Dubbio multistrada... 1000 DS o S??

Anche io ho avuto la 1000Ds ed ora la 1100S...
La 1000 per uno alto 1,85 copre meno ed è un filo più bassa.
Gli ammortizzatori valgono certamente i 2000 euro in più che ho speso per il passaggio, e certamente anche il motore è più potente, modulabile e le vibrazioni molto minori...
Di contro non c'è più il tipico scampanellio della frizione a secco che non mi dispiaceva, ma rispetto ad una 4 cilindri il motore al minimo sembra più "regolare"...
La mia impressione è stata che la 1100 avesse risolto i vari problemi segnalati sulla 1000 (spia benzina, vibrazioni, erogazione sui 3000, ... a discapito un pò dei tratti distintivi ducati)...
Per gli ammortizzatori sono eccezionali e la differenza in 2 è davvero pazzesca (sembra quasi di non aver la persona dietro 1,70cm) a differenza del 1000ds sul quale dovevo indurire sempre il precarico...
Detto questo 1100S tutta la vita...