prendere o non prendere la multi 620

Per sapere come va la Multi puoi leggerti un po' di discussioni sul forum, io mi limito alle conclusioni (ho avuto una 620 Dark e ora ho una 1100S).

1) La 620 non ha difetti particolari, come la 1100. I difetti di gioventù sono stati definitivamente risolti con i my 2005.

2) la Multistrada ha la forma di una enduro stradale ma non lo è, è una sportiva per strade tortuose comoda per guidatori alti (quelli bassi fanno fatica a toccar terra ai semafori) e zavorre.

3) Se ci vai da solo una 620 Dark è una soluzione ottima, in due meglio una 1100S (le Ohlins i soldi che costano in più li valgono tutti).

4) Se ci vai soprattutto da solo e ti piace la guida sportiva la 1000S è l'ideale (tra l'altro, togliendo il catalizzatore rispetta comunque le norme di omologazione )