai chiesto uso un Tecmate Optimate 3+:
www.tecmate-int.com/italian/optimate3+_detail.php
...e ricorda:"Mai firmare a parole un assegno che non puoi coprire col culo" #SukerPunch
"I migliori non hanno convinzioni mentre i peggiori difendono le proprie con ardore." W.B.Yeats
"I nomi collettivi servono a fare confusione: "Popolo, pubblico...". Un bel giorno ti accorgi che siamo noi; invece credevi che fossero gli altri." E.Flaiano
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| | | OFFLINE | | Post: 73 | Registrato il: 10/07/2012
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| 11/07/2012 10:00 | |
Mukkainsana, 11/07/2012 09.47:
E' argomento ampiamente trattato e quindi usa pure la funzione cerca.
Io quest'inverno non l'ho usato e un mesetto fa la batteria mi ha lasciato ma aveva 7 anni e direi che si meritava di riposare in pace
I manutentori sono oggettini più o meno complicati, costosi e fighi.
Vanno tutti piuttosto bene ma visto che tanto lo userai sulle eventuali altre moto che avrai ti consiglio di prenderne uno di marca conosciuta con funzione di diagnostica e con la funzione di recupero delle batterie solforate.
Inoltre io controllerei che eroghi una corrente (ampere) pari o superiore al sistema di ricarica standard (STD) della batteria (mi pare siano 1,8 Amp nel nostro caso ma basta leggere sulla batteria) così potrai attivare da te una nuova batteria nuova da riempire col liquido se ne dovessi aver bisogno.
Ormai si trovano anche a meno di 50€ sulla baia.
Sul sito Yuasa puoi trovare molte info e filmati che chiariscono molti dubbi sulla batteria.
La batteria del 620 è la stessa del 1000 (e penso del 1100) per il resto ti rimando alle millemila discussioni già scritte
Personalmente visto che lo hai chiesto uso un Tecmate Optimate 3+:
www.tecmate-int.com/italian/optimate3+_detail.php
Grazie per la rispsota... rispolverare la questione era anche un modo per avere un aggiornamento sul feedback di chi ha questi strumenti da più tempo
Ciao
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| | | OFFLINE | | Post: 6.709 | Registrato il: 09/09/2011
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| 11/07/2012 10:13 | |
Il fb più importante è che molte multi hanno il vizio di scaricare la batteria velocemente anche in pochi giorni quindi quasi tutti lo usano il manutentore della batteria.
Dal libretto di uso e manutenzione infatti:
"Se il motociclo non viene usato per un lungo periodo è
consigliabile eseguire le seguenti operazioni:
...
scollegare e rimuovere la batteria.
Qualora il motociclo sia rimasto inattivo per un periodo
superiore ad un mese, controllare ed eventualmente
ricaricare o sostituire la batteria..." ![[SM=x52771]](https://digilander.libero.it/miky750/100.gif)
Perciò specie se vivi in zone dove d'inverno causa neve o gelo non la usi (quasi) mai direi che è d'obbligo ![[SM=x52783]](https://digilander.libero.it/miky750/140.gif)
Ciao
...e ricorda:"Mai firmare a parole un assegno che non puoi coprire col culo" #SukerPunch
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| | | OFFLINE | | Post: 73 | Registrato il: 10/07/2012
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| 11/07/2012 11:14 | |
Mukkainsana, 11/07/2012 10.13:
Il fb più importante è che molte multi hanno il vizio di scaricare la batteria velocemente anche in pochi giorni quindi quasi tutti lo usano il manutentore della batteria.
Dal libretto di uso e manutenzione infatti:
"Se il motociclo non viene usato per un lungo periodo è
consigliabile eseguire le seguenti operazioni:
...
scollegare e rimuovere la batteria.
Qualora il motociclo sia rimasto inattivo per un periodo
superiore ad un mese, controllare ed eventualmente
ricaricare o sostituire la batteria..."
Perciò specie se vivi in zone dove d'inverno causa neve o gelo non la usi (quasi) mai direi che è d'obbligo
Ciao
Visto che siamo comunque in argomento ne approfitto per cheiedere a te e agli amici del forum altre 3 cose riguardo alla batteria della minimulti:
1) L'impianto elettrico soffre stando senza batteria nei mesi invernali? Perde le impostazioni per cui c'è da resettare tutto (es. modello, codici, ora etc.)?
2) Qual è la batteria ideale con cui sostituire quella della minimulti se raggiunge il finevita?
3) Se la moto sta ferma qualche giorno magari è bene accenderla per dare una bella carica, ma quali sono le operazioni da fare per ricaricare correttamente la batteria? Basta accenderla e dare un po' di gas per qualche minuto o si deve portare la moto a fare un giretto (sempre che le condizioni meteo lo permettano) perché l'accensione del motore non è sufficiente a caricare la batteria? ed eventualmente quanto deve essere lungo questo giretto?
Grazie a tutti per le risposte |
| | | OFFLINE | | Post: 6.709 | Registrato il: 09/09/2011
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| 11/07/2012 11:25 | |
Provo a risponderti ma non sono uno dei più esperti nè degli utenti più vecchi, provo a dirti quel che mi pare di aver capito:
1) Non ci dovrebbero essere problemi, dovrai solo rimettere l'orologio
2) Questa è una questione spinosa, secondo me o decidi per il massimo risparmio e spendi quei 30€ oppure vai sul sicuro e spendi 70-90€ per l'originale yuasa.
In alternativa ci sono fichissime batterie al litio da oltre 100€ qualcuno credo te ne parlerà.
Sempre personalmente ho preso l'originale da uno specialista in batterie della mia zona perchè la volevo già caricata e gli ho dato 80€.
3) Accendere solo la moto è controproducente per la batteria e secondo me anche per il motore che quando gira al minimo con olio freddo soffre però anche qui ci sono diverse scuole di pensiero. Sempre secondo me ci vuole un giretto di qualche mezz'oretta.
Io per sicurezza mi impongo di fare almeno un girello alla settimana
Cmq mantenitore tutta la vita
...e ricorda:"Mai firmare a parole un assegno che non puoi coprire col culo" #SukerPunch
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| | | OFFLINE | | Post: 92 | Registrato il: 05/03/2006
| Città: BERGAMO | MULTIfriend | |
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| 15/07/2012 17:40 | |
Abituato alla F4, quante batterie a puttane.........., collego il carica batterie anche al Multi. In ogni caso la batteria mi ha lasciato ugualmente dopo sette anni. Ci stà..........
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| | | OFFLINE | | Post: 101 | Registrato il: 06/08/2012
| Città: FERRARA | MULTIfriend | |
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| 27/08/2012 21:40 | |
Consiglio vivamente di collegare sempre il manutentore quando la moto(qualsiasi) rimane ferma per piu di 2/3 settimane, io personalmente ho adattato il manutentore bmw in quanto mi è rimasto quando ho venduto la R1150R.
Non importa se la uso ma in garage deve sempre esserci.
Malanca testarossa 50cc, Benelli 125cc 2T SE, Suzuki DR600-Bandit 600, Bmw R850R, R110GS, R1150R ora MTS 1100 |
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| 28/01/2013 13:47 | |
Anche io ho un carica batterie BMW, come hai fatto ad adattarlo?
Esistono spinotti? |
| | | OFFLINE | | Post: 101 | Registrato il: 06/08/2012
| Città: FERRARA | MULTIfriend | |
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| 28/01/2013 21:22 | |
Ciao, ho semplicemente inserito nella cover nera che ricopre il fanale posizionata sotto il cupolino una presa accendisigari stagna che uso per alimentare il navigatore e da quella mantengo la batteria, per adattare lo spinotto della BMW ho costruito un cavetto adattatore acquistando una presa BMW femmina dove inserire il maschio del manutentore poi ad un cavo di circa 10/15 cm ho saldato un maschio classico.
E' piu facile da vedere che da spiegare
Chiedo scusa per la scarsa qualità delle foto.
Davide
Non importa se la uso ma in garage deve sempre esserci.
Malanca testarossa 50cc, Benelli 125cc 2T SE, Suzuki DR600-Bandit 600, Bmw R850R, R110GS, R1150R ora MTS 1100 |
| | | OFFLINE | | Post: 76 | Registrato il: 07/09/2012
| Città: CANEPINA | MULTIfriend | |
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| 29/01/2013 03:54 | |
da lidl 19 euro e il gioco e' fatto!!!! |
| | | OFFLINE | | Post: 12.848 | Registrato il: 16/01/2009
| Città: CARPI | MULTIfriend | |
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| 29/01/2013 07:54 | |
Re: da lidl 19 euro e il gioco e' fatto!!!! DomenicoManili, 29/01/2013 03:54:
e funziona anche bene!! |
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| 29/01/2013 07:59 | |
Vandinik, 28/01/2013 21:22:
Ciao, ho semplicemente inserito nella cover nera che ricopre il fanale posizionata sotto il cupolino una presa accendisigari stagna che uso per alimentare il navigatore e da quella mantengo la batteria, per adattare lo spinotto della BMW ho costruito un cavetto adattatore acquistando una presa BMW femmina dove inserire il maschio del manutentore poi ad un cavo di circa 10/15 cm ho saldato un maschio classico.
E' piu facile da vedere che da spiegare
Chiedo scusa per la scarsa qualità delle foto.
Davide
Gran bel lavoro |
| | | OFFLINE | | Post: 513 | Registrato il: 11/10/2007
| MULTIfriend | |
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| 30/01/2013 12:53 | |
Confermo anch'io di avere il caricabatterie preso alla Lidl e va benissimo
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| | | OFFLINE | | Post: 8.742 | Registrato il: 10/07/2012
| Città: RIMINI | MULTIfriend | |
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| 31/01/2013 10:58 | |
multidonny, 30/01/2013 12:53:
Confermo anch'io di avere il caricabatterie preso alla Lidl e va benissimo
E' un caricabatterie o un mantenitore? Ma soprattutto è sempre venduto a quel prezzo o è un'offerta speciale?
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| 31/01/2013 11:08 | |
Purtroppo al Lidl i prodotti sono a rotazione, quindi devi aspettare che torni.
Puoi provare a passarci ma al 99,999% se non è publicizzato non lo trovi.
A me, come a tutti credo, arriva il volantino a casa, a volte ci sono i prodotti moto, altre volte auto, altre ancora giardinaggio e così via...
Oppure guardi sul sito lidl.it
Io non l'ho preso perchè mi serve adesso altrimenti lo prendevo lì senza pensarci mezza volta, i prodotti sono veramente ottimi per quello che costano. |
| | | OFFLINE | | Post: 513 | Registrato il: 11/10/2007
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| 31/01/2013 13:24 | |
Tevildo82, 31/01/2013 10:58:
E' un caricabatterie o un mantenitore? Ma soprattutto è sempre venduto a quel prezzo o è un'offerta speciale?
Fa sia da caricabatteria che da mantenitore di carica, solo che effettivamente non è sempre in vendita, di solito lo mettono 1-2 volte all'anno, mentre il prezzo più o meno è sempre quello
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| | | OFFLINE | | Post: 8.742 | Registrato il: 10/07/2012
| Città: RIMINI | MULTIfriend | |
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| 31/01/2013 14:24 | |
multidonny, 31/01/2013 13:24:
Fa sia da caricabatteria che da mantenitore di carica, solo che effettivamente non è sempre in vendita, di solito lo mettono 1-2 volte all'anno, mentre il prezzo più o meno è sempre quello
lo terrò d'occhio allora!
Grazie!
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| | | OFFLINE | | Post: 96 | Registrato il: 15/08/2008
| Città: MONTAGNA IN VALTELLINA | MULTIfriend | |
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| 03/02/2013 22:41 | |
io presi il ctek circa 5 anni fa, ha un connettore a cui puoi attaccare sia i coccodrilli classici che i cavi con i capicorda che tieni attaccati direttamente alla batteria.........cosi non faccio altro che arrivare in garage, mettere la moto sul cavalletto posteriore e attaccare il conettore (nascosto dietro al fianchetto) al caricatore/mantenitore, in questo modo avrai una lunga durata della batteria e una partenza immediata anche dopo settimane di stop
i ctek sono fra i migliori ma costano (c'è da dire però che hanno parecchie funzioni), comunque se trovavo quello alla lidl l'avrei preso al posto del ctek per via del costo irrisorio, alla fine fa il suo lavoro ottimamente
" Nec videar dum sim " |
| | | OFFLINE | | Post: 43 | Registrato il: 21/01/2013
| Città: LEGNAGO | MULTIfriend | |
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| 07/02/2013 21:02 | |
Domani anche io mi adopero al montaggio proprio dell ctek che avevo sull st4.
Devo dire che con l'st la batteria era sempre il massimo e che comunque lo attaccavo di inverno.
Mio papà aveva preso quello della lidl per il camper ed ha fatto il suo lercio e sporchissimo lavoro riuscendo a caricare la batteria.
Io ho preso il ctek perché non era disponibe la promo lidl.
Appena esce lo prendo in genere lo danno con auto e motoacrssori |
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