Passare da un cbr 1000 ad una multi 620 potrebbe essere un trauma. Tra posizione di guida e potenza motore il salto è bello grosso.
La multina è un' ottima moto nel complesso, agile e scattante, ben equlibrata e a farla scivolare tra le curve rende anche bene. Non ha difetti particolari e non ha le magagne che potevano avere le primissime 1000. La manutenzione non è particolarmente onerosa e se la moto viene trattata da un bravo meccanico ducati può tranquillamente raggiungere i 100000 km. é un muletto e se vuoi la puoi caricare di bagagli e di passeggero (che sta discretamente comodo), certo non ti aspettare sorpassi fulminanti in queste condizioni. La protezione aerodinamica non è il massimo e fare tanta autostrada non è il suo terreno ideale, ma a velocità da codice si comporta bene.
NEL BENE O NEL MALE NULLA ACCADE PER CASO