Daytona 675 vs KTM RC8 in pista

Ciao a tutti,

c'è qualcuno che ha provato entrambe le moto in oggetto, specialmente in pista?

Parlando di RC8 intendo la versione base, la prima che è uscita, parlando di Daytona, intendo la versione attuale, anche se quella
precedente non dovrebbe differire di molto.

In particolare mi interessa per un utilizzo su pista lente, tipo Varano e mi interessa sapere soprattuto quella che potrebbe essere più divertente per quest'uso, non tanto un discorso di prestazioni pure, dove credo che l'RC8 dovrebbe essere senz'altro superiore visti i cv in più.

Grazie.

Ps per i moderatori: non sapevo se postare qui o nel Multiracing team, eventualmente spostate pure

Come giustamente dici cavalleria a parte la ciclistica della rc8 è una spanna meglio di Triumph che rimane sempre un oggetto meraviglioso
Per inciso ho Avuto il 675 per 2 anni (2006/2007) dove andavo spesso in pista proprio a Varano e l'rc8 occasionalmente dal mio meccanico di fiducia nello stesso periodo ma senza pista

Grazie della risposta; raccontami un po della Daytona, se ti va.
Com'è? come ciclistica, soprattutto. Ho letto un po di prove in giro per il web, su Motorbox dicono un po lenta nei cambi di direzione a causa del baricentro alto, su Motosprint dicono velocissima nei cambi di direzione.
Purtroppo non l'ho mai provata. Ci sono salito solo da fermo e non mi è sembrata male come abitabilità, anche se molto caricata sui polsi.

L'RC8 invece l'ho provata, la versione R attuale, la 2011 e devo dire che mi è piaciuta molto. Ed è molto comoda per esssere una sportiva.
Il dubbio è che possa essere eccessiva come motore per dei pistini piccoli. Io l'ho provata al Mugello e li va molto bene.