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prendere o non prendere la multi 620

Ultimo Aggiornamento: 04/06/2012 17:23

Max76.76

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03/06/2012 20:10

00#21

Re: Re: Re:

Pav82, 03/06/2012 15.25:

perchè a libretto il catalizzatore non è riportato!

Nemmeno sulla 1100 è riportato... [SM=x52794]

C'è solo scritto quale normativa antinquinamento rispetta, come del resto c'è scritto anche sulla 1000 che essendo Euro2 è anchessa catalizzata!!

Sul libretto, non c'è nessuna voce con scritto ad esempio: moto dotata di catalizzatore.

Quindi, secondo me, non cambia assolutamente nulla se si scatalizza la 1000 piuttosto che la 1100, nessuna delle due è più in regola col no-kat.

Chiedevo perchè magari Lord Kasko sà qualcosa che io ignoro...!!! [SM=x52767]

Anzi, posto il link a Franky in SOS codice della strada così ci risponderà e non andiamo OT!!! [SM=x52767]

[Modificato da Max76.76 03/06/2012 20:11]

Il "cervello" e il "cuore" devo sempre lavorare in coppia

boldrake60

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03/06/2012 20:28

00#22

se ti interessa io vendo la mia

se ti interessa io vendo la mia 1000ds, contattami tramite fz.

DICK.MULTI

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Città: PONTIDA

MULTIfriend

03/06/2012 22:29

00#23

Re: si accettano commenti e consigli

6sneaky9, 02/06/2012 16.40:
salve a tutti,
sono nuovo del forum e leggevo un pò i commenti.. tanti davvero e ben presentati.. cosi mi rivolgo a voi che di multi ne masticate

ho un cbr1000rr e visto che causa matrimonio lo devo cambiare ho pensato ad uno scambio con una multistrada.. mi è stato proposto il 620.. all'inizio ero dubbioso e scettico.. molto scettico ma poi ho iniziato ad informarmi e mi sembra un buon compromesso che mi riporti verso le enduro stradali..

per chi lo possiede mi potreste dire :

1) ha difetti noti?
2) come macina la strada con 2 persone a bordo?
.. ovviamente so che la cavalleria è di 63cv ma ci si riesce a divertire in comodi giri fuori porta?

e prima di fare il cambio qualsiasi altro commento e consiglio costruttivo sarà ben accettato

grazie mille e se il tutto va in porto speo di incontrarvi in giro :)

Marco

anche io arrivo dai 4 cilindri 1000 per poi passare ai bicilindrici 1000. secondo me devi rimanere sulla stessa cilindrata, ho una MTS 1000 DS e, senza offese, non è un mostro di motore, premetto che non ho mai provato la 620 ma a logica......

se è questione di soldi, assicurazione - bollo posso capire ma comunque ti accontenteresti....con un 1000 secondo me ti diverti di più [SM=x52767]